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Sommaire

Tremblement de terre du 8 octobre 2005Modifier

Pages d'homonymie - VienneModifier

Salut,
J'ai vu que tu travailles sur les homonymies de Vienne, juste pour te prévenir que j'ai posté une demande de renseignement concernant le lien sur la page de l'année 286 ici comme je n'avais aucune idée de quelle Vienne il s'agit...
Donc, à moins que tu puisses le résoudre, je pense qu'il faut attendre leur réponse pour terminer.

Nicolas Ray 12 octobre 2005 à 12:08 (CEST)

Toujours sur le même sujet, le lien a été corrigé (l'Isère gagne aux points d'après les spécialistes). Je pense donc que tu peux supprimer Vienne de la liste ! Bonne soirée, Nicolas Ray 19 octobre 2005 à 19:46 (CEST)

Salut ! Merci pour tes corrections de Vienne en Vienne (Autriche)... Je ne le ferai plus, c'est promis ;-) huster 8 janvier 2006 à 17:50 (CET)

Autoroute françaiseModifier

Autoroute française A65Modifier

Salut Cédric,

C'est juste pour te féliciter de tout le boulot que tu effectues sur les routes françaises. J'y ai apporté ma pierre en suivant, j'espère, le modèle des autres autoroutes : Autoroute française A65. thbz 21 novembre 2005 à 11:02 (CET)

SortiesModifier

Comment trouvez vous mon modèle   10.a?

Virgile

OK CédricGravelle le 3 mars 2006 à 12:46 (CET)

EchangeurModifier

Voici ce que vous désiriez!

Voici le code:
{{EchangeurAutoroutier|[[le lien de l'autoroute|Son nom]]|[[le lien de l'autoroute|Son nom]]}}

ce qui donne: Modèle:EchangeurAutoroutier


Pypaertv

Avec 3 autoroutes

Voici le code:
{{EchangeurAutoroutier2|[[le lien de l'autoroute|Son nom]]|[[le lien de l'autoroute|Son nom]]|[[le lien de l'autoroute|Son nom]]}}

Modèle:EchangeurAutoroutier2

A87Modifier

Salut,

merci pour ton compliment sur la A87. Je vais effectivement rajouter les échangeurs et les sorties pour cette autoroute aujourd'hui ou demain.

Tschüss,

Ludo33 4 avril 2006 à 09:45 (CEST)

Transport Ile-de-FranceModifier

Ligne 3 du tramway parisienModifier

Stations de la Ligne 3 du tramway parisienModifier

Bonsoir Cédric,

tu as mis des wikis pour les stations, ce qui est bien, mais au moins deux d'entre eux pointent vers des contenus qui n'ont qu'un rapport éloigné avec la station. Il serait bon alors de singulariser ces wikis, et même de faire carrément des articles dessus (j'imagine que tu es toi aussi concerné par les travaux du tram ! ;) Cordialement. Vincent alias Fourvin (Discuter) 18 octobre 2005 à 21:57 (CEST)

Galerie d'images de la ligne T3Modifier

Salut, j'ai supprimé ton début d'article à ce sujet car cela est contraire à ce qui se fait généralement pour les galeries. Si tu veux ajouter une galerie d'images, mieux vaut le faire dans Ligne 3 du tramway parisien. Cordialement, Dake* 2 décembre 2005 à 11:55 (CET)

T3 : avantages/inconvénientsModifier

Bonsoir Cédric :)

Le premier avantage, et qui sera a priori l'essentiel résultant de ce projet, sera assez évident en terme de déplacements sur les maréchaux. J'avais déjà pas mal l'occasion de prendre le PC : ne serait-ce que pour aller vers l'aquaboulevard, mais je pense le prendre plus facilement pour accéder au RER B à Cité U.

L'inconvénient, c'est que la circulation sur les maréchaux va être réduite et qu'il va falloir attendre 2/3 ans avant que les visiteurs des salons s'aperçoivent qu'il faut vraiment éviter d'y venir en voiture. Donc on continuera à avoir des weekends un peu galère et devoir jongler avec les dates des salons pour inviter des amis à la maison :) Mais néanmoins, ça devrait un peu plus fluide qu'à l'heure actuelle. Il faut parfois 20' pour effectuer les 800m de descente porte de la plaine -> porte de Versailles (dixit ceux qui s'y coincent, moi j'évite depuis longtemps :)

A+ Vincent alias Fourvin (Discuter) 2 décembre 2005 à 18:25 (CET)

Ligne 3 du tramway parisienModifier

J'avais mis la première image à droite parce que, entre la photo à gauche et le modèle "Transports parisiens" à droite, je trouvais qu'il ne restait plus beaucoup de place pour le texte sur un écran étroit. Mais ma solution n'était pas fabuleuse, donc je le laisse comme tu l'as (re)mis. C'est surtout ce Modèle:Transport parisien qui, à mon avis, prend trop de place par rapport au peu d'information qu'il apporte (comme la plupart des bandeaux de ce genre).

