Lexus LC
| Lexus LC | ||||||||
.jpg) Lexus LC 500 | ||||||||
| Marque |  Lexus
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| Années de production | 2017 - | |||||||
| Classe | Coupé et cabriolet | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Usine de Motomachi
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence / Hybride essence | |||||||
| Moteur(s) | V8 (thermique) V6 (hybride) |
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| Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
| Cylindrée | 3 456 à 4 969 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 299 à 477 ch DIN (220 à 351 kW) | |||||||
| Couple maximal | 348 à 540 N m | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | Automatique à 10 rapports Système Multi Stage Hybrid |
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| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 935 à 2 020 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 250 à 270 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 4,7 à 5,0 s | |||||||
| Consommation mixte | 6.4 à 11.5 L/100 km | |||||||
| Émission de CO2 | 145 à 263 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | coupé et cabriolet 2 portes, 2+2 places |
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| Plate-forme | TNGA GA-L | |||||||
| Châssis | Lexus LS V Toyota Crown XV Toyota Mirai II Subaru BRZ II |
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| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 770 mm | |||||||
| Largeur | 1 920 mm | |||||||
| Hauteur | 1 345 mm | |||||||
| Empattement | 2 870 mm | |||||||
| Voies AV/AR | 930 mm / 970 mm | |||||||
| Volume du coffre | 172 à 197 dm3 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La LC est une automobile de luxe produite par le constructeur automobile japonais Lexus depuis 2017. Elle est dérivée de la Lexus LS et puise son inspiration du concept-car Lexus LF-LC.
Présentation modifier
Coupé modifier
La Lexus LC coupé est dévoilée en janvier 2016 lors du salon de Detroit[1]. Sa production débute en , à l'usine de Motomachi, au Japon[2]. Sa production pour l'Europe commence en , dans la même usine, pour des livraisons au mois d'[3].
Cabriolet modifier
La version cabriolet de la Lexus LC est présentée au salon de Los Angeles 2019[4].
La toile de capote à quatre couches, dont le mécanisme est entièrement dissimulé à l'intérieur de celle-ci, demande 15 s pour s'ouvrir jusqu'à 50 km/h (16 s en fermeture)[5]. Elle est équipée, au début de sa carrière, du V8 5.0 atmosphérique de 464 ch. La version hybride est disponible dans un second temps[6].
Motorisations modifier
Deux versions de la Lexus LC sont disponibles : LC 500 à moteur V8 essence et LC 500h à moteur V6 essence hybride.
| Version | LC 500 | LC 500h |
|---|---|---|
| Moteur | V8 32 soupapes | Thermique : V6 24 soupapes Électrique : CA synchrone |
| Admission | Atmosphérique | |
| Cylindrée (cm3) |
4 969 | 3 456 |
| Puissance maximale ch (kW) |
477 (351) | Combinée : 359 (264) Thermique : 299 (220) Électrique : 179 (132) |
| au régime de (tr/min) |
7 100 | Thermique : 6 600 |
| Couple maximal (N m) |
540 | Thermique : 348 Électrique : 300 |
| au régime de (tr/min) |
4 800 | Thermique : 4 900 |
| Boîte de vitesses | Transmission automatique DirectShift à 10 rapports |
Système Multi Stage Hybrid |
| Transmission | Aux roues arrière (propulsion) | |
| Vitesse maximale (en km/h) |
270 | 250 |
| 0-100 km/h (en s) |
4,7 | 5,0 |
| Consommation urbaine / extra-urbaine / mixte (en L/100 km) |
17,4 / 8,0 / 11,5 | 7,2 / 5,9 / 6,4 |
| Émissions de CO2 (en g/km) |
263 | 145 |
| Masse à vide (kg) |
1 935 à 1 970 | 1 985 à 2 020 |
| Capacité du réservoir (L) |
82 | |
| Norme environnementale | Euro 6 | |
Finitions modifier
- Executive
- Sport +
- Blue Edition
Séries spéciales modifier
- Blue Edition
- Yellow Edition
- Kaki Edition[8]
- Aviation Special Edition (2020, Japon) / Inspiration Series (2021, États-Unis) / Coupe Black Inspiration (2022, Europe) : versions dotées d'un aileron arrière spécifique de 2 mètres de large, inspiré de l'aviation[9]
- Coupe Black Inspiration : Sport Plus Pack + teinte de carrosserie Graphite Black (obligatoire), sièges réglables à 10 voies, sellerie cuir semi-aniline, système audio Mark Levinson avec 13 haut-parleurs, affichage tête haute, carte de démarrage, éléments en carbone (toit, seuils de porte), jantes forgées 21 pouces[9]
- Hokkaido Edition[10] : 80 exemplaires (40 coupés et 40 cabriolets).
Concept-car modifier
Coupé modifier
La Lexus LC est préfigurée par le concept-car Lexus LF-LC présenté au Salon de Détroit 2012[11] en bleu, puis au Mondial de l'automobile de Paris 2012 en rouge[12], motorisé par un quatre cylindres essence de 2,5 litres associé à un moteur électrique.
Cabriolet modifier
Au salon de Détroit 2019, Lexus présente un concept-car de cabriolet basé sur la LC et nommé Lexus LC Convertible Concept[13], équipé d'une capote en toile.
Le Lexus LC Convertible Concept est présenté au Concours d'Élégance du Chantilly Arts & Elegance le .
Le au Festival de vitesse de Goodwood, Lexus confirme la production de la LC cabriolet équipée d'une capote en toile[14].
Notes et références modifier
- Didier Laurent, « Lexus LC 500 : coup de tonnerre au salon de Detroit 2016 », sur L'Argus, (consulté le ).
- Mathieu Demeule, « Lexus LC : production lancée ! », sur Auto-journal, (consulté le ).
- Florent Ferrière, « Lexus LC : début de la production pour l'Europe », sur Caradisiac, (consulté le ).
- Paul Niocel, « Lexus LC 500 cabriolet : La luxueuse nippone enlève le haut à Los Angeles », Autonews,
- Arnaud Peytier, « Salon Los Angeles 2019 : la Lexus LC 500 lève le haut », Turbo,
- Florent Ferrière, « Salon de Los Angeles 2019 - Lexus LC : voici le cabriolet », sur Caradisiac.com,
- [PDF]Lexus Europe, « Brochure LC 500 - LC 500h » (consulté le ).
- Benoît Alves, « Lexus LC Kaki Edition : Le coupé verdoyant ! », Le Moniteur automobile,
- « Lexus LC : un aileron inspiré de l'aviation », sur Autoplus, (consulté le )
- Quentin Guéroult, « LEXUS LC HOKKAIDO EDITION (2022) : UNE VERSION EXCLUSIVE EN HOMMAGE À L’ÎLE VOLCANIQUE », Auto News,
- Fabien Darbois, « Salon Detroit 2012 : Lexus LF-LC Concept », Turbo,
- Xavier Dessenoix, « Mondial Auto Paris 2012 : Lexus LF-CC Concept », Turbo,
- Julien Jodry, « Lexus LC Convertible : un concept-car au salon de Détroit », Auto Moto,
- Audric Doche, « Lexus va produire la LC cabriolet », Caradisiac,
