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Gare de Schirmeck - La Broque

gare ferroviaire française

Schirmeck - La Broque
Image illustrative de l’article Gare de Schirmeck - La Broque
Bâtiment voyageurs et entrée de la gare.
Localisation
Pays France
Commune Schirmeck
Adresse Place de la Gare
67130 Schirmeck
Coordonnées géographiques 48° 28′ 48″ nord, 7° 12′ 57″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87214692
Site Internet La gare de Schirmeck - La Broque, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Services TER
Fret
Caractéristiques
Ligne(s) Strasbourg-Ville à Saint-Dié
Voies 3 + voies de service
Quais 2 (1 central et 1 latéral)
Transit annuel 317 549 voyageurs (2014)
Altitude 316 m
Historique
Mise en service
Correspondances
cars TER voir Intermodalité

Carte

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La gare de Schirmeck - La Broque est une gare ferroviaire française de la ligne de Strasbourg-Ville à Saint-Dié, située sur le territoire de la commune de Schirmeck, à proximité de La Broque, dans la collectivité européenne d'Alsace, en région Grand Est.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), du réseau TER Grand Est, desservie par des trains express régionaux.

Situation ferroviaire modifier

Établie à 316 mètres d'altitude, la gare de Schirmeck - La Broque est située au point kilométrique (PK) 42,425 de la ligne de Strasbourg-Ville à Saint-Dié, entre les gares de Russ - Hersbach et de Rothau[1].

Histoire modifier

La gare de Schirmeck - La Broque est ouverte le par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine (EL) en même temps que la section de ligne de Mutzig à Rothau.

Le , la gare entre dans le réseau de l'Administration des chemins de fer d'Alsace et de Lorraine (AL), à la suite de la victoire française lors de la Première Guerre mondiale. Puis, le , cette administration d'État forme avec les autres grandes compagnies la SNCF, qui devient concessionnaire des installations ferroviaires de Schirmeck - La Broque. Cependant, après l'annexion allemande de l'Alsace-Lorraine, c'est la Deutsche Reichsbahn qui gère la gare pendant la Seconde Guerre mondiale, du jusqu'à la Libération (en 1944 – 1945).

Schirmeck comportait également un dépôt-relais secondaire[2].

En 2014, c'est une gare voyageurs d'intérêt régional (catégorie B : la fréquentation est supérieure ou égale à 100 000 voyageurs par an de 2010 à 2011), qui dispose de deux quais, trois abris et une traversée de voie à niveau par le public (TVP)[3]. La même année, la SNCF estime la fréquentation de la gare à 317 549 voyageurs[4].

Service des voyageurs modifier

Accueil modifier

Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport TER. Des aménagements, équipements et services sont à la disposition des personnes à mobilité réduite[5].

Desserte modifier

Schirmeck - La Broque est une gare voyageurs du réseau TER Grand Est, desservie par des trains express régionaux de la relation : Strasbourg-Ville - Saales - Saint-Dié-des-Vosges (ligne 08)[6].

Intermodalité modifier

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[5].

La gare est desservie par des autocars à tarification TER sur la relation : Saint-Dié (ou Rothau) - Molsheim[6].

Service du fret modifier

Cette gare est ouverte au service du fret pour les trains entiers.

Le document de référence du réseau (DRR) pour l'horaire de service 2019 indique que la cour marchandises de Schirmeck est « immédiatement accessible ». Ce même document précise que la gare dessert une installation terminale embranchée (ITE)[7].

Patrimoine ferroviaire modifier

Correspondant à un plan type standard de la Direction des chemins de fer d'Alsace-Lorraine, le bâtiment voyageurs (BV) construit en 1877 possède une façade en pierre de taille et se compose de trois parties : une halle à marchandises, un corps central à étage de trois travées sous un toit à deux croupes avec, côté rue, une tour d'horloge surnommée « donjon » et côté quais une extension plus récente servant de bureau. Sur la droite se trouve une aile basse de quatre travées dont le toit se termine par une croupe et une annexe séparée réalisée avec les mêmes blocs de grès que le bâtiment principal. Une seconde halle aux marchandises, longue d'une soixantaine de mètres, a été érigée plus à droite[Quand ?] ; elle est partiellement reconvertie en habitations.

  • Galerie de photographies
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    Bâtiment côté cour.
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    Côté voies.
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    Aà droite, la halle à marchandises.

Notes et références modifier

  1. ↑ Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, La Vie du Rail, , 238 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « (110) Strasbourg - St-Dié », p. 63.
  2. ↑ « Liste (exhaustive) des dépôts Est et AL » sur le forum LR Presse.
  3. ↑ SNCF, « Document de référence des gares de voyageurs révisé pour l'horaire de service 2014 : Version 6 au 9 mars 2014 » [PDF], sur Gares & Connexions, (consulté le ).
  4. ↑ Fréquentation gare de Schirmeck - La Broque sur SNCF Open Data (consulté le 21 septembre 2016).
  5. ↑ a et b SNCF, « Services & Gares Gare Schirmeck-la-Broque », sur ter.sncf.com, (consulté le ).
  6. ↑ a et b SNCF, « 08 Strasbourg Saales St Dié Epinal 26-07 au 13-12 » [PDF], sur cdn.ter.sncf.com, (consulté le ).
  7. ↑ DRR - Horaire de service 2019, Annexe 8.1 - Liste des terminaux de marchandises et Annexe 8.4 - Localisation des installations terminales embranchées, sur le site de SNCF Réseau (consulté le 9 janvier 2019).

Voir aussi modifier

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Articles connexes modifier

Liens externes modifier

Origine Arrêt précédent Train   Arrêt suivant Destination
Saint-Dié-des-Vosges
ou Saales
ou Rothau 		Rothau TER Grand Est Russ - Hersbach Strasbourg-Ville
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