Qantas

compagnie aérienne australienne

Qantas (code AITA : QF ; code OACI : QFA) est la principale compagnie aérienne australienne. Elle assure des vols intérieurs et internationaux sur cinq continents depuis ses hubs à l'aéroport de Sydney et l'aéroport de Melbourne. Qantas est l'une des plus grandes compagnies aériennes mondiales ainsi que la troisième plus vieille compagnie aérienne toujours en opération (derrière KLM et Avianca)[1]. Elle n'a plus connu d'accident mortel depuis 1951. Elle est membre fondateur de Oneworld.

Qantas Membre de OneWorld
Logo de cette compagnie
IATAOACIIndicatif d'appel
QFQFAQANTAS
Repères historiques
Date de création 1920
Généralités
Basée à Aéroport Sydney-Kingsford Smith
Aéroport Melbourne-Tullamarine
Autres bases Aéroport international d'Adélaïde
Aéroport international de Brisbane
Aéroport de Perth
Aéroport de Singapour Changi
Programme de fidélité Qantas Frequent Flyer
Alliance Oneworld
Taille de la flotte 130
Nombre de destinations 85
Siège social Sydney, Drapeau de l'Australie Australie
Société mère Qantas Airways Limited
Filiales QantasLink
Jetstar Airways
Jetconnect
Network Aviation
Qantas Freight
Australian air Express
Qantas Holidays
Express Ground Handling
Q Catering
Effectif 29 000 (2020)
Dirigeants Leigh Clifford
Alan Joyce (PDG)
Site web www.qantas.com.au
Données financières
Chiffre d'affaires en augmentation 16,1 milliards $ AU (2017)
Résultat net en diminution 2,2 milliards € (2020)

La compagnie ambitionne avec son projet Sunrise, d'étendre son réseau avec des vols très longs-courriers reliant l'Europe, ou l'Amérique, à l'Australie sans escale. L'A350-1000 d'Airbus aurait la faveur de Qantas pour opérer de tels vols, dont la concrétisation du projet interviendra en [2].

HistoireModifier

 
Qantas en 1929

Fondée le comme « Queensland And Northern Territory Aerial Services Limited », par Paul McGuiness, Hudson Fysh, Fergus McMaster et Arthur Baird, elle fut rapidement appelée Qantas et adopta ce nom officiellement[3]. Le premier avion de la compagnie fut un Avro 504K. Le premier passager fut Alexander Kennedy, âgé de 84 ans lors du vol inaugural, entre Charleville et Cloncurry, le [4]. De 1926 à 1928, elle construit sept de Havilland DH.50 et un DH.9 à son hangar de Longreach. En 1928, création du Royal Flying Doctor Service of Australia, service d'avions ambulance pour desservir les zones difficiles d'accès en Australie utilisant les appareils de Qantas[5]. En 1929, elle commence à desservir Brisbane. En 1931, elle vole entre Brisbane et Darwin transportant du courrier. En 1934, elle change de nom et devient Qantas Empire Airways[3]. , QEA commence à voler entre Darwin et Singapour avec un de Havilland Express transportant du courrier, pour par la suite poursuivre sa route jusqu'au Royaume-Uni avec la coopération de la Imperial Airways[3]. En 1938, elle déménage son siège social à Sydney. En 1944, elle adopte son logo actuel, le kangourou. En 1946, elle recommence ses vols vers le Royaume-Uni avec son partenaire British Overseas Airways Corporation

 
QANTAS Douglas DC-4
 
Boeing 707 en 1961

(BOAC), ajoute à sa flotte le Douglas DC-3 pour desservir la Nouvelle-Guinée et étend son réseau à l'Inde ainsi qu'aux îles du Pacifique. En 1954, elle commence à voler vers San Francisco et Vancouver avec des Lockheed Constellation[3]. En 1959, elle est la première compagnie aérienne non américaine à introduire à sa flotte le Boeing 707[3]. En 1967, elle change son nom pour Qantas Airways Limited. En 1971, elle introduit à sa flotte le Boeing 747[3]. En 1985, elle introduit dans sa flotte le Boeing 767[3]. En 1989, elle établit un record mondial de distance en parcourant 18 001 km avec un Boeing 747-400 de Londres à Sydney en 20 heures 9 minutes 5 secondes[3].

