Merci pour ton article sur l'Ecole polytechnique.

J'imagine que tu es un élève de cette prestigieuse école...

Bien vu pour le p minuscule; par contre tu aurais pu te passer du É qui fait vraiment moche (ok ils ont fait la même bourde sur le site de l'école).

--> par contre tu aurais pu te passer du É qui fait vraiment moche - ça c'est son avis! En attentdant, le manuel typographique de l'Imprimerie Nationale prévoit l'emploi des accents même sur les majuscules. Ce n'est pas parce que plein de gens gens font une erreur que l'erreur devient correcte...

Enfin, tu aurais pu éviter le "la plus célèbre" (pas modeste); et concernant la date du passage sous statut militaire, il semblerait que c'est plutôt 1804 (à en croire le site de l'école).

Il serait de bon ton de parler aussi des laboratoires, non?


Salut,

Quelle est la source et la licence de la photo du Mont-Blanc ? Yann 10 jul 2004 à 16:48 (CEST)

Et celle de : Image:Variomètre.jpg ? Tipiac 18 jul 2004 à 14:30 (CEST)
Et Image:Pythagore2.jpg
Image:Anémomètre.jpg Tipiac 19 aoû 2004 à 23:47 (CEST)

--> ce sont des images et photos personnelles. Zulu le 23 janvier 2005.

Ok pour les précédentes, j'ai donc changer le message en GFDL. Si tu préfères une autre licence, change le. En passant, j'ai ajouté le message sur Image:Tb20gt.jpg Tipiac 24 jan 2005 à 00:06 (CET)

--> merci. Zulu le 26 janvier 2005.

Toujours moi, est-ce que Image:CAC 40 5ans.JPG est une création de toi aussi ? J'ai mis le message LicenceInconnue pour le moment, dans le doute. Tipiac 31 jan 2005 à 10:25 (CET)

Salut,

concernant la page sur la Convention de Chicago que tu as commencé à écrire : les textes que tu cites ne sont pas ceux de Chicago 1944 mais ceux de la Convention de Tokyo 1963. Pas trop cohérent non ?  ;-)

Faudrait y faire quelque chose, car la page sur le cabotage renvoie à l'article 7 de la Convention de Chicago. Mais du coup on tombe sur un texte qui n'a rien à voir. --CM

Avertissement renommage modifier

Bonjour, tu es inscrit(e) dans le Wikipédia:Projet, Aéronautique ; afin de donner une cohérence aux noms, nous allons prochainement procéder aux renommages, le projet sera désormais titré ainsi : Projet:Aéronautique. Ta liste de suivi sera automatiquement mise à jour.

Attention : nous allons aussi renommer les sous-pages, mais n'hésite pas à vérifier qu'aucune sous-page n'a été oubliée. Si c'était le cas, tu peux me le signaler ou procéder au renommage par toi-même.

Plus de détails sur cette page.

Cordialement,le Korrigan bla 26 septembre 2005 à 19:07 (CEST)Répondre

Analyse automatique de vos créations (V1) modifier

Bonjour.

Je suis Escalabot, un robot dressé par Escaladix. Je fais l'analyse quotidienne de tous les articles créés deux jours plus tôt afin de détecter les articles sans catégories, en impasse et/ou orphelins.

Les liens internes permettent de passer d'un article à l'autre. Un article en impasse est un article qui ne contient aucun lien interne et un article est considéré orphelin lorsqu'aucun article encyclopédique, donc hors portail, catégorie, etc., ne pointe vers lui. Pour plus de détails sur les liens internes, vous pouvez consulter cette page.

Les catégories permettent une classification cohérente des articles et sont un des points forts de Wikipédia. Pour plus de détails sur les catégories, vous pouvez consulter cette page.

Ajouter des liens ou des catégories n'est pas obligatoire, bien sûr, mais cela augmente fortement l'accessibilité à votre article et donc ses chances d'être lu par d'autres internautes d'une part et d'être amélioré par d'autres contributeurs d'autre part.

Pour tout renseignement, n'hésitez pas à passer voir mon dresseur. De même, si vous constatez que mon analyse est erronée, merci de le lui indiquer.

