RAC Tourist Trophy 1931

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Belfast

Données de course
Nombre de tours	jusqu'à 30
Longueur du circuit	21,990 km
Distance de course	659,700 km

Résultats
Vainqueur	Norman Black, MG, 5 h 15 min 51 s 0 (vitesse moyenne : 109,280 km/h)
Record du tour en course	Baconin Borzacchini, Alfa Romeo, 10 min 32 s 7 (vitesse moyenne : 130,815 km/h)

Le RAC Tourist Trophy 1931 est la 10^e édition de la course automobile annuelle du Royal Automobile Club d'Angleterre. Elle a eu lieu le 22 août 1931 à Belfast, en Irlande du Nord.

Catégories et distances à parcourir modifier

En fonction de leurs catégories respectives, les pilotes avaiant à faire un nombre différent de tours à parcourir. Celui qui parcourait en premier le total des tours qui lui est imparti remporte l'épreuve.

Tableau récapitulatif des distances à parcourir
Catégorie	Cylindrées	Tours
B	5,0–8,0 l	30
C	3,0–5,0 l	30
D	2,0–3,0 l	30
F	1,1–1,5 l	28
G	0,75–1,1 l	27
H	0,5–0,75 l	26

Classement de la course modifier

Classement de la course^[1]^,^[2]
Pos.	n^o	Pilote	Voiture	Écurie	Tours	Temps	Catégorie
1	42	Norman Black	MG Midget C type	The Earl of March	26	5 h 15 min 51 s 0	H (0,5–0,75 l)
2	8	Baconin Borzacchini	Alfa Romeo 8C 2300 LM	Soc. An. Alfa Romeo	30	5 h 17 min 3 s 0	D (2,0–3,0 l)
3	40	S. A. Crabtree	MG Midget	S. A. Crabtree	26	5 h 17 min 8 s 0	H (0,5–0,75 l)
4	14	Brian Lewis	Talbot AV105	A. W. Fox	30	5 h 18 min 47 s 0	D (2,0–3,0 l)
5	31	Chris Staniland	Riley Brooklands 9	V. Riley	27	5 h 19 min 32 s 0	G (0,75–1,1 l)
6	7	Giuseppe Campari	Alfa Romeo 8C 2300 LM	Soc. An. Alfa Romeo	30	5 h 19 min 36 s 0	D (2,0–3,0 l)
7	41	Harold Parker	MG Midget	The Earl of March	26	5 h 20 min 27 s 0	H (0,5–0,75 l)
8	17	George Eyston	Maserati Tipo 26 M	M. C. Morris	30	5 h 24 min 7 s 0	D (2,0–3,0 l)
9	35	Leon Cushman	Austin Seven	Sir Herbert Austin	26	5 h 24 min 54 s 0	H (0,5–0,75 l)
10	46	Robin Jackson	MG Midget	Major A. T. G. Gardner	26	5 h 25 min 36 s 0	H (0,5–0,75 l)
11	30	Cyril Whitcroft	Riley Brooklands 9	V. Riley	27	5 h 25 min 59 s 0	G (0,75–1,1 l)
12	36	John Donald Barnes	Austin Seven	Sir Herbert Austin	26	5 h 29 min 19 s 0	H (0,5–0,75 l)
13	32	Willie Noble	Riley Brooklands 9	V. Riley	27	5 h 32 min 17 s 0	G (0,75–1,1 l)
14	27	Maurice Harvey	Aston Martin 1 ½	A. C. Bertelli (Aston Martin Ltd)	28	5 h 36 min 15 s 0	F (1,1–1,5 l)
15	15	Johnny Hindmarsh	Talbot AV105	A. W. Fox	30	5 h 37 min 8 s 0	D (2,0–3,0 l)
16	50	F. M. Montgomery	MG Midget	F. M. Montgomery	25	5 h 38 min 20 s 0	H (0,5–0,75 l)
17	37	Charles Goodacre	Austin Seven	Sir Herbert Austin	26	5 h 41 min 20 s 0	H (0,5–0,75 l)
18	25	Augustus Cesare Bertelli	Aston Martin 1 ½	A. C. Bertelli (Aston Martin Ltd)	28	5 h 46 min 43 s 0	F (1,1–1,5 l)
