Fosse no 3 - 3 bis des mines de Lens

Fosse no 3 - 3 bis des mines de Lens dite Saint-Amé ou Amé Tilloy
La fosse no 3 - 3 bis, à gauche, le chevalement métallique du puits no 3 bis, toujours existant, à droite, le chevalement en béton armé du puits no 3, détruit en 1983.
Puits n° 3
Coordonnées	50,426014, 2,779739
Début du fonçage	1858
Mise en service	13 mars 1860
Profondeur	548 mètres
Étages des accrochages	179, 288, 348 mètres...
Arrêt	1972 (service et aérage)
Remblaiement ou serrement	1972
Puits n° 3 bis
Coordonnées	50,426375, 2,779739
Début du fonçage	1881
Profondeur	788 mètres
Étages des accrochages	179, 288, 348 mètres...
Arrêt	1960 (extraction) 1978 (service et aérage)
Remblaiement ou serrement	1978
Administration
Pays	France
Région	Hauts-de-France
Département	Pas-de-Calais
Commune	Liévin
Caractéristiques
Compagnie	Compagnie des mines de Lens
Groupe	Groupe de Lens Groupe de Lens-Liévin Groupe de Lens-Liévin-Béthune
Unité de production	UP de Lens
Secteur	Secteur Ouest
Ressources	Houille
Concession	Lens
Protection	Inscrit MH (1992)  Patrimoine mondial (2012)
Géolocalisation sur la carte : Pas-de-Calais Fosse no 3 - 3 bis des mines de Lens dite Saint-Amé ou Amé Tilloy Géolocalisation sur la carte : France Fosse no 3 - 3 bis des mines de Lens dite Saint-Amé ou Amé Tilloy

La fosse n^o 3 - 3 bis dite Saint-Amé ou Amé Tilloy de la Compagnie des mines de Lens est un ancien charbonnage du Bassin minier du Nord-Pas-de-Calais, situé à Liévin. Les travaux commencent en 1858, et la fosse n^o 3 commence à extraire en 1860. Un terril cavalier n^o 233, Cavalier du 3 de Lens, la relie aux autres fosses. Des cités sont bâties près de la fosse, ainsi qu'une église et des écoles. Le puits n^o 3 bis est ajouté en 1881. La fosse est détruite durant la Première Guerre mondiale. Elle est reconstruite suivant le style architectural des mines de Lens d'après-guerre. Le puits n^o 3 est doté d'un chevalement en béton armé, alors que le puits n^o 3 bis est équipé d'un chevalement métallique. Les cités, les écoles et l'église sont également reconstruites.

La Compagnie des mines de Lens est nationalisée en 1946, et intègre le Groupe de Lens. Les puits n^os 3 et 3 bis sont ravalés, respectivement à 432 et 535 mètres. En 1952, le Groupe de Lens fusionne avec le Groupe de Liévin pour former le Groupe de Lens-Liévin. La fosse n^o 3 - 3 bis concentre la fosse n^o 16 en 1956 mais cette première est reliée par bowette en 1960 à la fosse n^o 11 - 19, causant l'arrêt de l'extraction. La fosse n^o 3 - 3 bis continue d'assurer le service et l'aérage. Le puits n^o 3 est remblayé en 1972. Quarante-deux mineurs périssent dans une explosion le vendredi 27 décembre 1974. La fosse ferme en 1978, et le puits n^o 3 bis est comblé. Le chevalement en béton armé du puits n^o 3 est détruit cinq ans plus tard, alors que le chevalement métallique du puits n^o 3 bis est conservé.

Il est inscrit aux monuments historiques le 6 mai 1992. Le carreau de fosse est reconverti en zone industrielle. Au début du XXI^e siècle, Charbonnages de France matérialise les têtes des puits n^os 3 et 3 bis. Un sondage de décompression S55 est entrepris en 2004 à 600 mètres de la fosse. Une route passe sur le terril n^o 233. Les cités, les écoles et l'église ont été rénovées. Le chevalement a été classé le 30 juin 2012 au patrimoine mondial de l'Unesco.

La fosse

Fosse n^o 3 - 3 bis des mines de Lens sur Commons

Fonçage

La fosse n^o 3 est entreprise en 1858 par la Compagnie des mines de Lens à Liévin, à 170 mètres à l'est du chocher de l'église de Saint-Amé, et à 410 mètres de la route de Liévin à Lens.