Si vous ne souhaitez plus recevoir mes messages, vous pouvez en faire la demande ici, néanmoins, je vous conseille de laisser ce message tel quel et, dans ce cas, j'ajouterai simplement mes prochaines analyses, à la suite les unes des autres. Escalabot 22 juillet 2006 à 04:21 (CEST)Répondre

Analyse du 20 juillet 2006 modifier

Analyse du 9 février 2008 modifier

Analyse du 24 août 2008 modifier

Image:Variomètre.jpg est une image sans source modifier

    Bonjour,

Une image que tu as importée sur Wikipédia, Image:Variomètre.jpg, ne comporte aucune indication sur son origine. Merci de lire Wikipédia:Description d'une image#Origine de l'image et de préciser clairement l'origine de l'image.

Elle sera supprimée si une source correcte n'est pas définie. Merci de faire le nécessaire ou de remplacer cette image par une compatible avec les règles de Wikipédia.

Bilou 10 décembre 2006 à 09:18 (CET)Répondre

Image:Anémomètre.jpg est une image sans source modifier

    Bonjour,

Une image que tu as importée sur Wikipédia, Image:Anémomètre.jpg, ne comporte aucune indication sur son origine. Merci de lire Wikipédia:Description d'une image#Origine de l'image et de préciser clairement l'origine de l'image.

Elle sera supprimée si une source correcte n'est pas définie. Merci de faire le nécessaire ou de remplacer cette image par une compatible avec les règles de Wikipédia.

Bilou 10 décembre 2006 à 09:19 (CET)Répondre

Image:Atterrissage_Toussus.jpg est une image sans source modifier

    Bonjour,

Une image que tu as importée sur Wikipédia, Image:Atterrissage_Toussus.jpg, ne comporte aucune indication sur son origine. Merci de lire Wikipédia:Description d'une image#Origine de l'image et de préciser clairement l'origine de l'image.

Elle sera supprimée si une source correcte n'est pas définie. Merci de faire le nécessaire ou de remplacer cette image par une compatible avec les règles de Wikipédia.

bayo 9 mars 2008 à 12:36 (CET)Répondre

Analyse automatique de vos créations modifier

Bonjour.

Je suis Badmood, un robot dressé par Phe. Je fais l'analyse quotidienne de tous les articles créés deux jours plus tôt afin de détecter les articles en impasse et les articles sans catégorie.

Un article en impasse est un article qui ne contient aucun lien interne. Pour plus de détails sur les liens internes, vous pouvez consulter cette page.

Les catégories permettent une classification des articles. Pour plus de détails sur les catégories, vous pouvez consulter cette page.

Ajouter des liens ou des catégories n'est pas obligatoire, bien sûr, mais cela augmente fortement l'accessibilité à votre article et donc ses chances d'être lu et d'être amélioré par d'autres contributeurs.

Pour tout renseignement, n'hésitez pas à passer voir mon dresseur. De même, si vous constatez que mon analyse est erronée, merci de le lui indiquer.

Si vous ne souhaitez plus recevoir mes messages, vous pouvez ajouter « * [[Utilisateur:Zulu]] » en bas de cette page. Badmood (d) 5 août 2012 à 14:17 (CEST)Répondre

Analyse du 5 août 2012 modifier

Badmood (d) 5 août 2012 à 14:17 (CEST)Répondre

Avertissement fusion modifier

Les articles Radiocommunication aéronautique et Communication aéronautique sont proposés à la fusion modifier

 
Proposition de fusion en cours.

La discussion a lieu sur la page Wikipédia:Pages à fusionner#Radiocommunication aéronautique et Communication aéronautique. La procédure de fusion est consultable sur Wikipédia:Pages à fusionner.

F1jmm (d) 18 mai 2013 à 23:55 (CEST)Répondre

Aviateurs français internés en Hollande en 14-18 modifier

  • y en a-t-il eu beaucoup ? Voir Urk (Flevoland) et André d'Humières. Ceux, qui se trouvent sur ma page de brouillon, se sont tous évadés mais ma liste est incomplète et s'arrête à l'évasion de celui-ci et de Coutisson (voir début de l'aviation dans la Creuse). Y avait-il d'autres camps réservés aux officiers alliés. Ce camp d'Urk contenait des officiers Britanniques, des officiers Belges et des aviateurs français.

