Gare de Faulquemont
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| Faulquemont | |
| |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Faulquemont |
| Coordonnées géographiques | 49° 02′ 44″ nord, 6° 36′ 18″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87193359 |
| Site Internet | La gare de Faulquemont, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
| Services | TER Grand Est |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Rémilly à Stiring-Wendel |
| Transit annuel | 190 244 voyageurs (2022)[1] |
| Altitude | 252 m |
| Historique | |
| Architecte | Léon-Charles Grillot |
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La gare de Faulquemont est une gare ferroviaire française de la ligne de Rémilly à Stiring-Wendel située sur le territoire de la commune de Faulquemont, dans le département de la Moselle en région Grand Est.
Situation ferroviaire modifier
Établie à 252 mètres d'altitude, la gare de Faulquemont est située au point kilométrique (PK) 17,206 de la ligne de Rémilly à Stiring-Wendel, entre les gares ouvertes de Herny et de Teting[2].
Histoire modifier
Service des voyageurs modifier
Accueil modifier
Jusqu'en février 2019, le guichet était ouvert cinq jours sur sept. Par la suite, il ne l'était plus que trois jours sur sept. Un distributeur automatique de billets TER (borne bleue) est disponible à l'extérieur de cette gare, 24h/24, 7j/7[3].
Desserte modifier
Faulquemont est desservie par des trains TER Grand Est des relations : Metz-Ville - Sarrebruck et Metz-Ville - Sarreguemines.
Intermodalité modifier
Patrimoine ferroviaire modifier
Le bâtiment voyageurs, toujours utilisé par la SNCF, consiste en un édifice rectangulaire à étage de cinq travées avec une corniche en mitre surplombant la partie centrale et une charpente décorée de lattis et consoles en bois dû à l'architecte Léon Charles Grillot en suivant un modèle qu'il réutilisera pour des gares de la Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée[4],[5] — le plan d'origine ne comptait que trois travées[6] — avec une aile basse plus récente disposée à droite[7]. Sa façade est actuellement peinte en bleu[3].
Notes et références modifier
- « Fréquentation gare de Faulquemont », sur datasncf (consulté le ).
- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, Paris, La Vie du rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « [172] Remilly - Saarbrucken (Allemagne) », p. 77.
- « Des menaces sur la gare de Faulquemont », Le Républicain Lorrain, (lire en ligne).
- François Poupardin, « Les bâtiments voyageurs édifiés le long de la ligne impériale », Revue d'histoire des chemins de fer, Paris, Rails et histoire, no 38, , p. 10 (lire en ligne).
- Jean-Paul Foltet, « Les bâtiments voyageurs de Lyon à Avignon ont des cousins à l’Est », Ferrovissime, vol. 52, , p. 59-64 (lire en ligne).
- Pierre Chabat et Jules Penel, « Chemin de fer de Paris à Strasbourg (embranchement de Frouard à Forbach) : Station de Foulquemont », dans Bâtiments de chemins de fer : embarcadères, plans de gares, stations, abris , etc. Volume 1 accompagné d'un texte explicatif, Paris, A. Morel et Cie, (lire en ligne), p. 15, pl. 62-63.
- « Faulquemont », sur cparama.com (consulté le ).
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
Liens externes modifier
- La gare de Faulquemont, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
- La gare de Faulquemont, sur le site officiel SNCF / TER Grand Est
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Metz-Ville | Herny ou Rémilly |
TER Grand Est | Teting ou Saint-Avold |
Sarrebruck ou Forbach | ||
| Metz-Ville | Metz-Ville | TER Grand Est | Saint-Avold | Sarreguemines | ||
