Guy Colsoul

pilote de rallyes belge

Guy Colsoul, né le [1], est un ancien pilote de rallyes belge.

Guy Colsoul

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Biographie
Date de naissance (77 ans)
Nationalité Drapeau de la Belgique Belgique
Site web Guy Colsoul Rallysport

Carrière
Qualité

Pilote de rallyes

Préparateur
Copilote Alain Lopes (durant la majorité de sa carrière)

Biographie

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Originaire de Landen, Guy Colsoul (dont le métier initial était laitier) a commencé sa carrière en 1971 sur Volkswagen Coccinelle.

Pilote Opel dès 1975, il a participé à de nombreuses épreuves belges et étrangères.

À ses côtés, le Verviétois Alain Lopes fut son copilote attitré, d'abord pour la saison 1974 puis, sans discontinuer de 1976 jusqu'en 1986 inclus (Alain Lopes, pilote lui-même, participa aux saisons 1985, puis 1987 et 1988 au volant d'une Opel Kadett Gsi dont le capot moteur était plombé. Ensuite, Alain Lopes deviendra le Team Manager de l'Opel Team Belgium qui fera rouler Bruno Thiry et Freddy Loix).

Guy Colsoul restera fidèle à Opel jusqu'en 1987 inclus, puis refera quelques apparitions avec jusqu'en 1991. Ensuite, il choisira de piloter des Mitsubishi.

Il a participé à cinq épreuves comptant pour le Championnat du monde des rallyes (renommé depuis lors WRC) :

Durant la majeure partie de sa carrière chez Opel, il fut associé à un important sponsor belge (Bastos) qui lui permit, outre de participer à des épreuves routières internationales, de découvrir les grands espaces du rallye-raid.

Colsoul fut ainsi un partenaire privilégié de l'usine Opel pour le développement du prototype quatre roues motrices basé sur la Kadett type E (participation au Paris-Dakar 1986, abandon) destinée à représenter la marque pour son retour en championnat du monde des rallyes dans la nouvelle catégorie Groupe S, appelée à remplacer le Groupe B alors en vigueur. Des accidents (notamment mortel en ce qui concerne Toïvonen/Cresto) engendreront une refonte complète des règlements par la FISA (Fédération Internationale du Sport Automobile) pour la saison 1987. Dès lors, le projet sera purement et définitivement abandonné.

En 1988, il entame une collaboration avec Mitsubishi et devient préparateur en créant le Guy Colsoul Rallysport. Cette société effectue notamment la préparation de la Mitsubishi Evo Gr.N, et a contribué à l'obtention de plusieurs titres et distinctions par des pilotes belges (dont un de ses fils) ou par des pilotes étrangers.

Palmarès

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En 1984, l'équipage Guy Colsoul / Alain Lopes sur l'Opel Manta 400 occupe la tête du rallye-raid Paris-Dakar durant une semaine, face aux 4x4 (alors qu'elle ne disposait que de 2 roues motrices), pour finalement terminer 4e au classement général.

Lors de l'édition précédente (1983), ce même équipage avait terminé à la 6e place du classement général au volant d'un Mercedes 280 GE.

Notes et références

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  1. (en) « Rally database », sur eWRC-results.com (consulté le ).

Liens externes

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