En 1995, Qantas est désormais une des plus grandes compagnies aériennes mondiale, comptant 139 avions et transportant plus de 15 millions de passagers annuellement[3]. En 1997, 50e anniversaire de la 'route Kangourou' entre l'Australie et le Royaume-Uni ainsi que du 50e anniversaire de service entre l'Australie et le Japon[3]. En 2004, elle lance une filiale, Jetstar Airways, compagnie aérienne à bas prix pour desservir l'Australie[3]. En 2009, Qantas introduit à sa flotte l'Airbus A380, elle est la 2e compagnie aérienne à en avoir le plus commandé avec 20 commandes[3]. En effet, le , Qantas inaugure son premier vol commercial avec l'Airbus A380, entre Melbourne et Los Angeles[6]. Actuellement, les Airbus A380 de Qantas volent sur différentes routes aériennes; de Melbourne à Los Angeles, Sydney à Los Angeles, Sydney à Singapour, Sydney à Londres via Singapour[7]. Le , lors du vol Qantas 32, un moteur Rolls-Royce Trent 900 sur un Airbus A380 explose au-dessus de l'île indonésienne de Batam, forçant un atterrissage d'urgence à l'aéroport Changi de Singapour[8]. Par la suite un Boeing 747-400 a subi le même dommage au niveau d'un de ses réacteurs.

Le , la Commission européenne condamne Qantas ainsi que dix autres compagnies aériennes pour entente illicite qui viole les règles des traités européens. Ces entreprises s'étaient secrètement entendues pour exiger des surtaxes sur le transport de fret à partir de ou vers l'Union européenne. Qantas est condamnée à verser une amende de 8,9 millions d'euros au budget européen[9].

 
Siège de Qantas

Jeudi , un appareil A330-200 a été contraint a un atterrissage forcé après qu'un incendie se soit déclaré dans le cockpit de l'avion reliant Manille et Sydney. Les 147 passagers et 11 membres d’équipage n’auraient subi aucune blessure[10],[11]. À la fin d', conséquence d'une série de grèves de différents corps de métiers parmi ses employés - que Qantas qualifie d’« industrial action » (littéralement, « grève industrielle ») -, la société met en lock-out ses employés, ce qui annule tous ses vols[12].

 
Qantas Boeing 737-800

Le , la compagnie aérienne annonce le retrait de son offre d'accès à l'internet à bord de ses appareils, avançant un manque d'intérêt des passagers[13]. En , Qantas annonce un plan de restructuration avec le départ de plus de 1 000 salariés[14].

Fin , accéléré par la crise du COVID-19, Qantas met à la retraite ses derniers Boeing 747-400, le dernier 747 opérant un vol commercial aux couleurs de Qantas fut le vol QF28 de Santiago à Sydney le . Qantas a exploité le Boeing 747 pendant cinquante ans, le premier avait été livré à la compagnie en .

DestinationsModifier

Qantas dessert plus de 80 destinations en Afrique, en Amérique du Nord, en Amérique du Sud, en Asie, en Europe et en Océanie.

PartenariatsModifier

Partage de codes

Outre ses partenaires Oneworld, ses filiales, QantasLink, Jetstar Airways et Jetconnect, Qantas a des accords de partage de codes avec les compagnies aériennes et l'entreprise ferroviaire suivantes[1]:

Compagnies aériennes

* membres de Oneworld

Entreprise ferroviaire

AfriqueModifier

  •   Johannesburg

Amérique du NordModifier

  •   Honolulu, Los Angeles, San Francisco, New York, Dallas

Amérique du SudModifier

  •   Santiago du Chili

AsieModifier

Asie de l'Est

  •   Shanghai
  •   Hong Kong
  •   Tōkyō(Haneda, Narita)

Asie du Sud-Est

  •   Jakarta, Denpasar
  •   Manille
  •   Singapour
  •   Bangkok

EuropeModifier

  •   Londres

OcéanieModifier

  •   Adélaïde, Albury, Alice Springs, Armidale, Barcaldine, Biloela, Blackall, Blackwater, Brisbane, Broome, Bundaberg, Cairns, Canberra, Charleville, Coffs Harbour, Darwin, Devonport, Dubbo, Emerald, Gladstone, Gove, Île Hamilton, Hervey Bay, Hobart, Île Horn, Kalgoorlie, Karratha, Launceston, Longreach, Île Lord Howe, Mackay, Melbourne, Mildura, Moree, Mount Hotham, Mount Isa, Narrabri, Newcastle, Newman, Olympic Dam, Paraburdoo, Perth, Port Hedland, Port Macquarie, Rockhampton, Roma, Sydney, Tamworth, Île Thursday, Townsville, Uluru/Ayers Rock, Wagga Wagga, Weipa, Wollongong
  •   Nouméa
  •   Auckland, Christchurch, Queenstown, Wellington
  •   Port-Moresby