L'orifice du puits est situé à l'altitude de 59,10 mètres. Le niveau a été passé sans grandes difficultés à l'aide de deux pompes de 41 centimètres de diamètre, marchant à cinq coups par minute. La venue d'eau maximale a été de 1 000 ou 2 000 hectolitres à l'heure. La puissance de la machine d'épuisement est de 200 chevaux. Le diamètre utile du puits est de 4,08 mètres. Le terrain houiller est atteint à la profondeur de 141 mètres.

La fosse est baptisée Saint-Amé en l'honneur d'Amé Tilloy.

Exploitation

La fosse commence à extraire en 1860. Le puits est profond de 298 mètres. La houille tient de 30 à 40 % de matières volatiles.

Le puits n^o 3 bis est entrepris en 1881 à quarante mètres au nord du puits n^o 3. Il a recoupé les mêmes terrains que le premier puits, et a été arrêté à la même profondeur. Le niveau, qui a donné au maximum 2 500 hectolitres à l'heure, a été passé à l'aide de deux pompes de 55 centimètres de diamètre battant cinq coups au plus par minute. Le diamètre du puits est de 4,60 mètres. Il a été creusé dans le but d'assurer l'aérage du puits n^o 3.

Dans les années 1890, les accrochages de la fosse sont établis à 179, 288 et 348 mètres de profondeur. Le puits n^o 3 est profond de 356,52 mètres.

La fosse est détruite durant la Première Guerre mondiale. Elle est reconstruite suivant le style architectural des mines de Lens d'après-guerre. Le puits n^o 3 est doté d'un chevalement en béton armé, alors que le puits n^o 3 bis est équipé d'un chevalement métallique.

La Compagnie des mines de Lens est nationalisée en 1946, et intègre le Groupe de Lens. Des essais sont menés en 1949 avec un rabot. Les puits n^os 3 et 3 bis sont ravalés, respectivement à 432 et 535 mètres. En 1952, le Groupe de Lens fusionne avec le Groupe de Liévin pour former le Groupe de Lens-Liévin. La fosse n^o 16, sise à Loos-en-Gohelle à 1 557 mètres au nord-nord-ouest, est concentrée en 1956 sur la fosse n^o 3 - 3 bis, mais cette dernière est raccordée en 1960 par bowette à la fosse n^o 11 - 19, sise à 2 018 mètres au nord-nord-est à Loos-en-Gohelle. Elle cesse alors d'extraire, mais continue d'assurer le service et l'aérage au profit de la concentration.

Le puits n^o 3, profond de 548 mètres, est remblayé en 1972. Une explosion se produit le vendredi 27 décembre 1974 dans un chantier d'extraction, et tue 42 mineurs et en blesse cinq autres. Avec cette catastrophe, la fosse est menacée de fermeture. C'est en 1978 que la fosse n^o 3 bis cesse toute fonction. Le puits, profond de 788 mètres, est comblé cette année-là. Le chevalement en béton armé du puits n^o 3 est détruit en 1983, mais le chevalement métallique du puits n^o 3 bis a été conservé.

Reconversion

Le carreau de fosse est reconverti en zone industrielle. Le chevalement métallique du puits n^o 3 bis fait l’objet d’une inscription au titre des monuments historiques depuis le 6 mai 1992.

Au début du XXI^e siècle, Charbonnages de France matérialise les têtes des puits n^os 3 - 3 bis. Le BRGM y effectue des inspections chaque année. Un sondage de décompression S55 est entrepris du 13 au 21 avril 2004 à 600 mètres à l'est-nord-est de la fosse n^o 3 - 3 bis. D'un diamètre de quatorze centimètres, il est profond de 212 mètres. Le seul vestige de la fosse est l'un de ses deux chevalements. Le chevalement du puits n^o 3 bis fait partie des 353 éléments répartis sur 109 sites qui ont été classés le 30 juin 2012 au patrimoine mondial de l'Unesco. Il constitue le site n^o 70.

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  Puits n^o 3, 1858-1972.
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  Le puits n^o 3 dans son environnement.
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  Le puits n^o 3 dans son environnement.
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  Puits n^o 3, 1881-1978.
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  Le puits n^o 3 bis dans son environnement.
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  Les molettes du chevalement.

Le terril

La route a repris le tracé du terril cavalier.

