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Sauber C34
Sauber C34
Felipe Nasr sur la Sauber C34 en Malaisie
Présentation
Équipe Drapeau de la Suisse Sauber F1 Team
Constructeur Sauber
Année du modèle 2015
Concepteurs Éric Gandelin
Spécifications techniques
Châssis Monocoque moulée en fibre de carbone
Suspension avant Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs Sachs
Suspension arrière Doubles triangles superposés, tirants et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs Sachs
Nom du moteur Ferrari Type 059/4
Cylindrée 1 600 cm3
Configuration V6 turbo ouvert à 90°, limité à 15 000 tr/min
Orientation du moteur Moteur longitudinal
Boîte de vitesses Ferrari, séquentielle à contrôle électro-hydraulique seamless, en position longitudinale
Nombre de rapports 8 + marche arrière, système Quickshift
Système de carburant Réservoir de 100 kg d'essence
Système de freinage Disques et étriers Brembo
Poids 702 kg avec le pilote, les caméras et le lest
Pneumatiques Pirelli PZero montés sur jantes OZ Racing
Partenaires Banco do Brasil, Chelsea Football Club, Emil Frey (entreprise), Certina, Mitsubishi Electric, NetApp, OMP, Pirelli, Swiss Fibertec, Thomann, Walter Meier, Wikland, Oerlikon
Histoire en compétition
Pilotes 9. Drapeau de la Suède Marcus Ericsson
12. Drapeau du Brésil Felipe Nasr
Début Grand Prix d'Australie 2015
CoursesVictoiresPoleMeilleur tour
19000
Championnat constructeur 8e avec 36 points
Championnat pilote Felipe Nasr : 13e
Marcus Ericsson : 18e

Chronologie des modèles (2015)

La Sauber C34 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie suisse Sauber dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2015. Elle est pilotée par le Suédois Marcus Ericsson, en provenance de l'écurie malaisienne Caterham F1 Team et par le Brésilien Felipe Nasr, auteur de trois saisons en GP2 Series. Le pilote essayeur est l'Italien Raffaele Marciello. Conçue par l'ingénieur Français Éric Gandelin, la C34 est présentée le 30 janvier 2015 à l'usine d'Hinwil en Suisse. Évolution de la Sauber C33 de 2014, qui a réalisée la pire saison de l'écurie depuis son engagement en 1993, la C34 se distingue par son poids, augmenté de onze kilogrammes.

Création de la monoplaceModifier

Après une saison 2014 difficile pour Sauber, l'écurie suisse décide de changer son duo de pilotes. L'arrivée de Felipe Nasr permet la signature d'un contrat avec la banque brésilienne Banco do Brasil, entraînant un changement de livrée radical. En effet, la couleur presque exclusivement noire de la monoplace est remplacée par une livrée bleue et jaune. Outre le plan sportif, l'avenir de l'écurie s'est révélé incertain durant l'intersaison, au point que le développement de la C34 a été interrompu et que le moteur Ferrari, qui propulse la monoplace, n'a été livré que le 24 janvier, soit une semaine avant les premiers essais privés sur le circuit permanent de Jerez, en Espagne[1].

Sauber annonce également un partenariat avec la société américaine spécialiste en informatique Hewlett-Packard, permettant à l'écurie de travailler en collaboration avec le Hewlett-Packard Competence Center basé à Grenoble, afin d'améliorer les connaissances de l'équipe en termes de dynamiques des fluides (CFD). De plus, la firme américaine a installé dans la soufflerie d'Hinwil un ordinateur servant à améliorer le traitement des données[2].

La C34 se distingue de sa devancière, la Sauber C33, par un museau plus volumineux et plus bas, en accord avec la réglementation. Selon le directeur technique de l'écurie, Éric Gandelin, l'équilibre général et le comportement de la voiture dans les virages lents, principaux points faibles de la C33, ont été améliorés, tandis que les pontons latéraux ont été affinés. Selon Monishia Kalterborn, la directrice de l'écurie, l'objectif de Sauber est de « rentrer dans les points » après une saison vierge[3].

Résultats en championnat du monde de Formule 1Modifier

Résultats détaillés de la Sauber C34 en championnat du monde de Formule 1
Saison Écurie Moteur Pneus Pilotes Courses Points
inscrits
Classement
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
2015 Sauber F1 Team Ferrari Type 059/4 V6 Turbo Pirelli AUS MAL CHI BAH ESP MON CAN AUT GBR HON BEL ITA SIN JAP RUS USA MEX BRÉ ABU 36 8e
Marcus Ericsson 8e Abd 10e 14e 14e 13e 14e 13e 11e 10e 10e 9e 11e 14e Abd Abd 12e 16e 14e
Felipe Nasr 5e 12e 8e 12e 12e 9e 16e 11e Np 11e 11e 13e 10e 20e* 6e 9e Abd 13e 15e

Légende : ici

  • * Le pilote n'a pas terminé la course mais est classé pour avoir parcouru plus de 90 % de la distance de course.

Notes et référencesModifier

  1. Basile Davoine, « Changement de livrée radical chez Sauber ? », sur toilef1.com,
  2. Olivier Guillaume, « Un super ordinateur grenoblois en renfort pour Sauber ! », sur toilef1.com,
  3. « Sauber dévoile la C34 », sur 20min.ch,

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