Ouvrir le menu principal

Gare de Bourron-Marlotte - Grez

gare française

Bourron-Marlotte - Grez
Image illustrative de l’article Gare de Bourron-Marlotte - Grez
L'ancien bâtiment et l'entrée de la halte.
Localisation
Pays France
Commune Bourron-Marlotte
Adresse Avenue Blaise de Montesquiou
77780 Bourron-Marlotte
Coordonnées géographiques 48° 19′ 58″ nord, 2° 41′ 33″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Services TransilienLigne R du Transilien
Fret SNCF sur ITE
Caractéristiques
Ligne(s) Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache
Bourron-Marlotte - Grez à Malesherbes
Voies 2 (+ ITE)
Quais 2
Zone 5 (tarification Île-de-France)
Altitude 71 m
Historique
Mise en service
Correspondances
STILL (BUS) STILL 7A 7B 7D

16A 17A 20

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Bourron-Marlotte - Grez

Géolocalisation sur la carte : Île-de-France

(Voir situation sur carte : Île-de-France)
Bourron-Marlotte - Grez

Géolocalisation sur la carte : Seine-et-Marne

(Voir situation sur carte : Seine-et-Marne)
Bourron-Marlotte - Grez

La gare de Bourron-Marlotte - Grez est une gare ferroviaire française des lignes de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache et de Bourron-Marlotte - Grez à Malesherbes, située sur le territoire de la commune de Bourron-Marlotte, à proximité de Grez-sur-Loing, dans le département de Seine-et-Marne en région Île-de-France.

Elle est mise en service en 1860 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par les trains de la ligne R du Transilien. Elle est également ouverte au service de fret pour l'installation terminale embranchée (ITE) de la société des sablières de Bourron.

Situation ferroviaireModifier

Établie à 71 mètres d'altitude, la gare de Bourron-Marlotte - Grez est située au point kilométrique (PK) 78,5 de la ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache, entre les gares de Montigny-sur-Loing et de Nemours - Saint-Pierre.

Ancienne gare de bifurcation, elle est également l'origine de la ligne de Bourron-Marlotte - Grez à Malesherbes mais le tronçon jusqu'à la gare de La Chapelle-la-Reine n'est pas ouvert à l'exploitation.

HistoireModifier

La gare de Bourron est mise en service le 14 août 1860[1] par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Moret à Montargis[2].

 
Le bâtiment voyageurs de la gare au début du XXe siècle.

La gare prend de l'importance en devenant une gare de bifurcation le 24 août 1881, lors de la mise en service par la compagnie PLM de la ligne de Bourron-Marlotte à Malesherbes[3].

Des évènements particuliers apportent un surplus de fréquentation ; par exemple, lors de la Pentecôte de 1911, la gare voit passer 4 000 voyageurs du vendredi au mardi[4].

La « gare de Bourron » figure dans la nomenclature 1911 des gares, stations et haltes, de la compagnie PLM[5]. Elle porte : le no 17 de la ligne de Bourron à Malesherbes[6] et le no 3 de la ligne de Moret-les-Sablons à Nimes[7]. C'est une gare qui dispose des services complets, de la grande vitesse (GV) et de la petite vitesse (PV)[8].

La société des sablières de Bourron, officiellement créée le 31 octobre 1911, installe un chemin de fer à voie étroite pour apporter son sable à la gare PLM, pour un transbordement qui verra plusieurs système se succéder dans le temps[9].

Dans les années 1910, la raffinerie de corps gras de Bourron s'installe près de la gare et dispose d'un raccordement qui va apporter du trafic marchandises dans les deux sens[4].

En 2011, la fréquentation journalière de la gare était de 20 voyageurs[10].

Service des voyageursModifier

AccueilModifier

Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle dispose d'automates pour l'achat de titres de transport Transilien[11].

Le passage d'un quai à l'autre s'effectue par la traversée directe des voies au moyen d'un passage piéton planchéié prévu à cet effet. Lorsqu'un train approche, des signaux rouges clignotants interdisent la traversée.

DesserteModifier

Bourron-Marlotte - Grez est desservie par les trains de la ligne R du Transilien (réseau Paris Sud-Est) circulant entre Paris-Gare-de-Lyon et Montargis, au rythme d'un par heure et par sens, toute la journée, tous les jours[11].

IntermodalitéModifier

Un parking pour les véhicules y est aménagé. La gare est desservie par les lignes 7A, 7B, 7D, 16A, 17A et 20 du réseau de bus STILL.

Service des marchandisesModifier

La gare de Bourron-Marlotte - Grez comporte à proximité une installation terminale embranchée (ITE) de la société des sablières de Bourron, fondée en 1911[12], qui est ouverte au service de fret pour des trains massifs, gérée par la gare de Nemours - Saint-Pierre[13].

Patrimoine ferroviaireModifier

L'ancien bâtiment voyageurs, inutilisé pour le service Transilien, est toujours présent sur le site.

Galerie de photographiesModifier

Notes et référencesModifier

  1. Isabelle Bonnot-Rambaud, La Seine-et-Marne industrielle: innovations, talents, archives inédites, Lieux-dits, 2010, p. 331 extrait (consulté le 5 février 2014).
  2. François et Maguy Palau, « 5.10 Moret-Montargis : 14 août 1860 », dans Le rail en France : Le second Empire, tome 2 (1858-1863), édition Palau, Paris, 2001 (ISBN 2-950-94212-1), pp. 108-109
  3. Jean Chaintreau, Jean Cuynet, Georges Mathieu, Les chemins de fer: Paris-Lyon-Méditerranée, Volume 1 de Collection Grands réseaux, La Vie du rail, 1993, extrait (consulté le 5 février 2014).
  4. a et b Henri Froment, Histoire de Bourron-Marlotte, édition ABM, 2e édition, 2005, extraits (consulté le 5 février 2014).
  5. Site gallica.bnf.fr, Nomenclature des gares, stations et haltes du Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, 1911 : Nomenclature des gares, stations et haltes, par ordre alphabétique p. 10 intégral (consulté le 5 février 2014)
  6. Nomenclature gares PLM, 1911, Nomenclature par ordre Topographique p. 87 intégral (consulté le 5 février 2014)
  7. Nomenclature gares PLM, 1911, Nomenclature par ordre Topographique p. 88 intégral (consulté le 5 février 2014)
  8. Nomenclature gares PLM (explication des renvois), 1911, p. 5 lire (consulté le 5 février 2014)
  9. Chemins de fer des Sablières (consulté le 5 février 2014).
  10. [PDF]« Délibération n°2011-0930 relative au schéma directeur d’information voyageur », sur le site du STIF, (consulté le 22 août 2013), p. 14.
  11. a et b La gare de Bourron-Marlotte - Grez, sur le site officiel Transilien de la SNCF (consulté le 5 février 2014).
  12. Sable de Fontainebleau – Les grandes heures de la Sablière, sur apophtegme.com. Consulté le 5 février 2014.
  13. Site fret.sncf.com : gare de Bourron-Marlotte-Grez : code gare 684118 (consulté le 5 février 2014).

Voir aussiModifier

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexesModifier

Lien externeModifier


Origine Arrêt précédent Train   Arrêt suivant Destination
Paris-Gare de Lyon Montigny-sur-Loing     Nemours - Saint-Pierre Montargis