Ouvrir le menu principal

Métro de Rio de Janeiro

Métro de Rio de Janeiro
(pt)Metrô do Rio de Janeiro
Image illustrative de l’article Métro de Rio de Janeiro
Logo du métro de Rio de Janeiro

Image illustrative de l’article Métro de Rio de Janeiro
Rame à la station Ipanema

Situation Rio de Janeiro
Drapeau du Brésil Brésil
Type Métro
Entrée en service (40 ans)
Longueur du réseau 57 km[1]
Lignes 3 (et 1 en projet)
Stations 40[1]
Fréquentation 1 100 000 usagers
Propriétaire Rio Trilhos
Exploitant Rio Trilhos

Image illustrative de l’article Métro de Rio de Janeiro
Carte du réseau métropolitain de Rio de Janeiro.

Le métro de Rio de Janeiro (en portugais: Metrô do Rio de Janeiro ou Metropolitano de Rio de Janeiro) est le réseau de métro de Rio de Janeiro. Il a été inauguré en 1979.

HistoireModifier

En 1979, l'exploitation du métro de Rio de Janeiro a commencé avec seulement 5 stations : Praça Onze, Central, Presidente Vargas, Cinelândia et de Glória, à peine de 9 à 15 heures. En décembre de la même année, l'exploitation commerciale a étendu ses activités jusqu'à 23 heures, y compris les samedis.

En 2011, il est le deuxième métro le plus fréquenté du pays, transportant environ 640 000 passagers par jour, pour un total d'environ 180 millions par an[2]. Cette année-là, les taux de fréquentation du métro de Rio de Janeiro ont été les plus élevés du pays[3].

En 2017, le réseau comporte 40 stations, réparties sur 3 lignes d'une longueur cumulée de 57 km.

La construction de la ligne 4 a commencé en juin 2010. Elle relie Ipanema au quartier Barra da Tijuca. Le projet a été lancé en vue des jeux olympiques d'été de 2016, dont les compétitions sportives sont basées en grande partie à Barra da Tijuca. Le terminus a pour nom Jardim Oceanico[4]. Sur son trajet, la ligne permet également de desservir d'autres quartiers de la zone sud de Rio de Janeiro : Leblon, Gávea, São Conrado et Rocinha. La ligne est inaugurée le 30 juillet 2016, une semaine avant le début de la compétition, par le président brésilien par intérim Michel Temer[5].

Réseau actuelModifier

Aperçu généralModifier

 
Carte du réseau de transport public de Rio de Jaineiro. Les trois lignes de métro sont délimitées en bleu.

Les 3 lignes en exploitation sont les lignes 1, 2 et 4.

Les lignes 1 et 2 sont constituées d'un tronc commun entre les stations Botafogo et Central. La ligne 1 s'étend ensuite plus au sud vers Leblon d'une part et plus à l'ouest vers le quartier de Tijuca d'autre part, tandis que la ligne 2 s'étend plus au nord, en direction de la ville limitrophe de São João de Meriti.

La ligne 4 est un prolongement au sud de la ligne 1, en direction de Barra da Tijuca.

Ligne Parcours Mise en
service
Dernière
extension
Longueur Nombre de
stations
Durée du trajet Horaires(*)
  Uruguaí ↔ Ipanema/General Osório 1979 2014 16 km 20 40 min 5h00 à 24h001
  Pavuna ↔ Botafogo 1981 2010 25 km 27 53 min 5h00 à 24h001
  General Osório ↔ Jardim Oceânico 2016 - 16 km 5 34 min 6h00 à 23h001

Projets de développementModifier

Deux lignes supplémentaires sont actuellement à l'étude, à des stades plus ou moins avancés.

Ligne Parcours Mise en
service
Longueur
(en km)
Nombre de
stations
  Carioca ↔ Visconde de Itaboraí en projet 42 18
5 Gávea ↔ Carioca en projet 6

Notes et référencesModifier

Voir aussiModifier