Cordialement, thbz 2 décembre 2005 à 23:52 (CET)


Ligne 6 en NorvègeModifier

Salut CédricGravelle, juste une petite remarque pour la place des catégories : celles-ci se placent à la fin depuis une décision d'il y a un ou deux mois, avant les interwikis. Concernant les interwikis, pour la ligne 6 et tout le métro parisien apparament, il y a un lien pour chaque station sur le wiki norvégien, si tu pouvais mettre les interwikis si tu crée d'autres lignes (le wiki anglais est très peu complet, je pense pas qu'il faille y mettre des interwikis, tous les noms de stations redirigent vers la liste des stations). #[Seb35 ^_^] 6 décembre 2005 à 17:31 (CET)

Liste des stations du métro de ParisModifier

Merci pour le coup sur le changement de présentation ! C'est beaucoup plus lisible maintenant (à mon avis). Cæsius 6 décembre 2005 à 19:55 (CET)

Modèle ligne de métroModifier

Bonsoir cédric,

juste une idée comme ça : ne serait-il pas plus judicieux que les modèles de ligne soient à la couleur, normalisée, de celle-ci ? Je ne sais pas si c'est graphiquement et esthétiquement possible, c'est juste une idée :) Vincent alias Fourvin (Discuter) 21 décembre 2005 à 01:17 (CET)

Je crois que tu as une meilleure vision d'ensemble du sujet, donc c'est plutôt moi qui te fais confiance ! Mais je partage ton approche : si le choix de couleurs n'est pas évident, autant rester sur le plus simple : une couleur uniforme pour toutes les lignes, de préférence douce (le jaune de la 6 est vraiment un peu trop flashy sur mes écrans :) Donc OK pour la 8. A+ Vincent alias Fourvin (Discuter) 21 décembre 2005 à 11:56 (CET)

Ligne 1 du tramway parisienModifier

Bonjour.

Je tombe par hasard sur la page Ligne 1 du tramway parisien à laquelle tu as manifestement contribué. Le paragraphe La 1ère ligne du tramway parisien indique clairement que c'est une copie du site http://www.navily.net/histtram.php donc l'auteur dit clairement que le contenu ne peut être reproduit sans autorisation.

Sais-tu si une telle autorisation a été donnée ??

Merci d'avance, et bonne continuation sur Wikipédia.

Ryo (XYZ) 21 décembre 2005 à 13:38 (CET)

Je ne sais pas en tous cas c'est pourquoi je ne touche pas au paragraphe La 1ère ligne du tramway parisien, je ne modifie que les autres paragraphes.

CédricGravelle 21 décembre 2005 à 13:47 (CET)

GaresModifier

Bonjour,

En raison de la présence des palettes de navigation, les articles du type « Position de la gare de Lyon sur les lignes de métro » que tu as créés récemment concernent indubitablement des stations de métro ; je pense que tu devrais les renommer, puis mettre à jour les liens sur les palettes correspondantes afin de pointer vers les stations de métro et non vers les gares SNCF. Glacier 22 décembre 2005 à 16:37 (CET)

Image des lignes de métroModifier

Tu as mis les tracés géographiques des lignes de 1 à 8, je viens de regarder sur le wiki anglais il y aussi les tracés plus les lignes de 9 à 14. Si tu peux les mettre ça sera bien.
CédricGravelle 28 décembre 2005 à 12:22 (CET)

Merci pour l'information. Quand j'avais fait les lignes 1 à 8, le tracé des lignes 9 à 14 n'était pas encore disponible. Je les placerai dans la journée, je pense. — Poulpy 28 décembre 2005 à 12:27 (CET)
Voilà, c'est fait. — Poulpy 29 décembre 2005 à 13:02 (CET)

Tableau synoptique des boulevards des Maréchaux et des portes de ParisModifier

Pour le tramway, j'ai l'intention de le faire d'ici à l'ouverture de la ligne, oui. Ca fera beaucoup de petits symboles T3, mais après tout ça ne prend pas beaucoup de place. Il faudrait juste faire une petite icône T comme les icônes M et R du métro et du RER. thbz 17 janvier 2006 à 08:10 (CET)

Catégorie:RER parisienModifier

Merci pour la coup de main pour ranger les stations de RER dans leur catégorie ! :-) Stéphane 28 janvier 2006 à 20:51 (CET

Grippe aviaire et H5N1Modifier

Cf grippe aviaireModifier

Bonjour Cédric et merci pour la remise en forme de l'article sur l'état des lieux dans le monde de la grippe aviaire. http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89tat_de_l%27%C3%A9pid%C3%A9mie_de_grippe_aviaire_dans_le_monde
Excellent, il faut cependant cliquer sur 2 liens le second ouvrant la page État de l’épidémie de grippe aviaire dans l’Union européenne pour arriver à l'article sur les pays européens .. l'idéal serait d'y arriver directement à partir de la page précédente. Je ne suis pas encore à l'aise avec le sytème wiki et ne préfère donc pas trop toucher. y a t il un moyen simple de faire ca ? --Lamiot 10 mars 2006 à 13:25 (CET)

cf demande d'autorisation d'utilisation carteModifier

rebonjour cédric. j'ai fait la demande que tu m'as suggéré en anglais sur la page : http://en.wikipedia.org/wiki/User_talk:Zntrip#Official_status en attente de réponse; --Lamiot 14 mars 2006 à 20:10 (CET)

H5N1Modifier

Vous pouvez employer la carte. La carte n'est pas copyrighted, car toutes les images sur Wikipedia sont, ainsi n'importe qui peut l'employer. Désolé si mon Français n'est pas bon. J'ai traduit ceci sur Google. – Zntrip 15 mars 2006 à 01:21 (CET)

Grippe dans les TAAF = poisson d'avril des mers du sud.Modifier

Je propose, comme on est le 2 avril d'enlever l'ajout qui risque d'en perturber plus d'un. Sinon, merci pour ton excellent travail --Lamiot 2 avril 2006 à 22:56 (CEST) oui a aurait pu être vrai, mais il y a plusieurs indices dans l'article, dont un organismes et un professeur qui n'existent pas. --Lamiot 3 avril 2006 à 22:22 (CEST)

ImagesModifier

Bonjour,

L'outil de détection des images sans catégorie juridique (format wiki) fait ressortir une ou plusieurs image(s) que vous avez téléchargée(s) et qui n'ont pas de catégorie de licence indiquant son (leur) statut juridique. Merci de combler cette lacune en suivant les indications données sur Wikipédia:Règles d'utilisation des images.

