Ligne Tōbu Urban Park

ligne de chemin de fer japonaise

La ligne Tōbu Urban Park (東武アーバンパークライン, Tōbu Ābanpāku-rain?), anciennement ligne Tōbu Noda (東武野田線, Tōbu Noda-sen?), est une ligne ferroviaire de la compagnie privée Tōbu dans la région de Kantō au Japon. Elle relie la gare d'Ōmiya à Saitama à celle de Funabashi dans la préfecture de Chiba. C'est une ligne avec un trafic local de trains de banlieue.

Ligne
Tōbu Urban Park
Ligne de Ōmiya à Funabashi
Image illustrative de l’article Ligne Tōbu Urban Park
Automotrice série 60000 sur la ligne entre Kawama et Minami-Sakurai.
Pays Drapeau du Japon Japon
Villes desservies Saitama, Funabashi
Historique
Mise en service 1911
Caractéristiques techniques
Longueur 62,7 km
Écartement étroit (1 067 mm)
Électrification 1500 V continu
Nombre de voies 1 à 2
Trafic
Propriétaire Tōbu
Exploitant(s) Tōbu

Sur les cartes, la ligne Tōbu Urban Park est de couleur bleu ciel et les stations sont identifiées par les lettres TD suivies d'un numéro.

Histoire

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Le premier tronçon de la ligne Noda ouvre le entre Kashiwa et Nodamachi (aujourd'hui Nodashi). Un second tronçon ouvre entre Funabashi et Kashiwa en 1923. La ligne est ensuite prolongée jusqu'à Ōmiya par étapes. Elle est terminée en 1930.

Le , la ligne est renommée ligne Urban Park.

Caractéristiques

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La ligne Tōbu Urban Park près de Higashi-Iwatsuki.
  • Longueur : 62,7 km
  • Ecartement : 1 067 mm
  • Alimentation : 1 500 Vcc par caténaire
  • Nombre de voies :
  • Le dépôt dédié a la ligne se situe juste en sortie nord de la gare de Nanakōdai
 

Services et interconnexions

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La ligne est parcourue par des trains omnibus et rapides. Les services Urban Park Liner permettent de relier Ōmiya et Nodashi à Asakusa en prenant la ligne Skytree à Kasukabe[1].

Liste des gares

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La ligne comporte 35 gares, numérotées de TD-01 à TD-35.

Numéro Gare Nom japonais Distance
(km)
Correspondances Localisation
TD-01 Ōmiya 大宮 0 JR East Shinkansen : Akita, Jōetsu, Hokuriku, Tōhoku, Yamagata
JR East : Kawagoe, Keihin-Tōhoku, Saikyō, Shōnan-Shinjuku, Takasaki, Utsunomiya
New Shuttle
Saitama Préfecture de Saitama
TD-02 Kita Ōmiya 北大宮 1,2
TD-03 Ōmiya-kōen 大宮公園 2,2
TD-04 Ōwada 大和田 4,0
TD-05 Nanasato 七里 5,6
TD-06 Iwatsuki 岩槻 8,5
TD-07 Higashi-Iwatsuki 東岩槻 10,9
TD-08 Toyoharu 豊春 12,2 Kasukabe
TD-09 Yagisaki 八木崎 14,1
TD-10 Kasukabe 春日部 15,2 Tōbu : Skytree (interconnexion)
TD-11 Fujino-ushijima 藤の牛島 17,8
TD-12 Minami-Sakurai 南桜井 20,6
TD-13 Kawama 川間 22,9 Noda Préfecture de Chiba
TD-14 Nanakōdai 七光台 25,1
TD-15 Shimizu-kōen 清水公園 26,6
TD-16 Atago (ja) 愛宕 27,7
TD-17 Nodashi 野田市 28,6
TD-18 Umesato 梅郷 30,9
TD-19 Unga 運河 33,2 Nagareyama
TD-20 Edogawadai 江戸川台 35,1
TD-21 Hatsuishi 初石 36,8
TD-22 Nagareyama-ōtakanomori 流山おおたかの森 38,4 MIR : Tsukuba Express
TD-23 Toyoshiki 豊四季 39,7 Kashiwa
TD-24 Kashiwa 42,9 JR East : Jōban
TD-25 Shin-Kashiwa 新柏 45,8
TD-26 Masuo 増尾 47,1
TD-27 Sakasai 逆井 48,0
TD-28 Takayanagi 高柳 50,2
TD-29 Mutsumi 六実 51,9 Matsudo
TD-30 Shin-Kamagaya 新鎌ヶ谷 53,3 Shin-Keisei : Shin-Keisei
Hokuso-Railway : Hokusō
Kamagaya
TD-31 Kamagaya 鎌ヶ谷 55,2
TD-32 Magomezawa 馬込沢 57,7 Funabashi
TD-33 Tsukada 塚田 60,1
TD-34 Shin-Funabashi 新船橋 61,3
TD-35 Funabashi 船橋 62,7 JR East : Chūō-Sōbu, Sōbu

Atelier de maintenance

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La ligne possède un atelier de maintenance dédié, situé a peu près au milieu de la ligne, en sortie de la gare de Nanakōdai. Lors de la construction du premier tronçon la ligne en 1911, la ligne s'arrêtait en amont, et un petit atelier était situé près de la gare de Nodashi.

L'atelier actuel dispose de deux voies d'accès, avec sur l'une d'entre elles la machine à laver. Deux bâtiments, dont un de 132 m de long (supérieur à la longueur totale d'une rame a six caisses), assurent les opérations de maintenance. Le bâtiment le plus long englobe 2 voies, le plus petit, 1 voie qui traverse le bâtiment et continue plus loin permettant de placer une rame entière.

il y a 17 voies de garage dont 9 permettent de garer 2 rames de front. Il y a au moins 25 emplacements pour garer les rames de 120 m. Deux d'entre elles sont placées a l'écart et sont encadrées par des passerelles de chaque coté, permettant le nettoyage des rames par des employés, et 4 positions de garage ont une passerelle au niveau du toit, sur au moins 1 coté, permettant les vérifications des organes positionnés sur le toit (pantographes) et l'état de la caisse.

Matériel roulant

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La ligne Tōbu Urban Park est parcourue par des rames de 6 voitures des séries 8000, 10030 et 60000 ainsi que par la série 500 sur le service Urban Park Liner.

Notes et références

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  1. (en) Tobu Railway, « The new limited express train vehicle “Revaty” will make its debut! » (consulté le ).

Voir aussi

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Article connexe

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Liens externse

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