19	6	Tommy Wisdom	Invicta S	L. A. Cushman	30	5 h 53 min 5 s 0	C (3,0–5,0 l)
Nc.	12	Bill Esplen	Talbot AM90	William Esplen	29		D (2,0–3,0 l)
Nc.	22	Harold John Aldington	Frazer Nash Boulogne II	H. J. Aldington	27		F (1,1–1,5 l)
Abd.	29	Victor Gillow	Riley Brooklands 9	V. Riley		Accident	G (0,75–1,1 l)
Abd.	11	Henry Birkin	Alfa Romeo 8C 2300 LM	Sir Henry Birkin Bt.	29	Accident	D (2,0–3,0 l)
Dsq.	16	Tim Rose-Richards	Talbot AV105	A. W. Fox	29	Valve	D (2,0–3,0 l)
Dsq.	5	George Field	Invicta S	Major F. H. Cairnes	27	Perte d'une roue	C (3,0–5,0 l)
Abd.	33	Frank Ashby	Riley Brooklands 9	A. F. Ashby	26		G (0,75–1,1 l)
Abd.	24	Tom Moore	Frazer Nash Boulogne	H. J. Aldington	23		F (1,1–1,5 l)
Abd.	43	C. W. Fiennes	MG Midget	The Earl of March	23		H (0,5–0,75 l)
Abd.	26	Humphrey Cook	Aston Martin 1 ½	A. C. Bertelli (Aston Martin Ltd)	21		F (1,1–1,5 l)
Abd.	39	H. Kayley	Austin Seven	S. A. Crabtree	20		H (0,5–0,75 l)
Abd.	51	Hugh Hamilton	MG Midget	G. Bradstock	19	Valve	H (0,5–0,75 l)
Abd.	45	Tommy Horton	MG Midget C type	Major A. T. G. Gardner	13	Accident	H (0,5–0,75 l)
Abd.	1	B. O. Davis	Mercedes-Benz SS	B. O. Davis and W. J. F. S. Wilson	12	Accident	B (5,0–8,0 l)
Abd.	47	Stan Hailwood	MG Midget	S. W. B. Hailwood	11		H (0,5–0,75 l)
Abd.	38	G. V. B. Cooke	Austin Seven	A. F. Nolan	10	Join de culasse	H (0,5–0,75 l)
Abd.	20	« W. P. Lockwood »	Arrol-Aster	« W. P. Lockwood »	9	Accident	D (2,0–3,0 l)
Abd.	23	Clifton Penn Hughes	Frazer Nash Boulogne II	H. J. Aldington	9	Carburateur	F (1,1–1,5 l)
Abd.	44	Goldie Gardner	MG Midget	Major A. T. G. Gardner	9		H (0,5–0,75 l)
Abd.	10	Francis Curzon	Alfa Romeo 8C 2300 LM	Earl Howe	6	Accident	D (2,0–3,0 l)
Abd.	48	Eddie Hall	MG Midget	E. R. Hall	6	Moteur	H (0,5–0,75 l)
Abd.	52	Dan Higgin	MG Midget	J. G. Reece	4	Ressort de soupape	H (0,5–0,75 l)
Abd.	34	Henken Widengren	Maserati Tipo 26 CMM	H. Widengren	3	Joint	G (0,75–1,1 l)
Abd.	9	Tazio Nuvolari	Alfa Romeo 8C 2300 LM	Soc. An. Alfa Romeo	2	Piston	D (2,0–3,0 l)
Abd.	18	Edgar Fronteras	Maserati Tipo 26 M	M. C. Morris	1	Join de culasse	D (2,0–3,0 l)
Np.	19	« X »	Arrol-Aster	« W. P. Lockwood »			D (2,0–3,0 l)
Np.	21	« R. Ormonde » N. Garrad	Arrol-Aster	« R. Ormonde »			D (2,0–3,0 l)
Np.	28	Tom Clarke	Lea Francis	T. G. Clarke			F (1,1–1,5 l)
Np.	49	Frank Stanley Barnes	MG Midget	F. S. Barnes		Accident	H (0,5–0,75 l)
Np.	14T	« X »	Talbot AV105	A. W. Fox		T-car	D (2,0–3,0 l)
Np.	2	Louis Chiron Guy Bouriat	Bugatti Type 50S	Ettore Bugatti		Retrait après l'accident du Mans	C (3,0–5,0 l)
Np.	3	Albert Divo Guy Bouriat	Bugatti Type 50S	Ettore Bugatti		Retrait après l'accident du Mans	C (3,0–5,0 l)
Np.	4	Achille Varzi Guy Bouriat	Bugatti Type 50S	Ettore Bugatti		Retrait après l'accident du Mans	C (3,0–5,0 l)