Moteur F136 Ferrari-Maserati

moteur à allumage commandé

Le moteur F136 est un moteur thermique automobile à combustion interne, essence quatre temps, 8 cylindres en V des constructeurs automobiles italiens Ferrari et Maserati (du groupe Fiat) fabriqués depuis 2002 par l'Usine Ferrari de Maranello, pour motoriser plusieurs modèles des marques Ferrari, Maserati, Alfa Romeo, Gillet Automobiles et A1 Grand Prix[1] (à ne pas confondre avec le moteur General Electric/Rolls-Royce F136).

Moteur F136
Moteur F136 Ferrari-Maserati
Ferrari 430 Scuderia.

Marque Ferrari et Maserati (groupe Fiat)
Années de production Depuis 2002
Classe Moteurs de Supercar
Usine(s) d’assemblage Usine Ferrari de Maranello
Moteur et transmission
Énergie Essence (hydrocarbure)
Moteur(s) Moteur V8 90° DOHC
Cylindrée 3 997 à 4 500 cm3
Puissance maximale 385 à 597 ch
Chronologie des modèles

Historique

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Enzo Ferrari (1898-1988) industrialise une gamme de moteurs V6 et V8 Dino (filiale Ferrari, créé en 1964 en hommage à son fils aîné Dino Ferrari) pour motoriser, en parallèle de sa gamme de moteurs V12, des GT et berlinettes à moteur V8 (liste des automobiles Ferrari), et des modèles de course de la Scuderia Ferrari.

Pour succéder aux moteurs V8 Ferrari F120 et F131 des années 1990, le président de Fiat / Ferrari / Maserati / Alfa Romeo Luca di Montezemolo fait concevoir conjointement en 2002 par Ferrari et Maserati (dans le but de rationaliser les coûts), cette série de moteurs produits par l'Usine Ferrari de Maranello.

La première voiture à bénéficier de ce bloc est la Maserati Coupé commercialisée en 2002. D’une cylindrée de 4,2 L pour 390 ch, ce moteur se retrouvera sous différentes cylindrées et puissances sous les capots des Ferrari et Maserati en version route ou compétition. Le moteur est de type carter sec sur de nombreux modèles (Maserati Coupé, Ferrari F430 par exemple) mais existe aussi en version carter humide (Maserati Quattroporte V ou Granturismo par exemple.)

 

Version Maserati Coupé/ Gransport

Caractéristiques

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Les caractéristiques principales sont :


En 2013 la série de moteur Ferrari F154 V6 et V8 biturbo lui succède, pour motoriser entre autres, les Maserati Alfieri, Maserati Ghibli III, Maserati Quattroporte VI, Ferrari California T, Ferrari 488...

Modèles motorisés

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Moteur Cylindrée Version Années Modèle Puissance Notes
F136 E 4308 cm³ 2004-2009 Ferrari F430 / F430 Spider 490 ch
F136 ED 2007-2009 Ferrari 430 Scuderia / Scuderia Spider 16M 510 ch
F136 I 4297 cm³ F136 IB 2009-2012 Ferrari California 460 ch Injection directe
F136 IH 2012-2014 Ferrari California 30 490 ch
F136 F 4499 cm³ F136 FB 2009-2015 Ferrari 458 Italia / 458 Spider 570 ch Injection directe
F136 FL 2013-2016 Ferrari 458 Speciale / 458 Speciale A 605 ch

Compétition

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Moteur Cylindrée Années Modèle Puissance Notes
F136 EA 4308 cm³ 2007-2010 Ferrari F430 Challenge 490 ch
F136 GT 3997 cm³ 2006-2010 Ferrari F430 GTC 445 ch[2]
  4497 cm³ 2011-2016 Ferrari 458 Italia GT2 465 ch
  4497 cm³ 2011-2016 Ferrari 458 Italia GT3 550 ch
Moteur Cylindrée Version Années Modèle Puissance Notes
F136 R 4244 cm³ 2002-2007 Maserati Coupé et Spyder 390 ch
F136 RB 2004-2007 Maserati GranSport 400 ch
F136 S 4244 cm³ 2004-2008 Maserati Quattroporte DuoSelect 400 ch
F136 U 4244 cm³ F136 UC 2007-2009 Maserati Quattroporte Automatica 400 ch
F136 UD 2007-2009 Maserati GranTurismo 405 ch
F136 UE 2010- Maserati GranTurismo (2010-)
Maserati Quattroporte Automatica (2010-2012)
405 ch
F136 Y 4691 cm³ F136 YE 2008-2011 Maserati GranTurismo S MC-shift 440 ch
F136 YG 2008-2012 Maserati Quattroporte S 430 ch
F136 YH 2009-2012 440 ch
F136 YI 2010-2012 Maserati GranCabrio 440 ch
F136 YK 201- 450 ch
2012- 460 ch
Moteur Cylindrées Années Modèle Puissance
F136 YC 4691 cm³ 2007-2011 Alfa Romeo 8C Competizione / 8C Spider 450 ch
Moteur Cylindrée Années Modèle Puissance Notes
- 4244 cm³ 2008 Gillet Vertigo.5 G2   Compétition
- 4244 cm³ 2010- Gillet Vertigo.5 Spirit 420 ch GT
Moteur Cylindrée Années Modèles Puissance Notes
- 4500 cm³ 2008-2009 A1GP Powered by Ferrari 600 ch[3] Injection directe

Notes et références

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  1. www.automobile-sportive.com/technique/v8-maserati.php
  2. « CR Scuderia » [archive du ], CR Scuderia (consulté le )
  3. (fr-fr) « A1GP », A1 Holdings Limited (version du sur Internet Archive)

Voir aussi

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Liens externes

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