Moteur V8 F154 Ferrari-Maserati

Le moteur V8 F154 Ferrari-Maserati est une gamme de moteur à essence 8 cylindres en V à injection directe bi-turbo modulaire, des constructeurs automobiles italiens Ferrari et Maserati (du groupe Fiat) fabriqués depuis 2013 par l'usine Ferrari de Maranello[1],[2].

Moteur V8 F154 Ferrari-Maserati
Moteur V8 F154 Ferrari-Maserati
Moteur V8 F154 Ferrari-Maserati de Ferrari 488 Pista, au Mondial de l'automobile de Paris 2018.

Marque Ferrari-Maserati
Années de production Depuis 2013
Classe Moteurs de supercars
Usine(s) d’assemblage Usine Ferrari de Maranello
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V8 90° DOHC 32 soupapes bi-turbo IHI injection directe
Cylindrée 2 891 à 3 990 cm3
Puissance maximale 530 à 780 ch
Chronologie des modèles

Historique

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Enzo Ferrari (1898-1988) conçoit et industrialise une gamme de moteurs Ferrari Dino V6 et V8, de sa filiale Dino, créée en 1964 en hommage posthume à son fils hériter Dino Ferrari (1932-1956), pour motoriser en parallèle de sa gamme de moteur V12, des GT et berlinettes Ferrari et Scuderia Ferrari (liste des automobiles Ferrari).

Ce moteur V8 à 90° est en aluminium, avec injection directe, double arbre à cames en tête 32 soupapes, et double turbo IHI modulaire[3]. Il succède aux moteurs V8 Ferrari F120, Ferrari F131, et Ferrari-Maserati F136, pour motoriser depuis 2013, divers modèles de Ferrari, Maserati, et Alfa Romeo (du groupe Fiat) en motorisation de base ou en option, avec diverses variantes de cylindrées (2,9 à 4 L) et de puissances (530 à 780 ch)[4].

Cette gamme de moteurs V8 cohabite à la vente avec les modèles à moteur V12 F140 Ferrari-Maserati de 2002.

Ferrari routière GT

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Maserati routière GT

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Alfa Romeo routière GT

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Compétition

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Ferrari 488 GT3 à l'Australian GT Championship (en) 2016.

La Ferrari 488 GT3 à moteur V8 F154 participe aux compétitions de Groupe GT3, avec entre autres une victoire aux 24 Heures de Spa 2021.

Notes et références

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Voir aussi

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Liens externes

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