S'il s'agit d'un (de) contenu(s) libre(s) ou dont les droits d'auteur ont expiré, vous êtes invité à envisager leur transfert vers Commons.

Dans tous les cas, veillez à ce que l'auteur (si vous êtes vous-même le photographe ou le dessinateur, indiquez-le explicitement) et la source (s'il s'agit d'une copie) soient clairement indiqués.

Si vous avez téléchargé cette (ces) image(s) par erreur, ou si vous n'êtes pas en mesure de fournir les informations demandées, faites une « demande de suppression immédiate ».


Merci Teofilo 6 avril 2006 à 21:43 (CEST)

Analyse automatique de tes créationsModifier

Bonjour. Suite à une analyse automatique des articles créés il y a deux jours, j'ai remarqué qu'encore aujourd'hui,

  • Morbras était
    • un article non catégorisé

Les catégories permettent de regrouper l'article par thèmes. Ainsi, les lecteurs mais aussi contributeurs qui s'intéressent à ce thème pourront le trouver plus facilement. Je t'engage fortement à catégoriser ton article pour faciliter son évolution.

Pour de plus amples renseignements, tu peux aussi consulter cette page.

Ce message étant généré automatiquement, inutile d'y répondre mais si tu le juges inopportun, tu peux venir le dire ici.

Par ailleurs, je suis encore en phase de test, merci de rapporter à mon dresseur tout dysfonctionnement.

Escalabot 8 mai 2006 à 04:51 (CEST)

Analyse automatique de vos créationsModifier

Bonjour. Suite à une analyse automatique des articles créés il y a deux jours, j'ai remarqué qu'encore aujourd'hui,

Une page orpheline est une page vers laquelle aucun article encyclopédique (hors catégorie) ne pointe. Ainsi, on ne peut accéder à votre article depuis un autre article. Rajouter des liens dans d'autres articles qui pointent vers le votre améliorera son accessibilité en permettant aux lecteurs et contributeurs d'y parvenir plus facilement et aidera à son évolution.

Pour de plus amples renseignements, vous pouvez aussi consulter cette page.

Ce message étant généré automatiquement, inutile d'y répondre mais si vous le jugez inopportun, vous pouvez venir le dire ici.

Par ailleurs, je suis encore en phase de test, merci de rapporter à mon dresseur tout dysfonctionnement.

Escalabot 3 juin 2006 à 04:42 (CEST)

Plans des lignes de RERModifier

Bonjour Cédric,

Je ne suis pas vraiment pour le fait d'agrandir les plans de lignes à 1000px car ça sort de la fenêtre pour les personnes qui n'ont pas une haute résolution. En mettant en icône, cela doit s'adapter au navigateur du client. Les modifications que tu as apportées ne me permettent pas du tout de voir les plans de ligne.

Bonne journée !  Pabix (ℹ) 20 juin 2006 à 10:37 (CEST)

Participant au Projet:Liens vers les pages d'homonymieModifier

Bonjour, tu t'es inscrit(e) comme participant(e) sur le Projet:Liens vers les pages d'homonymie. La section participants a été supprimé ; pour continuer à indiquer ta participation au projet il faut ajouter {{Utilisateur Projet/Homonymie}} ou [[Catégorie:Utilisateur Projet/Homonymie]] sur ta page utilisateur.

$pooky 28 juin 2006 à 23:13 (CEST)

Gares IDFModifier

Que de travail tu as fait ! Bravo et merci ! Juste un petit point : sur l'article du RER E, tu as renommé Pt Cardinet en : Gare DU Pont-Cardinet. J'aurais gardé Gare DE, on ne dit pas LE Pt Cardinet, mais Pt Cardinet tt court, il me semble. Non ??? Cordialement,--Babskwal 10 juillet 2006 à 11:40 (CEST)

Pour les lignes que tu fais, pense à mettre les portails (avec Multi bandeau|Ferrovipédia|Portail Île-de-France entre accolades. Et je mets les destinations hors IDF en small entreparenthèses.--Babskwal 10 juillet 2006 à 12:35 (CEST)
Pour le TER Picardie, je dirais pas de problème à deux conditions : qu'il n'y ait pas de risque de mélange entre TER Picardie et Transilien, et garde bien toujours à l'idée que Wikipédia est une encyclopédie à l'usage de gens qui recherchent une information. Si on veut aller plus loin, il faudrait faire un site spécifique... Sinon, bon courage ! --Babskwal 11 juillet 2006 à 08:51 (CEST)

Salut. Je voulais te signaler une erreur par rapport à ton article sur la gare du Blanc-Mesnil. Tu y confonds la gare de Blanc-Mesnil/Drancy (celle construite début 20e siècle) et qui est aujourd'hui devenue la gare de Drancy avec la gare du Blanc-Mesnil qui a été créé vers 1980.

H5N1Modifier

bonjour cédric. pour info, nous avons scindé la page Grippe aviaire et fait plusieurs sous-articles en conservant tout le contenu. l'article était vraiment devenu trop lourd. La mise à jour en a pâti, mais on va s'y remettre. merci pour ta contribution à la somme d'information que contient ce réseau d'articles. Un travail similaire et de wikification serait à faire pour H5N1 où il y a pas mal de doublon. je prépare ça--Lamiot 30 septembre 2006 à 00:06 (CEST)

Avis sollicité sur Discuter:Lignes de bus RATP/SuppressionModifier

Bonjour Cédric. J'ai vu par mes listes de suivi que tu avais souvent écrit sur les transports, je pense que tu peux donner un avis pertinent en ton âme et conscience sur cette suppression.
J'ai voté contre, ne serait-ce que parce que la proposition arrive un peu tard par rapport au boulot réalisé. Ou alors, il faudrait créer un produit "Wikitransports" et y transférer les articles.
Merci de ta participation, amicalement. Linguiste 3 octobre 2006 à 20:32 (CEST)

