Ouvrir le menu principal

East Japan Railway Company

East Japan Railway Company
東日本旅客鉄道株式会社
logo de East Japan Railway Company
illustration de East Japan Railway Company

Création 1er avril 1987
Dates clés 2002 : privatisation complète
Personnages clés Tetsuro Tomita, Président du conseil d'administration
Yuji Fukasawa, PDG
Forme juridique Public KK (TSE : 9020)
Action Bourse de Tokyo (9020)[1]Voir et modifier les données sur Wikidata
Siège social 2-2-2 Yoyogi, Shibuya, Tokyo
Drapeau du Japon Japon
Direction Tetsurō Tomita (d) (depuis )Voir et modifier les données sur Wikidata
Actionnaires Mizuho Bank (4,64 %)
The Master Trust Bank of Japan (3,77 %)
Japan Trustee Services Bank (3,17 %)[2]
Activité Chemins de fer
Société mère Japan RailwaysVoir et modifier les données sur Wikidata
Filiales Higashi-Nihon Kiosk
Bus JR Kantō - Bus JR Tōhoku
Nippon Restaurant Enterprise
Tokyo Monorail
Effectif 58 550 (2015)[3]
Site web www.jreast.co.jp

Chiffre d’affaires 2 880 milliards de ¥ (2017) [4]
Résultat net 466,3 milliards de ¥ (2017) [4]

Réseau JR East
Situation Drapeau du Japon Kantō, Tōhoku, Kōshinetsu
Type Shinkansen, Train express, Train de banlieue
Entrée en service 1872
Longueur du réseau 7 457 km[5]
Gares 1 665[3]
Trains 12 416 trains par jour[3]
Fréquentation 6,41 milliards de passagers par an[5]
Écartement des rails 1 067 mm, 1 435 mm
Train Suite Shiki-shima.
JR East, siège social, près de la gare de Shinjuku, à Yoyogi, Shibuya.

La East Japan Railway Company (東日本旅客鉄道株式会社, Higashi-Nihon Ryokaku Tetsudō Kabushiki-gaisha?, TSE : 9020), ou plus simplement JR East (JR東日本, Jeiāru Higashi-Nihon?) en anglais, est une société japonaise de transport ferroviaire assurant le service dans la moitié nord de l'île de Honshū. Elle est l'une des huit compagnies du groupe JR. Avec 17 millions de passagers transportés par jour en moyenne[3], JR East est l'une des plus grandes sociétés de chemin de fer dans le monde[5].

Sommaire

HistoireModifier

La société JR East a été créée le 1er avril 1987 suite au démantèlement et à la privatisation partielle de la Japanese National Railways, et a été entièrement privatisée en 2002. JR East exploite des lignes ferroviaires dans la région de Tokyo, ses banlieues, la région de Tōhoku et ses abords, soit toute la moitié nord-est de l'île d'Honshū.

Comme la plupart des compagnies ferroviaires, l'entreprise possède également de nombreux centres commerciaux situés à proximité de ses gares. En 2018, JR East possède 162 centres commerciaux, contre 40 trente ans auparavant. Sur la dernière année fiscale, ces centres commerciaux ont généré un chiffre d'affaires de 1 113 milliards de yens (neuf milliards d'euros). Ainsi, les activités ferroviaires de la société ne représentent plus que 65 % de ses revenus[6].

LignesModifier

Les lignes ferroviaires de la JR East desservent les régions de Kantō et de Tōhoku principalement, ainsi qu'une partie de la région de Kōshinetsu avec les parties adjacentes des préfectures de Niigata, de Nagano, de Yamanashi et de Shizuoka.

ShinkansenModifier

JR East exploite tous les Shinkansen (lignes ferroviaires à grande vitesse) au nord de Tokyo.

JR Central exploite la ligne Shinkansen Tōkaidō de Tokyo à Osaka bien que cette ligne fasse plusieurs arrêts dans la région de Tokyo.

Tokyo et KantōModifier

Lignes :

Tokai et Koshin'etsuModifier

Lignes :

TōhokuModifier

Lignes :

FilialesModifier

DiversModifier

Notes et référencesModifier

Voir aussiModifier

Sur les autres projets Wikimedia :

Lien externeModifier