C'est un sujet fort méconnu. Une ile isolée en plein Zuyderzee. --Agapite (discuter) 24 mars 2014 à 15:52 (CET)Répondre

Finalisation du compte global modifier

Bonjour,

Le compte global est en cours de finalisation, tous les bureaucrates perdent le droit de renommage local d'ici le 15 septembre et les comptes en conflit devraient être renommés d'ici fin 2014 - début 2015. Pour permettre au processus de se dérouler dans les meilleures conditions, aussi bien sur la wikipédia francophone que sur les autres projets de la WMF, il serait judicieux d'unifier vos comptes et de vérifier que tous vos comptes sont bien rattachés à un compte global, en cliquant sur Spécial:Fusionner le compte.

Pour des détails sur le processus de finalisation de l'identifiant unique, vous pouvez consulter Aide:Identifiant unique/Finalisation. Cordialement, Esprit Fugace (discuter) 7 septembre 2014 à 21:24 (CEST)Répondre

Analyse du 23 novembre 2014 modifier

Phe-bot (discuter) 23 novembre 2014 à 11:37 (CET)Répondre

Analyse du 31 mars 2016 modifier

Phe-bot (discuter) 31 mars 2016 à 14:44 (CEST)Répondre

L'article Prix des avions légers est proposé à la suppression modifier

  Bonjour,

L’article « Prix des avions légers (page supprimée) » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Prix des avions légers/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Chris a liege (discuter) 20 janvier 2017 à 01:02 (CET)Répondre

Rapport entre le déficit et les recettes modifier

Bonjour,

Seuls à ma connaissance quelques think tanks libéraux anti-fiscalité (genre l'« Institut » Molinari) rapportent le déficit de l'État aux recettes, donc ce n'est pas très neutre de mettre ça dans Wikipédia... C'est un chiffre politicien qui n'a pas beaucoup de sens économique. Déjà, pourquoi prendre les recettes nettes et pas les recettes brutes (ce qui ferait chuter le pourcentage) ? Ensuite et surtout, l'État peut, contrairement à un particulier ou une entreprise, fixer le montant de ses propres ressources en augmentant ou diminuant le montant des impôts : en doublant le montant des impôts il diviserait par deux le rapport entre le déficit et les ressources, ce qui ne serait pourtant pas un signe de bonne gestion... C'est pourquoi il est plus logique de rapporter le déficit à une donnée exogène telle que le PIB (de même que pour un particulier le salaire est une donnée exogène sur laquelle il a peu de prise a court terme) : le rapport diminue lorsque le PIB augmente, ce qui est une bonne chose. Un PIB élevé est une garantie de ressources pour l'État plus saines qu'une augmentation de l'impôt. C'est pourquoi il me semble qu'il faut enlever toutes ces mentions de rapport entre le déficit de l'État et ses ressources, qui n'est pas repris dans les sources sérieuses. Bien cordialement. Seudo (discuter) 9 février 2019 à 12:35 (CET)Répondre


Bonjour, diviser 2 données factuelles entre elles ma paraît au contraire d'une grande neutralité. C'est aussi beaucoup plus simple à appréhender. Voir que le déficit représente 30% des recettes permet de bien mesurer que l'Etat dépense 30% de plus que ce qu'il gagne. Ramener ce déficit au PIB ne veut pas dire grand chose puisque ce PIB n'est pas accessible en tant que recettes pour l'Etat. Zulu 9 février 2019 à 13:23 (CET)Répondre

Si c'est si neutre, pourquoi les économistes ou la Cour des comptes (ou la Commission européenne, tous peu suspects de complaisance envers le gouvernement français) ne le font-ils jamais ? Ils s'y connaissent un peu plus que toi ou moi... Attention aux fausses évidences en économie... Lis l'article d'équilibre d'une loi de finances et dis-moi ensuite quelles sont les "ressources" de l'État : il n'y a pas un chiffre unique, tout dépend de ce qu'on en fait et tout choix est politique, d'où la nécessité de se fonder sur des sources (on peut citer l'Institut Molinari et consorts à condition de le faire explicitement). Seudo (discuter) 9 février 2019 à 14:46 (CET)Répondre