GaresModifier

Bonsoir Cédric. C'est la première fois que je t'écris mais j'ai souvent suivi tes traces puisque j'ai complété de nombreux articles sur les routes nationales que tu avais ébauché. Toutes seront traitées, on peut maintenant en être sûr. Nous avons visiblement les mêmes centres d'intérêt. Pour répondre à ta question, je dois dire que je n'en sais trop rien. À mon avis, créer les gares importantes va de soi. Reste à décider quelles sont les gares "importantes". On ne peut se contenter de la notion de gare de la SNCF puisqu'il n'y en a quasiment plus. Ce que je proposerai, ce serait de créer les gares relevant de deux catégories :

  • les gares ou PANG où s'arrête au moins un train. Ça limite déjà pas mal.
  • les anciennes gares de bifurcation ou terminus.
    Cependant, créer simplement les gares risque de ne pas être suffisant. Des maniaques de la PaS risqueraient de détruire le travail effectué comme ils voulaient le faire pour des lignes de bus et des RN. Il faudrait, à mon avis, créer les articles à un rythme moins soutenu mais les remplir davantage. E.g. essayer de les illustrer, de donner un historique de la gare et de la ligne, signaler les anciennes lignes en correspondance... Pour Is-sur-Tille, dire que c'était autrefois le centre d'une étoile ferroviaire et décrire brièvement cette étoile et son historique...
    Pour Villecresnes, je vais aller voir et je mettrai les liens. Bonne soirée. BIRDIE ¡Platiquemos! 12 décembre 2006 à 23:42 (CET)

Page cours d'eau à supprimerModifier

Bonjour, Je m'adresse à toi car tu participes souvent aux pages dédiées aux cours d'eau. J'ai repéré une page consacrée à un cours d'eau qui n'existe pas, à savoir l'Aure. L'utilisateur qui a créé cette page s'est trompé dans l'orthographe car il s'agit de l'Avre qui délimite les départements de l'Eure et de l'Eure-et-Loir at arrose Verneuil (sur Avre ) et Nonancourt comme il est précisé mais avec la nouvelle orthographe de la rivière. Je propose de blanchir la page et, à la rigueur, de mettre un mot dans la page de discussion. Antonov14 21 décembre 2006 à 14:09 (CET)

VillecresnesModifier

Bonjour Cédric et meilleurs vœux à toi aussi. Je pense que la page est complète et que le bandeau d'ébauche pourrait en effet être enlevé. Je te laisse cet honneur. Bonne journée. BIRDIE ¡Platiquemos! 11 janvier 2007 à 08:26 (CET)

Passage au vote sur Wikipédia:Pages à supprimer/Gare de GivetModifier

Tu fais partie des intervenants qui ont manifesté une opinion dans les discussions sur la suppression éventuelle de Gare de Givet (et treize autres articles connexes), mise au vote selon une procédure expérimentale. Ce petit mot est destiné à te signaler qu'aucun consensus n'ayant été atteint, la suppression éventuelle est mise au vote à partir de maintenant, et jusqu'au 23 janvier. N'oublie pas de participer aussi si tu le souhaites à cette deuxième phase !

Bien cordialement. Touriste 16 janvier 2007 à 22:23 (CET)

Portail sur les transports en commun franciliensModifier

Bonsoir,

Certains participants souhaitent lancer un projet et un portail sur les transports en commun franciliens, afin de donner plus de visibilité et standardiser l'ensemble des articles traitant de ce sujet. Je t'invite à t'exprimer ici et si tu es interessé.

Bien cordialement, --Revas 18 janvier 2007 à 00:04 (CET)

Portail Val de MarneModifier

Bonjour,

N'hésite pas à remplacer Le Portail IdF par celui du Val-de-Marneau lieu de simplement l'ajouter comme tu as fait sur l'article TVM ou Belle épine. --Mirgolth 4 février 2007 à 11:05 (CET)

Analyse automatique de vos créations (V1)Modifier

Bonjour.

Je suis Escalabot, un robot dressé par Escaladix. Je fais l'analyse quotidienne de tous les articles créés deux jours plus tôt afin de détecter les articles sans catégories, en impasse et/ou orphelins.

Les liens internes permettent de passer d'un article à l'autre. Un article en impasse est un article qui ne contient aucun lien interne et un article orphelin est un article vers lequel aucun article encyclopédique, donc hors portail, catégorie, etc., ne pointe. Pour plus de détails sur les liens internes, vous pouvez consulter cette page.

Les catégories permettent une classification cohérente des articles et sont un des points forts de Wikipédia. Pour plus de détails sur les catégories, vous pouvez consulter cette page.

Ajouter des liens ou des catégories n'est pas obligatoire, bien sûr, mais cela augmente fortement l'accessibilité à votre article et donc ses chances d'être lu par d'autres internautes d'une part et d'être amélioré par d'autres contributeurs d'autre part.

Pour tout renseignement, n'hésitez pas à passer voir mon dresseur. De même, si vous constatez que mon analyse est erronée, merci de le lui indiquer.

