Ligne 9 du tramway d'Anvers

ligne de tramway belge depuis 2012
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Ligne 9
Voir l'illustration.
PCC à la station Zurenborg.
Voir la carte de la ligne.

Réseau Tramway d'Anvers
Terminus Silsburg, P+R Linkeroever
Communes desservies 2 (Anvers, Borsbeek)
Histoire
Mise en service
Dernière modification
Exploitant De Lijn
Infrastructure
Conduite (système) Conducteur
Écartement des rails 1 000 mm (voie métrique)
Électrification 600 V CC
Exploitation
Matériel utilisé Bombardier Hermelijn
Bombardier Flexity Albatros
Dépôt d’attache Deurne
Points d’arrêt 25
Temps de parcours 30 min
Jours de fonctionnement LMaMeJVSD
Lignes connexes Ligne 1 du tramway d'Anvers  Ligne 2 du tramway d'Anvers  Ligne 3 du tramway d'Anvers  Ligne 4 du tramway d'Anvers  Ligne 5 du tramway d'Anvers  Ligne 6 du tramway d'Anvers  Ligne 7 du tramway d'Anvers  Ligne 8 du tramway d'Anvers  Ligne 10 du tramway d'Anvers  Ligne 11 du tramway d'Anvers  Ligne 12 du tramway d'Anvers  Ligne 15 du tramway d'Anvers  Ligne 24 du tramway d'Anvers

La ligne 9 du tram d'Anvers est une ligne de tramway qui relie Borsbeek (Silsburg) à Linkeroever.

Histoire modifier

 : mise en service entre Anvers P+R Luchtbal et Deurne Eksterlaar; indice 9.

 : prolongement de Deurne Eksterlaar à Deurne Silsburg pour remplacer le tram 4[1],[2].

 : fin des travaux sur la Guldenvliesstraat, le tram 4 reprend son itinéraire classique et le tram 9 reprend son terminus d'Eksterlaar.

État au  : 9 Anvers P+R Linkeroever - Deurne Eksterlaar.

Depuis le , la ligne 9 est prolongée jusque Silsburg en remplacement de la ligne 4.

Tracé et stations modifier

La ligne 9 relie Borsbeek (à l'est de l'agglomération) à Linkeroever (sur la rive gauche de l'Escaut). Elle emprunte le prémétro d'Anvers entre les stations Plantin et Frederik van Eeden.

Tracé modifier

 

Les stations modifier

Station Lat/Long Commune Correspondances
  O   Silsburg 51° 12′ 14″ N, 4° 28′ 58″ E Borsbeek  
  o   Dassastraat 51° 12′ 18″ N, 4° 28′ 37″ E Anvers  
  o   Florent Pauwels 51° 12′ 21″ N, 4° 28′ 16″ E Anvers     
  o   Van den Hautelei 51° 12′ 09″ N, 4° 28′ 04″ E Anvers
  o   Eksterlaar 51° 12′ 09″ N, 4° 27′ 46″ E Anvers
  o   Jozef Verboven 51° 12′ 02″ N, 4° 27′ 36″ E Anvers
  o   Cruyslei 51° 11′ 56″ N, 4° 27′ 29″ E Anvers
  o   Te Boelaarpark 51° 11′ 54″ N, 4° 27′ 15″ E Anvers
  o   De Preter 51° 12′ 00″ N, 4° 27′ 00″ E Anvers
  o   Apollo 51° 12′ 02″ N, 4° 26′ 46″ E Anvers
  o   Groenenhoek 51° 12′ 00″ N, 4° 26′ 24″ E Anvers     
  o   Berchem Station 51° 12′ 05″ N, 4° 26′ 04″ E Anvers     SNCB
  o   Cuperus 51° 12′ 13″ N, 4° 25′ 38″ E Anvers  
  o   Zurenborg 51° 12′ 23″ N, 4° 25′ 32″ E Anvers
  o   Plantin 51° 12′ 38″ N, 4° 25′ 19″ E Anvers        
  o   Diamant - Centraal Station 51° 13′ 00″ N, 4° 25′ 14″ E Anvers        SNCB
  o   Opera 51° 13′ 05″ N, 4° 24′ 56″ E Anvers              
  o   Meir 51° 13′ 06″ N, 4° 24′ 24″ E Anvers              
  o   Groenplaats 51° 13′ 07″ N, 4° 24′ 06″ E Anvers           
  o   Van Eeden 51° 13′ 14″ N, 4° 23′ 11″ E Anvers        
  o   Halewjn 51° 13′ 13″ N, 4° 22′ 46″ E Anvers        
  o   A. Van Cauwelaert 51° 13′ 13″ N, 4° 22′ 30″ E Anvers        
  o   Sporthal 51° 13′ 12″ N, 4° 22′ 05″ E Anvers        
  o   Regatta 51° 13′ 12″ N, 4° 21′ 46″ E Anvers        
  O   P+R Linkeroever 51° 13′ 11″ N, 4° 21′ 01″ E Anvers       P+R

Exploitation de la ligne modifier

La ligne 9 est exploitée par De Lijn.

Fréquence modifier

La ligne 9 a une fréquence d'un tram toutes les dix minutes en journée, et d'un tram toutes les quinze minutes en soirée.

Matériel roulant modifier

La ligne est exploitée à l'aide de rames Bombardier Hermelijn et Bombardier Flexity Albatros courtes.

Tarification et financement modifier

Notes et sources modifier

Références modifier

  1. (nl) « Tram 4 tijdelijk ingekort, tram 24 keert terug », sur le site de De Lijn, (consulté le )
  2. « Aangepaste trajecten voor trams 4 en 9 », sur Het Nieuwsblad, (consulté le )

Traduction modifier

Voir aussi modifier

 

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Articles connexes modifier

Liens externes modifier