Terril n^o 233, Cavalier du 3 de Lens sur Commons

50° 25′ 42″ N, 2° 47′ 12″ E

Le terril n^o 233, Cavalier du 3 de Lens, disparu, situé à Liévin, était un terril cavalier reliant la fosse n^o 3 - 3 bis des mines de Liévin à la fosse n^o 9 bis puis à la fosse n^o 9. Une route a pris place sur une partie du tracé du cavalier.

Les cités

Cités de la fosse n^o 3 - 3 bis des mines de Lens sur Commons

De vastes cités ont été bâties à proximité de la fosse. Elles sont relativement proches de celles construites par la Compagnie des mines de Liévin pour sa fosse n^o 1 - 1 bis - 1 ter.

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  Un coron.
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  Un coron.
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  Des habitations groupées par deux reconverties en hôtel d'entreprises.
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  Des habitations groupées par deux.
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  Des habitations groupées par deux.
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  Des habitations post-Nationalisation groupées par deux.

L'église Saint-Amé

L'église.

Église Saint-Amé de Liévin sur Commons

50° 25′ 32″ N, 2° 46′ 39″ E

Une première église Saint-Amé est bâtie en 1875 à l'ouest de la fosse. Détruite par les obus en 1915, elle est remplacée par l'église actuelle en 1935. Elle est consacrée à Saint Amé, patron d'Amé Tilloy.

Les écoles

Les écoles.

Écoles des cités de la fosse n^o 3 - 3 bis des mines de Lens sur Commons

50° 25′ 32″ N, 2° 46′ 37″ E

Les écoles ont été construites de part et d'autre de l'église.

Notes et références

Notes

Références

Références aux fiches du BRGM

Références à Guy Dubois et Jean Marie Minot, Histoire des Mines du Nord et du Pas-de-Calais. Tome I, 1991

Références à Guy Dubois et Jean Marie Minot, Histoire des Mines du Nord et du Pas-de-Calais. Tome II, 1992

Références à Émile Vuillemin, Le Bassin Houiller du Pas-de-Calais. Tome I, Imprimerie L. Danel, 1880

Références à Jules Gosselet, Les assises crétaciques et tertiaires dans les fosses et les sondages du Nord de la France : Région de Béthune, vol. III, Imprimerie nationale, Paris, 1911

Références à Alfred Soubeiran, Études des gîtes minéraux de la France : Bassin houiller du Pas-de-Calais, sous-arrondissement minéralogique d'Arras, Imprimerie nationale, Paris, 1895

Voir aussi

Articles connexes

• Coup de grisou du 27 décembre 1974 et chevalement du puits n^o 3 bis de la fosse n^o 3 - 3 bis des mines de Lens
• Compagnie des mines de Lens
• Groupe de Lens
• Liste des monuments historiques du Bassin minier du Nord-Pas-de-Calais
• Liste des biens du bassin minier du Nord-Pas-de-Calais classés au patrimoine mondial de l'Unesco, site n^o 70
• Liste des chevalements subsistants du bassin minier du Nord-Pas-de-Calais
• Liste des chevalements subsistants en France

Bibliographie

 : document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.

• Guy Dubois et Jean-Marie Minot, Histoire des Mines du Nord et du Pas-de-Calais : Des origines à 1939-45, t. I, 1991, 176 p., p. 109, 112, 114, 119, 121. 
• Guy Dubois et Jean-Marie Minot, Histoire des Mines du Nord et du Pas-de-Calais : De 1946 à 1992, t. II, 1992. 
• Émile Vuillemin, Le Bassin Houiller du Pas-de-Calais. Tome I : Histoire de la recherche, de la découverte et de l'exploitation de la houille dans ce nouveau bassin, Imprimerie L. Danel, Lille, 1880, 348 p. (lire en ligne), p. 78, 104. 
• Jules Gosselet, Les assises crétaciques et tertiaires dans les fosses et les sondages du Nord de la France : Région de Béthune, vol. III, Imprimerie nationale, Paris, 1911, p. 126. 
• Alfred Soubeiran, Études des gîtes minéraux de la France : Bassin houiller du Pas-de-Calais, sous-arrondissement minéralogique d'Arras, Imprimerie nationale, Paris, 1895, p. 326. 
• Sorj Chalandon, Le Jour d'avant, Éditions Grasset & Fasquelle, 2017, 336 p. Roman sur la tragédie de décembre 1974 qui a fait 42 morts.