Si vous ne souhaitez plus recevoir mes messages, vous pouvez en faire la demande ici, néanmoins, je vous conseille de laisser ce message tel quel et, dans ce cas, j'ajouterai simplement mes prochaines analyses, à la suite les unes des autres. Escalabot 5 février 2007 à 05:31 (CET)

Analyse du 3 février 2007Modifier

Analyse du 5 février 2007Modifier

Analyse du 9 février 2007Modifier

Analyse du 10 février 2007Modifier

Noctilien N71Modifier

Pour les correspondances, tu as peut-être raison, je ne sais pas... Pour la mise en firme, c'est beaucoup mieux, c'est sûr. Je vais continuer un peu de mise en forme, du style des lignes de bus, en particulier la structure des articles. --Babskwal 8 février 2007 à 14:19 (CET)

Liste des gares du Val-de-MarneModifier

Très bien ! Il faudrait ajouter ce lien dans les "Articles connexes" des gares en question. Cordialement,--Babskwal 8 février 2007 à 14:19 (CET)

Bassin de la SeineModifier

Bonjour, Je prendrai le relais à partir de l'Epte (bassin de l'Eure + les petits affluents) et les fleuves côtiers, au moins de la frontière belge à la Loire; quant à bleuir tous les cours d'eau, il faut me laisser du temps.
Première remarque ou question : La limite basse pour qu'un cours d'eau apparaisse sur la liste (sauf exception comme l'Aubette à Rouen), c'est bien une longueur du cours égale ou supérieure à 10 km ?
Deuxième question : Les cours d'eau apparaissent bien sur la liste d'amont en aval ? La Risle est donc la dernière dans ce cas.
Troisième question: Comment organise-t-on la liste ? D'abord les cours d'eau secondaires et leurs affluents, puis les grands avec leur bassin ? ou on descend le fleuve en alternant petits cours d'eau et bassins ?

  • Seine
    • Ource
      • ......
    • Risle
      • ....
    • Bassin de l'Yonne
      • .... etc

Antonov14 11 février 2007 à 15:09 (CET)

D'accord pour la liste sur l'article consacré à la Seine; mais en fait, je parlais de la liste sur le Projet:Géographie/Cours d'eau, je ne l'ai pas précisé. Antonov14 11 février 2007 à 15:35 (CET)

cf article Grippe aviaireModifier

Bonjour cédric et encore merci pour tes contributions sur cet article. T'ayant cité, je t'informe que je suis en discussion, j'espère amicale, avec Utilisateur:Pixeltoo qui pensait utile de supprimer 2 (deux fois) les images de la page d'introduction. J'ai déposé mes arguments sur sa (page de discussion). pour info, et à toutes fins utiles...
Amicalement, à bientôt, ici, là où sur d'autres articles.
--Lamiot 19 février 2007 à 01:07 (CET)== Merci ==

MerciModifier

de ton vote + en PAdQ d'Achéméinides Pentocelo 26 mars 2007 à 23:26 (CEST)

Tramway nantaisModifier

Bonjour Cédric,

Tout d'abord bravo pour le travail réalisé sur les tramways de l'Hexagone. Je suis nantais et passionné par les transports en commun, et pour te dire lors de l'inauguration du tramway nantais j'étais parmis les premiers voyageurs entre les stations "commerce" et "hôpital bellier" ! J'ai même récemment fait le tour de l'Hexagone des tram (de Nantes à Bordeaux, Lyon, St Etienne, Strasbourg, Mulhouse et Parirs) Je trouve très dommage de classer Nantes dans la région factice et artificielle des pays de la loire créée en 1941 par le régime collabo du maréchal pétain. En refusant de classer Nantes dans la catégorie Bretagne c'est accepter cette partition injuste et décrétée par le gouvernement vychiste. Je te conseille la lecture des différents article de wiki sur le sujet...Nantes a toujours été et sera à jamais la capitale de la Bretagne. En tant que Nantais (donc Breton) et amoureux des transports en commun, je trouve blessant de refuser de mettre le tramway de Nantes dans la liste des tramwaus bretons...il va sans dire que les gens du Mans ou d'Angers ne verront pas d'inconvénients à rester en pays de la loire (même si la Région Val de Loire, dont font partie ces villes, reconnue par l'UNESCO n'est pas une région "officielle"). Je note par ailleurs que les autres pays ont le droit d'avoir le drapeau qui se rapporte à leur territoire (pays basque,écosse, lombardie...) mais les régions de l'Hexagone n'y ont pas droit. Je serai très heureux de t'aider a reclasser les tramways de l'Hexagone par régions historiques et non administratives (Bretagne, Catalogne, Provence...) Gwenvael 3 juillet 2007 à 22:05 (CEST)

Remarque après le commencement de proposition de Gwenvael : toute tentative de reclassement des tramways français par « région historique » se heurterait, en raison de ses probables arrière-pensées politiques, à une levée de boucliers probable et surtout immédiate. La sagesse commande de laisser Nantes en région Pays de la Loire, Perpignan en région Languedoc-Roussillon, etc. Notons à cet égard que Liste des tramways en Europe fournit des listes nationales subdivisées par régions administratives et certainement pas par « régions historiques »... Hégésippe | ±Θ± 4 juillet 2007 à 08:01 (CEST)

Stations de tramwayModifier

Bonjour Cédric,

Vu que tu as créé des articles par station de tramway et que tu t'intéresses manifestement au sujet, j'attire ton intention sur le fait que j'ai lancé un débat sur la fusion de ces articles par station avec l'article principal des lignes. Je t'invite donc à lire et participer sur la page de discussion du projet. Concrètement, l'écrasante majorité de ces articles contient... deux lignes ou à peine plus depuis près de deux ans parfois, et j'ai beau réfléchir étant pourtant fan de transports ferrés, je ne vois pas en quoi on peut transformer ces articles en véritables articles encyclopédiques. En l'état, il n'y a pas une once d'intérêt encyclopédique à ces articles, qui ouvrent par ailleurs la porte à des abus... à quand un article par arrêt de bus ? Clicsouris 5 juillet 2007 à 16:04 (CEST)

1re étape du Tour de France 2007Modifier

Bonjour. Juste pour te signaler qu'il m'a semblé plus correct d'indiquer clairement et sans ambigüité la source d'une grande partie de l'article, ce que tu n'avais pas fait. Cf. mon ajout dans l'article. Mieux vaut, je pense, un bon sourçage, surtout lorsqu'un contenu est repris tel quel, d'autant que la licence impose quelques précautions en la matière  . Hégésippe | ±Θ± 9 juillet 2007 à 21:17 (CEST)

