Ligne 2 du métro de Rio de Janeiro

ligne du métro de Rio de Janeiro

Ligne 2 du métro de Rio
Image illustrative de l’article Ligne 2 du métro de Rio de Janeiro
Un CNR à la station Cidade Nova.

Réseau Métro de Rio de Janeiro
Terminus Pavuna - Botafogo
Communes desservies 1
Histoire
Mise en service 19 novembre 1981
Dernière extension 2010
Exploitant Rio Trilhos
Infrastructure
Conduite (système) Conducteur
Exploitation
Points d’arrêt 29
Longueur 30 km
Lignes connexes Ligne 1
Schéma de la ligne
uKINTa
Pavuna
uBHF
Engenheiro Rubens Paiva
uhKRZWae
rivière Acari
uBHF
Acari/Fazenda Botafogo
uINT
Coelho Neto
uhBHF
Colégio
uhBHF
Irajá
uBHF
Vicente de Carvalho
uBHF
Thomaz Coelho
uBHF
Engenho da Rainha
uBHF
Inhaúma
uINT
Nova América/Del Castilho
uTUNNEL1
uBHF
Maria da Graça
uhSTRa
uhINT
Triagem
uhSTRe
uTUNNEL1
uBHF
Maracana
uINT
Sao Cristovao
uSTR
utCONTg uSTR
utSTR uSTR
← ligne 1 vers Uruguai
utABZg+l
uABZgr
Estacio
utSTR uBHF
Cidade Nova
utSTR utSTRa
utdSTR utv-SHI2r
utvINT d
Central
utvBHF d
Presidente Vargas
utvBHF d
Uruguaiana
utvBHF d
Carioca
utvBHF d
Cinelandia
utvBHF d
Gloria
utvBHF d
Catete
utvINT d
Largo do Machado
utvBHF d
Flamengo
utvBHF-KBHFe d
Botafogo
utSTR
← ligne 1 vers Ipanema/General Osório
utdCONTf

La ligne 2 du métro de Rio de Janeiro est l'une des trois lignes en service dans le réseau métropolitain de Rio de Janeiro.

Histoire modifier

Le 14 décembre 1968 est créée la Compagnie du métro de Rio de Janeiro. En , le chantier de construction démarre mais faute de crédits suffisants il est interrompu en 1971, avant d'être repris en 1975. La deuxième ligne est inaugurée le 19 novembre 1981.

Chronologie modifier

  •  : Début du chantier de construction puis arrêt de 1971 à 1974
  • 1975 : reprise du chantier
  •  : Ouverture des stations Sao Cristovao, Maracana, Estacio
  •  : Ouverture des stations Inhaúma, Maria da Graça, Nova América/Del Castilho, Botafogo, Carioca
  •  : Ouverture de la station Triagem
  •  : Ouverture de la station Engenho da Rainha
  •  : Ouverture des stations Thomaz Coelho, Vicente de Carvalho
  •  : Ouverture des stations Pavuna, Iraja, Colégio, Coelho Neto, Acari/Fazenda Botafogo, Engenheiro Rubens Paiva
  •  : Ouverture des stations General Osorio, Central, Presidente Vargas, Uruguaiana, Carioca, Cinelândia, Glória, Catete, Largo do Machado, Flamengo, Botafogo
  •  : Ouverture de la station Cidade Nova

Caractéristiques modifier

 
Rame EMU Alstom

Les dix stations de Botafogo à Central sont communes aux lignes 1 et 2. Le tracé est mixte, de Botofago à l'approche de Cidade Nova la voie est souterraine, puis aérienne jusqu'à Pavuna.

Exploitation modifier

Notes et références modifier


Voir aussi modifier

Articles connexes modifier