Nialategam

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Pages utiles

• Tout l'indispensable, à lire absolument,

Pour poursuivre, vous pouvez trouver des éclaircissements à partir des pages :

• Aide:Sommaire, plus complet, pour plus tard…
• Aide:Syntaxe, des conventions d'écriture à connaître,
• Aide:Poser une question, si vous vous sentez perdu.

Vous pourrez ajouter par la suite d'autres pages d'aide ou les informations dont vous pensez avoir besoin dans votre espace utilisateur.

Bonnes contributions ! Kelson 22 octobre 2010 à 20:01 (CEST)

Parrainage

Bonjour, ce n'est pas une obligation de se présenter, vous pouvez quand même dire ce que vous aimez, ce que vous voulez faire sur wikipédia, de la maintenance ou de la rédaction, sur quels articles, musique, sport, biologie.... pour trouver un parain vous avez le service parrainage WP:SPA - Bonne continuation --Lomita (d) 22 octobre 2010 à 21:14 (CEST)

Annonce de suppression de page

Bonjour, Nialategam,

La page ESCADRILLE de NHA THRANG, 1947-48 ^{(page supprimée)} que vous avez créée vient d'être supprimée par l'administrateur Chaoborus avec le commentaire : « message personnel : réponse sur Discussion utilisateur:Nialategam ».

Ne recréez pas cette page vous-même. Si vous tentez de la recréer, elle sera automatiquement blanchie par Salebot.

--Salebot (d) 23 octobre 2010 à 02:59 (CEST)

ESCADRILLE 1/4, 1er G.A.O.A., NHA THRANG, Indochine.

Disposant d'une centaine de pages manuscrites concernant la vie quotidienne de cette Escadrille, du 13 décembre 1947 au 31 juillet 1948, accompagnées de photographies y correspondant,

j'aimerais apporter à tous le témoignage précis des épisodes vécus par les hommes composant cette unité.

Elles furent écrites, au jour le jour, par le Chef d'Escadrille: le Lieutenant René VUILLEMIN.

Je ne pense pas pouvoir les reproduire ici, et aimerais quelques conseils pour en tirer l'essentiel sur votre site. Merci

Bonjour

Merci de votre proposition.

Avant de vous répondre, je voudrais d'abord préciser que j'ai supprimé votre article, puisqu'il s'agissait d'un message personnel, qui aurait eu plus sa place sur une page de discussion, comme Le Bistro, Discussion Projet:Histoire militaire, Discussion Projet:Aéronautique ou Discussion Projet:Asie du Sud-Est, par exemple. (En outre, il était titré en capitales, ce qui est contraire aux conventions sur les titres sur Wikipédia.)

Pour ce qui est de votre proposition, elle me laisse assez mal à l'aise, car je ne suis pas sûr que nous puissions faire quelque chose. Wikipédia a pour principe la Vérifiabilité, c'est-à-dire ne reprend que des informations déjà publiées, ce qui, si je vous comprends bien, n'est pas le cas du témoignage du Lieutenant Vuillemin.

J'ignore aussi si le sujet de l'article serait admissible. Je laisse un message aux projets militaire et aéronautique (indiqués ci-dessus) à ce sujet. Je suppose qu'ils seront plus à même de vous le dire que moi.

Vous dites que vous possédez aussi des photographies. Certaines seraient peut-être intéressantes pour illustrer des articles wikipédia (en français et dans les autres langues) : il existe une banque de données d'images appelée Wikimedia Commons où vous pouvez peut-être les déposer (si vous acceptez de les mettre sous une licence Creative Commons). Pour l'instant nous n'avons que les images suivantes : (cliquez ici)

Très cordialement • Chaoborus 23 octobre 2010 à 03:21 (CEST)

Pourquoi pas ? Si on peut correlé vos informations avec des documents officiels du ministére de la défense ou autres tel le journal de marche de l'escadrille (je ne sait pas si ce terme s'applique à l'aviation), il ne devrait pas avoir, à mon humble avis, de probléme particulier. Il y a déja l'article sur l'escadron de chasse 3/3 Ardennes qui semble avoir était écrit directement depuis la présentation officielle de l'unité ;) L'amateur d'aéroplanes (d) 23 octobre 2010 à 12:22 (CEST)

votre réponse à la suppression de mon message.

--Nialategam (d) 24 octobre 2010 à 16:32 (CEST) Merci pour votre avis et pour votre scrupule concernant la rédaction de mon premier contact. Je vous comprends aisément. Mais ma première expérience, en ma prétention de contributeur, doit être rodée. C'est exactement ce que je demandais. Ainsi que la recherche d'un éventuel parrain. J'ai bien noté vos observations, je vais me pencher sur ce qui fut déjà publié sur les unités liées, et vous proposer, mais sous forme personnelle encore une fois, mes impressions sur l'importance des expériences, vécues par nos aînés, dans la gestation des unités ultérieures de l'Aviation Légère de l'Armée de Terre (ALAT) qui, avec des moyens développés, autour des hélicoptères, servirent avec efficacité dans les conflits successifs qui suivirent. Et avec les mêmes objectifs. J'en ai été la témoin et le partenaire en AFN. Merci encore. Nialategam.

PS: Suite à vos conseils, je viens de lire l'historique de l'Escadron de Chasse 3/3 Ardennes. Et j'ai constaté que le sujet n'était pas du tout le même car cet escadron précis n'existait pas en la période pour laquelle je vous propose une contribution. Il avait disparu en 1945 et ne fut recréé que plus tard. 1950. De plus, c'était une unité "de chasse" et non d'observation Artillerie comme les escadres GAOA. Je reste donc démuni de toute trace déjà publiée. La seule qui pourrait correspondre serait la confirmation dans les archives de la Défense de la citation brillante du Lieutenant René Vuillemin. Citation qui reprend et cite avec précision les évènements dont je possède les détails.

Précision : La seconde réponse est celle de L'amateur d'aéroplanes (d · c · b). Cordialement • Chaoborus 24 octobre 2010 à 20:12 (CEST)

Le Premier Groupe Aérien d'Observation d'Artillerie est une unité dont les traditions restent vivantes au sein de l'ALAT, (Rien a voir avec le 3/3 Ardennes qui est à la chasse et à l'Air) et dont on trouve des traces ailleur sur le net comme au musée de cette arme. La question des sources ou des références n'est donc pas un problème mais le simple historique de la vie quotidienne d'une escadrille ne me parait pas entrer dans un cadre encyclopédique. On pourrait par contre utiliser vos documents pour retracer l'histoire du GAOA et surtout illustrer la naissance de l'Aviation Légère de l'Armée Française si effectivement vous placez certains documents dans Wikimedia Commons. L'histoire du Fieseler Storch aussi en profiterait puisque cette unité était alors équipée de MS-500. Amts Mojga 24 octobre 2010 à 20:21 (CEST)

Le 1er régiment d'hélicoptères de combat ayant hérité des traditions du 1er GAOA, tu peux t'appuyer sur cet article pour étoffer l'historique de l'unité...ou créer un historique du 1er GAOA. Si tu as besoin d'aide, tu demandes. Mojga 25 octobre 2010 à 00:55 (CEST)