Fièvre aphteuse d'août 2007 en AngleterreModifier

L'article a été listé en PàS aujourd'hui, et il s'avère qu'il aurait plus sa place sur wikinews, ce que je peux faire en tant qu'administrateur de Wikinews. Le fait qu'il soit transféré sur ce projet est indépendant sur la question de conserver ou non la page. En revanche, il est de mon devoir de t'informer que Wikinews est sous licence Creative Commons CC-BY-SA 2.5 ce qui est incompatible avec la GFDL. Ainsi, j'ai besoin impérativement de ton accord sur la page de discussion de Fièvre aphteuse d'août 2007 en Angleterre pour pouvoir faire ce transfert.

Je tiens particulièrement à préciser que tout import transwiki ne fait que recopier la page et l'intégralité des historiques sans toucher, en aucune façon, à la page d'origine vers le projet cible. Il s'agit d'un import, une duplication sur un autre projet. je tenais donc à te rassurer pour cela. -- Bertrand GRONDIN → (écrire) 5 août 2007 à 17:50 (CEST)

Atelier de toponymieModifier

Bonjour ou bonsoir,

Je t’informe qu’un atelier de toponymie est ouvert, depuis juillet, aux fins notamment de déterminer si dans le titrage de certains articles concernant des villes, Etats ou régions non francophones, il faut privilégier l'appellation « française » traditionnelle (Birmanie, Biélorussie, Tokyo, Kyoto... ) ou bien au contraire lui préférer une version réputée étrangère (Myanmar, Belarus, Mumbai... ), une translittération diacritiquée (Rīga, İstanbul... ) voire une transcription à l’aide de diacritiques (Islâmâbâd… ) ou de « macrons » (Tōkyō, Kyōtō…)

Faut-il titrer Mumbai en place de Bombay ? Biel plutôt que Bienne ? Ou à l’inverse Calcutta et non Kolkata ?

Tu as contribué à l’un des articles concernés.

Ton avis ou tes remarques seront précieux au développement de l’encyclopédie collaborative sur laquelle nous travaillons tous ensemble.

Tu peux nous rejoindre sur la page consacrée à ce débat : Discussion Wikipédia :Atelier de toponymie.

Les discussions s’y poursuivent avant un éventuel vote. Ceci est un message circulaire adressé à différents contributeurs ayant participé à des articles en cause, prioritairement recensés au début de cette initiative. Cordialement, Sroulik 24 août 2007

Gustave CourbetModifier

Bonsoir CédricGravelle, sympa l'outil de visionnage, mais il serait approprié de montrer une certaine cohérence dans les œuvres par exemple l'ensemble des vagues est une unité , puis pourquoi pas l'hiver. Mais je ne vois pas comment changer l'ordonnancement avec ce nouveau gadjet. Bien à vous. -- Perky ♡ 11 octobre 2007 à 22:38 (CEST)

J'ai fait un test sur ma PdD.:-) C'est vrai que plus grand c'est mieux. Mais, la gallerie a l'avantage de montrer une vue d'ensemble, que cet outil n'a pas. Plus tard, il y aura sans doute un article par tableau. @+ -- Perky ♡ 14 octobre 2007 à 11:40 (CEST)

MerciModifier

  Merci ! Rimogne est désormais BA. A bientôt pour l'AdQ peut-être...
Tinodela [BlaBla] 28 octobre 2007 à 09:41 (CET)

AdQ GrèceModifier

Bonsoir,

Merci pour ton tes votes aux propositions d'AdQ sur les massacres de Chios et Psara. Tu en demandais un sur la seconde guerre mondiale : en voici un, sitôt demandé, déjà fait, déjà AdQ   : Bataille de Grèce. Cédric   Questions, problèmes, angoisses ? 5 novembre 2007 à 17:27 (CET)

Quid de l'Histoire des Cyclades ?Modifier

En fait, je ne présente pas l'article car moi-même je ne voterais pas forcément   Pour si un autre que moi le présentait. Les parties romaines et byzantines sont trop courtes. J'ai toujours été moyen sur la romaine (coup de bol, c'était de la grecque l'année de l'agreg, youpi). Les sources sont limitées dans les bibliothèques auxquelles j'ai accès le plus souvent. La BU centrale est loin et les dernières fois où j'y suis allé, il y avait grève... Pour la byzantine, c'est encore pire. La question de médiévale de l'agreg cette année est de la byzantine, donc, les BU ne pratiquent pas le prêt inter et la mienne est 1) très pauvre 2) avec des exclus du prêt. J'ai passé des commandes et j'irai avec mon portable quand j'aurai un peu plus de temps. J'ai un premier semestre à 4 à 8 heures d'amphi par jour. Quand je suis à la fac, je ne rêve que de me poser avec un thé chez moi. Enfin, les Cyclades sont un sujet sensible pour moi : c'est mon sujet de thèse. Je suis donc <mode euphémisme>assez<mode euphémisme/> exigeant... Alors j'attends un peu, surtout avec la parano actuelle concernant la taille des articles (et je suis en train de dire qu'il est trop court, je suis fou  ). Merci de ton soutien, Cédric   Questions, problèmes, angoisses ? 6 novembre 2007 à 18:57 (CET)

Équipe d'Afrique du Sud de rugby à XV (d · h · j · · AdQ · Ls)Modifier

A partir de l'article anglais, de l'expérience, de la trame de l'Équipe de France de rugby à XV, de l'Équipe de Nouvelle-Zélande de rugby à XV, de l'Équipe d'Angleterre de rugby à XV, cet article peut devenir un AdQ.

