Nissan Pulsar

automobile

Datsun/Nissan Pulsar
Nissan Pulsar
Nissan Pulsar C13

Appelé aussi Nissan Cherry
Nissan Sunny
Nissan Almera
Nissan Sentra
Marque Drapeau : Japon Datsun/Nissan
Années de production 1978 - 2006
2013 -2018
Classe Compactes
Usine(s) d’assemblage Drapeau du Japon Japon
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence et Diesel
Transmission Avant
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline bicorps et Tricorps
break
Chronologie des modèles

Datsun Pulsar ou Nissan Pulsar a été le nom de plusieurs générations d’automobiles - du segment des compactes - fabriquées par le constructeur japonais Datsun-Nissan. Elles furent vendues, en dehors du Japon, soit sous la même appellation, soit sous d'autres noms.

Nissan Pulsar N10 (1978 – 1982)Modifier

La Nissan Pulsar N10, produite et vendue au Japon sous ce nom, a été vendue en Amérique du Nord, en Australie et en Nouvelle-Zélande sous l'appellation Datsun Pulsar et, en Europe, sous l'appellation Datsun Cherry III.

Nissan Pulsar N12 (1982 – 1986)Modifier

La Nissan Pulsar N12 a été vendue en Europe sous l'appellation Nissan Cherry N12, au Canada et aux États-Unis sous l'appellation Nissan Sentra B11 et, au Mexique, sous l'appellation Datsun puis Nissan Tsuru I (versions 4 et 5 portes) et Nissan Samurai (version 3 portes).

Nissan Pulsar N13 (1986 – 1990)Modifier

La Nissan Pulsar N13 a été vendue, en Europe, sous l'appellation Nissan Sunny N13, en Amérique du Nord et en Nouvelle-Zélande, sous l'appellation Nissan Sentra B12 et, en Australie, sous l'appellation Holden Langley Berline bicorps 3 ou 5 portes) ou Nissan Pulsar Vector (berline Tricorps 4 portes).

Nissan Pulsar N14 (1990 – 1995)Modifier

La Nissan Pulsar N14 ou Nissan California (version break) a été vendue, en Europe, sous l'appellation Nissan Sunny N14, à Taïwan et en Nouvelle-Zélande sous l'appellation Nissan Sentra (qui est sans lien avec la Sentra vendue en Amérique du Nord, la Pulsar N14 n'ayant pas été commercialisée en Amérique du Nord) ou California (version break).

Japon:

  • GA13DS 1 295 cm3, 79 ch (58 kW) à 6 000 tr/min, 104 N m à 3 600 tr/min
  • GA15DS 1 497 cm3, 94 ch (69 kW) à 6 000 tr/min, 126 N m à 3 600 tr/min
  • GA16DE 1 596 cm3, 110 ch (81 kW) à 6 000 tr/min, 150 N m à 4 000 tr/min
  • SR18DE 1 838 cm3, 140 ch (103 kW) à 6 400 tr/min, 170 N m à 4 800 tr/min
  • SR20DET 1 998 cm3, 230 ch (169 kW) à 6 400 tr/min, 280 N m à 4 800 tr/minWRC Rally CAR
  • CD17 1 680 cm3, 55 ch (40 kW) à 4 800 tr/min, 104 N m à 2 800 tr/min
Modèle Moteur Transmission Carrosserie
V1 GA13DS FWD 3 ou 4 portes
M1 GA15DS or CD17 FWD or 4WD 3 ou 4 portes
K1 GA15DS or CD17 FWD or 4WD 4 ou 5 portes
J1J GA15DS FWD 4 portes
X1 GA15DS FWD or 4WD 3 portes
X1R GA16DE FWD 3, 4 ou 5 portes
GTI SR18DE FWD 3, 4 ou 5 portes
GTI-R SR20DET 4WD

(Différentiel avant ouvert
Répartition de couple 50/50,
Différentiel à glissement limité arrière à 2 voies)

En options
3 portes

Spoiler +
Voiture de rallye WRC

 
NME WRC RALLY CAR GTi-R
 
Nissan GTi-R Modele RA - (Route Normale)
 
GTi-R Blanche

Nissan Pulsar N15 (1995 – 2000)Modifier

La Nissan Pulsar N15 ou Nissan Lucino a été vendue, en Europe, sous l'appellation Nissan Almera I.

 
Nissan Almera 5-Türer

Nissan Pulsar N16 (2000 – 2005)Modifier

La Nissan Pulsar N16 (Berline monospace ou bicorps 3 ou 5 portes) ou Nissan Bluebird Sylphy (berline Tricorps 4 portes) a été vendue, en Europe, sous l'appellation Nissan Almera II. La version à 4 portes prit l'appellation Nissan Sunny à Singapour, en Thaïlande et en Chine et l'appellation Nissan Sentra à Taïwan, aux Philippines, en Malaisie et en Indonésie.

 
'09 Nissan Sentra -- Front

Nissan Pulsar N17 (2013 - 2018)Modifier

 
Nissan Sylphy TB17 01.

La nouvelle génération de Nissan Pulsar est lancée en Australie et en Nouvelle-Zélande en est une Nissan Sylphy. Fabriquée en Thaïlande (et appelée Sentra en Amérique du Nord), elle est en vente en Chine et au Japon.

Nissan Pulsar Europe (2014 - 2018)Modifier

Nissan Pulsar C13
 

Marque   Nissan
Années de production 2014 - 2018
Classe Compacte
Usine(s) d’assemblage Barcelone,  Espagne
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence:
1.2 DIG-T
1.6 DIG-T
Diesel:
1.5 dCi 110 ch
Position du moteur Transversale avant
Cylindrée 1 197 cm3
1 461 cm3
Puissance maximale à 4 500 tr/min : 115 ch
à 4 000 tr/min : 110 ch
Couple maximal 190 N m à 2 000 tr/min
260 N m à 1 750 tr/min Nm
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle à 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 265 kg
1 345 kg
Vitesse maximale 190 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 10 à 7
11 à 5 s
Consommation mixte 6,3 - 4,3 - 5
4,1 - 3,3 - 3,6 L/100 km
Émission de CO2 117
94 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 5 portes, 5 places
Châssis Renault Kadjar/Koleos II
Nissan Qashqai II/X-Trail II
Renault Espace V/Talisman II
Renault Mégane IV
Nissan Pulsar
Samsung SM6
Direction Électrique
Freins Disques ventilés/Disques
Dimensions
Longueur 4 390 mm
Largeur 1 770 mm
Hauteur 1 520 mm
Empattement 2 700 mm
Voies  AV/AR 1 540 mm  / 1 540 mm
Volume du coffre 385–1 395 dm3

Nissan arrête la production de la Nissan Pulsar dans son usine proche de Barcelone en Espagne en . La forte demande en SUV et le manque de demande des berlines traditionnelles ont contraint Nissan de se concentrer sur les Qashqai et renouvellement du Juke.