Avertissement suppression « Liste des aérodromes français accessibles en vol aux instruments » modifier

Bonjour,

L’article « Liste des aérodromes français accessibles en vol aux instruments » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). En tant que participant à l'article ou projet associé, vous êtes invité à donner votre avis à l’aune de l’existence de sources secondaires fiables et indépendantes et des critères généraux et spécifiques d'admissibilité.

N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Accéder au débat

Lebrouillard demander audience 19 août 2019 à 13:50 (CEST)Répondre

Vous avez reçu un courriel un peu plus tôt ce mois modifier

Bonjour Zulu: Veuillez vérifier vos courriers électroniques ! Objet: "The Community Insights survey is coming!" Nous nous tenons à votre disposition pour toutes questions: surveys@wikimedia.org.

Désolé pour le désagrément, lire mon explication ici.

MediaWiki message delivery (discuter) 24 septembre 2020 à 19:36 (CEST)Répondre

Votre modification sur « Avion électrique » n'est pas vérifiable par une source : merci d'en ajouter une. modifier

Bonjour Zulu, et merci pour votre participation à l'article « Avion électrique »  .

Je suis Vega et je vous contacte pour vous informer qu'il est indispensable de citer vos sources lorsque vous ajoutez des informations sur Wikipédia.

En effet, ce sont ces sources qui permettent de garantir la fiabilité de l'encyclopédie. Citer une source permet aux lecteurs de vérifier d'où provient l'information. Utilisez des sources reconnues, par exemple des ouvrages, des articles de presse, des travaux universitaires, etc. Pour en savoir plus, découvrez ce que sont les sources de qualité et quelles sources sont considérées comme fiables.

Si vous ne savez pas comment ajouter une source, cliquez ici.

Si vous avez besoin d'aide, contactez le forum des nouveaux ou laissez-moi un message.

Je vous souhaite de bonnes futures contributions sur Wikipédia !

Vega (discuter) 20 mars 2022 à 16:38 (CET)Répondre

Votre modification sur l'article « Avion électrique » a été annulée modifier

 

Bonjour Zulu.

Vous avez ajouté dans l'article « Avion électrique » des informations sans source et non vérifiables. Or, pour assurer la qualité de Wikipédia, l'ajout de références fiables est obligatoire. Celles-ci permettent de crédibiliser les informations des articles et offrent aux lecteurs la possibilité de remonter à la source de l'information.

Je vous invite donc à fournir une source parmi les meilleures et les plus reconnues (publications, articles de presse, travaux universitaires, etc.) permettant de vérifier l'affirmation présente dans cet article.

Pour placer vos références, consultez cette page.

N'hésitez pas également à solliciter des bénévoles sur le forum des nouveaux pour obtenir une aide personnalisée, ou à me contacter directement.

De même sur Diamond DA40 et Parc national d'Iguazú. Sur Aura Aero, des sources manquent également. Salutations — Vega (discuter) 11 août 2023 à 15:17 (CEST)Répondre

Votre modification sur l'article « Avion électrique » a été annulée modifier

 

Bonjour Zulu.

Vous avez ajouté dans l'article « Avion électrique » des informations sans source et non vérifiables. Or, pour assurer la qualité de Wikipédia, l'ajout de références fiables est obligatoire. Celles-ci permettent de crédibiliser les informations des articles et offrent aux lecteurs la possibilité de remonter à la source de l'information.

Je vous invite donc à fournir une source parmi les meilleures et les plus reconnues (publications, articles de presse, travaux universitaires, etc.) permettant de vérifier l'affirmation présente dans cet article.

Pour placer vos références, consultez cette page.

N'hésitez pas également à solliciter des bénévoles sur le forum des nouveaux pour obtenir une aide personnalisée, ou à me contacter directement.

Vega (discuter) 2 avril 2024 à 14:04 (CEST)Répondre