L'article sur l'Équipe d'Afrique du Sud de rugby à XV pourrait être proposé en fin d'année 2007   comme article de qualité, après la coupe du monde qu'ils ont brillamment remportée. Si tu as des idées sur ce qu'il faudrait ajouter la page de discussion est ouverte, tu es bien sûr invité à ajouter tes connaissances.

Si tu connais des sources, des articles en lignes, des sites, des livres qui traitent du sujet...

Si tu as des photos libres de droit...

Si tu veus embellir les articles annexes, les joueurs sud-africains, notamment les joueurs emblèmatiques...

Merci d'avance...

En plus tu t'amuseras, le sujet est passionnant...   L'article dépasse le simple cadre du jeu, le rugby sud-africain a des aspects culturels, économiques, politiques...

Dd 7 novembre 2007 à 14:08 (CET)

Intention de proposer au label AdQModifier

J’ai l’intention de proposer prochainement la page « Équipe d'Afrique du Sud de rugby à XV » au label « article de qualité ». Si vous estimez que la procédure est prématurée, vous pouvez me contacter pour me faire part de vos arguments.


Dd 5 novembre 2007 à 20:22 (CET)

Je proposerai cet article comme AdQ car je pense qu'il aura au moins le même niveau de qualité que d'autres articles sur le sport qui ont eu le label au cours des six derniers mois (par exemple Équipe d'Australie de rugby à XV), une discussion préliminaire va permettre de faire, avant cette soumission, les corrections jugées nécessaires par des contributeurs connaissant bien les critères requis (voir la page de discussion de l'article), merci d'avance au passage pour leur aide. L'article présente un intérêt particulier car l'Afrique du Sud a remporté la coupe du monde de rugby 2007.

  Merci... A bientôt... Dd 7 novembre 2007 à 18:31 (CET)

Article Équipe d'Afrique du Sud de rugby à XV comme AdQModifier

L'article Équipe d'Afrique du Sud de rugby à XV est proposé comme article de qualité, tu es invité à voter ici Dd 12 novembre 2007 à 19:23 (CET)

Pont de KazarmaModifier

- Je suis de ton avis : il répond déjà aux critères tels que définis. Mais avant cela, je vais essayer de collecter un peu plus d'infos. Donc je mets l'article en chantier pour un ou deux jours.   Ptyx 8 novembre 2007 à 23:27 (CET)

Joyeux anniversaireModifier

Joyeux anniversaire, CédricGravelle !

ThrillSeeker {-_-} 11 novembre 2007 à 00:07 (CET)


Description détaillée de l'Autoroute A75Modifier

Bonjour, l'article Description détaillée de l'Autoroute A75 que vous avez créé est proposé à la suppression. Le mieux est que vous veniez en discuter. De mon point de vue, plutôt qu'un article indépendant, il serait mieux de l'intégrer, par liste déroulante, dans l'article sur l'A78. Cdt. TCY 18 novembre 2007 à 14:04 (CET)

Parfaitement d'accord avec TCY, la boite déroulante est une bonne idée. Pouvez-vous vous en occuper avant que la page ne soit supprimée (apparement vous en êtes le créateur). Merci.--LPLT [discu] 19 novembre 2007 à 15:02 (CET). PS, finalement c'est rapide, je l'ai fait  . Bien à vous.--LPLT [discu] 19 novembre 2007 à 15:10 (CET)

Carte d'un bassin versantModifier

Bonjour,
Je voulais juste demander ton avis à propos de la carte du bassin versant de la Bresle Image:Bresle Drainage Basin-fr.svg. Trouves-tu choquant de ne pas voir apparaître le cours des fleuves ou rivières voisins (l'Yères ou la Somme, voire à l'extrême ouest de la carte, l'Eaulne ou la Béthune) ? Est-ce indispensable, utile ou non nécessaire ? Sémhur m'a fait une super carte mais j'ai oublié de lui demander de matérialiser le tracé des autres cours d'eau, j'aimerai donc connaitre ton avis. Merci. Antonov14 (d) 22 novembre 2007 à 14:40 (CET)

Re(bonjour)
Merci pour ta réponse rapide. En ce qui concerne un paragraphe, bien sûr si la source a une importance particulière. Le plan d'un article dépend beaucoup de la nature du cours d'eau; étant donné souvent la faible information à notre disposition, il faut exploiter tout ce que l'on peut et qui présente un intérêt pour le lecteur. Si, comme tu le cites, la source était un lieu de culte, si on l'a aménagée, cela parait même incontournable. Pour la Bresle, c'est pas vraiment le cas, je dois concéder que je n'y suis jamais allé et qu'elle n'a rien de remarquable (ou je vais découvrir quelque chose). Antonov14 (d) 22 novembre 2007 à 21:00 (CET)

Occupation de la Grèce par les puissances de l'AxeModifier

Merci pour tes encouragements. Un sujet pas facile mais riche et quasi inconnu en France. J'espère pouvoir l'emmener jusqu'à l'ADQ.