FlotteModifier

Au , Qantas exploitait 143 avions et a commandé 55 avions supplémentaire.[15],[16],[17]

Flotte de Qantas
Avion En service Commandes Sièges
(Première/Affaire/Premium Économie/Économique)
Réseaux Notes
Boeing 717-200[18] 20 - 110 (0/12/0/98) Court-courrier Ces avions font partie de Qantas Link.
Boeing 737-800[19] 75 - 174 (0/12/0/162) Moyen courrier
Airbus A220-300[20] - 20 NBA Court et moyen courrier
Airbus A321XLR[20] 20 NBA Moyen courrier Pour remplacer la flotte de B737-800 et Boeing 717-200.
Airbus A330-200 15 235 (0/36/0/199)
271 (0/28/0/243)
301 (0/36/0/265)
304 (0/36/0/268)
Domestique et Long-courrier
Airbus A330-300 10 297 (0/30/0/267) Domestique et Long-courrier
Airbus A350-1000[21] - 12 NBA Ultra et long courrier Livraison dès 2025
Airbus A380-800 12 484 (14/64/35/371) Long-courrier
Boeing 787-9 11 3 236 (0/42/28/166) Long-Courrier Livraison dès 2017.
Commande originale pour huit avec 15 options et 30 droits d'achat.
Six aéronefs supplémentaires commandés en
Total 143 55

Le 14 décembre 2019, la compagnie australienne annonce préférer l'A350-1000 au Boeing 777X, pour ses vols ultra-long courrier (Sydney - Londres et Sydney - New York).


PrixModifier

Qantas a été élue 6e meilleure compagnie aérienne du monde ainsi que meilleure compagnie aérienne d'Australasie en 2009 selon Skytrax[22],[23].

En 2021, selon le même classement Skytrax, elle se situerait désormais à la 8ème place mondiale.[24]

Notes et référencesModifier

  1. a et b Profil de la compagnie
  2. (en) « QANTAS UPDATE ON PROJECT SUNRISE », sur Qantas News Room (consulté le )
  3. a b c d e f g h i j k et l (en) « History », sur qantas.com.au.
  4. Historique 1922
  5. Historique 1928
  6. Qantas 20 octobre 2008
  7. Qantas A380
  8. 4 novembre 2010 cyberpresse.ca
  9. Communiqué de presse de la Commission européenne, 9 novembre 2010
  10. http://www.lematin.ch/actu/monde/incendie-cockpit-atterrissage-force-avion-quantas-398018
  11. http://www.romandie.com/infos/ats/display2.asp?page=20110324032710870172019048094_brf003.xml
  12. (en) Anonymes, « Grounding of Qantas fleet », Quantas, (consulté le )
  13. Internet dans les avions est-il nécessaire ? Qantas le retire, ses passagers n'en veulent pas, LaTribune.fr, 04 décembre 2012.
  14. Qantas va supprimer «au moins 1.000 emplois», Les Échos, 5 décembre 2013
  15. « Qantas Fleet Details », sur planespotters.net (consulté le )
  16. Flotte Qantas 5 mai 2015
  17. « Fleet Qantas »
  18. (en-US) « How The Boeing 717 Changed Qantas », sur Simple Flying, (consulté le )
  19. « Fleet B737-800 Qantas »
  20. a et b « La compagnie Qantas préfère Airbus à Boeing pour renouveler sa flotte », sur www.20minutes.fr (consulté le ).
  21. (en-US) Helwing Villamizar, « Qantas Airways Resumes Project Sunrise, A350-1000 Order », sur Airways Magazine, (consulté le )
  22. Skytrax 2009
  23. Skytrax
  24. « WORLD AIRLINE AWARDS | the Passengers Choice Awards », sur www.worldairlineawards.com (consulté le )

GalerieModifier

Voir aussiModifier

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Lien externeModifier