Jean Porporato

Jean Porporato
Jean Porporato in his Berliet at the 1908 Targa Florio (2) (cropped).jpg
Jean Porporato en 1908 (Targa Florio).
Biographie
Naissance
Nom de naissance
Giovanni Giacomo Bernardo PorporatoVoir et modifier les données sur Wikidata
Nationalité
Activité
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Sport

Jean Porporato, né le à Turin, est un pilote automobile franco-italien, essentiellement sur circuits.

Jean Porporato, vainqueur de la Ire 'Targa Bologna' sur Berliet 40 hp en 1908.

BiographieModifier

Il débute comme mécanicien embarqué de Paul Bablot sur Lyon fin à près de 25 ans. Bablot[1] est alors depuis deux ans pilote officiel pour la marque lyonnaise Berliet, et Porporato effectue à cette date avec ce dernier un record de sobriété sur un modèle 16/22, par la route allant de Salon-de-Provence à Arles.

De fait bon metteur au point, il dispute des compétitions automobiles comme pilote entre 1907 (débuts au volant à la Targa Florio) et 1925.

Durant ses premières années de carrière il évolue comme pilote officiel Berliet sous la nationalité française (de 1907 à 1911), puis il est enregistré durant la suite de celle-ci sous celle italienne (de 1912 à 1924), avant de réapparaitre avec celle française pour sa dernière sortie, lors de son unique course aux 24 Heures du Mans.

Il participe aux 500 miles d'Indianapolis en 1915 sur Sunbeam (sixième temps aux essais) et 1920 sur Grégoire, au Grand Prix de France en 1914 sur Nazzaro, au Grand Prix tourisme de Guipúzcoa en 1923 sur La Buire -autre constructeur lyonnais-[2], au Grand Prix de Lyon en 1924 également sur La Buire, ainsi qu'aux 24 Heures du Mans en 1925 sur D.F.P. 1.1L. 4 cylindres.

PalmarèsModifier

 
La Berliet de Porporato franchissant la ligne d'arrivée de la Targa Florio 1908 (4e).

Notes et référencesModifier

 
La "ménagerie" de la roulotte Grégoire (septembre 1912).
  1. (concessionnaire Berliet à Marseille)
  2. Jean Porporato (RacingSportsCars).
  3. Grand Prix de Bologne 1908 (RacingRecords).
  4. L'Express du Midi (8 septembre 1908, no 5787).
  5. Article La Targa Bologna (Los Deportes, 15 septembre 1908, no 502).
  6. Le Gaulois (3 juillet 1908, no 11220).
  7. Grégoire, l'autre constructeur de Poissy (Mini.43).
  8. La roulotte Grégoire (MotorLegend).
  9. Coupe de la Sarthe 1913 (FondazionePirelli), organisée conjointement avec le Grand Prix de l'A.C.O., quant à lui remporté par Paul Bablot.
  10. Fiche documentaire La Buire (Mémoires-Industrielles).
  11. Chicago Race 1915.
  12. 1911 Grand Prix (team DAN).

Liens externesModifier

 
Jean Porporato, vainqueur de la Coupe de la Sarthe en 1913.
 
Porporato sur Nazarro devant Georges Boillot sur Peugeot EX5, au GP de France 1914.