PS: Je vois que plus haut tu as été démarché par les nationalistes bretons à propos de la question de Nantes. Surtout tient bon, on les aura, Nantes n'est pas en Bretagne!  --Aeleftherios (d) 24 novembre 2007 à 11:06 (CET)

Wikipédia:Proposition bons articles/Abbaye de Sainte-Marie-au-BoisModifier

Salut! Je crois qu'il y a erreur, je ne suis pas l'auteur de l'article, je suis juste votante  . --Guil2027 (d) 26 novembre 2007 à 14:09 (CET)

Ah excuse, ben j'ai pas trop le temps de regarder en détail cet après-midi, mais je le ferai ce soir. Je le suis quand même pas mal et j'avais vu qu'il s'était bien amélioré. --Guil2027 (d) 26 novembre 2007 à 14:17 (CET)
Je l'ai bien relu et j'ai changé mon avis. C'est un vrai bon article maintenant!--Guil2027 (d) 26 novembre 2007 à 21:09 (CET)

Massacres Psara et ChiosModifier

Bonjour,

Je crois en fait qu'un portail Empire ottoman (à créer malheureusement) serait plus judicieux qu'un bandeau portail Turquie. On pourrait aussi mettre portail Histoire et portail Histoire militaire. Ce n'est pas de la monopolisation « grecque », c'est juste un oubli. J'y remédie. As-tu lu aussi Siège de Tripolizza (1821) (prochainement proposé au vote AdQ, je n'arrête pas  ). Cédric   Questions, problèmes, angoisses ? 26 novembre 2007 à 15:52 (CET)

Ayé, le vote est lancé : Wikipédia:Proposition articles de qualité/Siège de Tripolizza (1821). Merci pour tes remarques, tes suggestions et tes corrections. Cédric   Questions, problèmes, angoisses ? 3 décembre 2007 à 18:58 (CET)
Guerre d'indépendance en AdQ, mais j'y travaille (cf Bandeau {{en cours}}), mais je fais tous les épisodes d'abord (en AdQ évidemment  ), tous les personnages historiques d'abord (en AdQ évidemment  ) et enfin, l'article principal en résumé. Normalement, je devrais avoir fini pour Noël  . Cédric   Questions, problèmes, angoisses ? 3 décembre 2007 à 19:04 (CET)

Environnement à ParisModifier

Merci de tes ajouts. Et n'hésite pas à compléter.   Clicsouris [blabla] 28 novembre 2007 à 17:57 (CET)

Pont mycénienModifier

Bonsoir,

Je suis désolé, je crois qu'on est loin du BA. C'est trop court. Il faudrait une description plus précise : type de maçonnerie (cyclopéenne, polygonal, isodomique, etc ?) (désolé pas vu à la 1ère lecture, fatigué ; des résultats de fouilles et ce que suggère Thesupermat. Je vais voir ce que propose JSTOR (voir l'article que tu mets en biblio). Cédric   Questions, problèmes, angoisses ? 28 novembre 2007 à 18:31 (CET)

P.S : voici le post de Thesupermat qui a écrit sur ma page à ce sujet : « un positionnement sur une carte, préciser plus précisement entre quelles villes il se situe, si ce sont les plus vieux ponts de Grèce ou pas parler un peu de la route qui les franchit (importance par ex), pourquoi ont-ils été construit en ce lieu, que c'est pas juste un remblais, parler de la ravine franchie... Ce sont des idées en vrac, toutes ne sont peut-être pas bonne, mais bon, quand on me demande, je réponds  .--Thesupermat [you want to talking to me ?] 28 novembre 2007 à 18:09 (CET) »

Le 1er pb c'est que la plupart des revues sur l'antiquité et l'archéologie ne sont pas en ligne. Le 2ème pb est qu'il y a un Kazarma en Russie qui bouffe les recherches. Le 3ème pb est qu'il y a un Kazarma dans le sud-ouest du Péloponnèse avec une vieille route antique (cpte-rendus de fouilles des années 1960). Je continue à creuser et je te dis. Cédric   Questions, problèmes, angoisses ? 28 novembre 2007 à 19:31 (CET)

A75, petit à petit aura ses sorties...Modifier

J'essaie avec patience, mais persévérance de faire valoir mon point de vue sur cette page. PdV que je crois juste avec le recul de mon expérience WPesque. Alors puisque Kéri fait un bloquage (que je ne crois pas, et qui n'est absolument pas justifiable au regard des critères d'admission et de pertinence des pages similaires), je passe par le clotureur et apparement reçoit aussi l'aide de Rolland45. On verra au final, rien n'est acquis, mais que d'énergie et de temps utilisés pour un si petit détail !!! Vraiment.... Bien à toi--LPLT [discu] 28 novembre 2007 à 19:46 (CET)

Voila, il a fallu une bonne semaine mais finalement l'A75 a ses sorties... Et keriluamox a lacher l'affaire ! C'était étonnant son entetement, car d'hab il est parfaitement pertinent et logique dans ses argumentations... Enfin, il devait etre dans un mauvais jour. A+++. Bien a toi--LPLT [discu] 5 décembre 2007 à 17:04 (CET)

EauModifier

Bonjour, suite à ton message, je travaille aussi dans ce domaine (pas spécialement les cours d'eau mais en lien). Je pense qu'il serait intéressant de développer les articles sur les organismes et règles qui s'appliquent en France sur les cours d'eau. J'ai fait une ébauche ici : Projet:Géographie/Cours d'eau/Gestion des cours d'eau en France, en fait c'est surtout une liste. reste à choisir un bon intitulé à l'article. A mon avis on pourrais parler du droit qui s'applique pour les cours d'eau, comme ce que tu disais (propriété, droits de passage, de pêche, de navigation... Il y a aussi le droit des moulins : droit d'eau... obligation d'entretien aussi, etc... et puis les organismes qui interviennent dessus, dont j'ai fait une première liste sur cet article. Je suis très loin de connaître le sujet par coeur, mais justement, ça me semblerait bien d'avoir une présentation de tout ça en un seul article. Par contre j'écarterai les organismes particuliers, régionnaux, ou alors seulement à titre d'exemple, pour plutôt parler de l'organisation susceptible de s'appliquer partout en France. Qu'est-ce que tu en penses ? Ça te dirait de contribuer à un article comme ça ? À bientôt, Astirmays (d) 28 novembre 2007 à 22:28 (CET)

CrèteModifier

Merci pour ces autres encouragements sur divers articles relatifs à la Crète. Concernant Guerre crétoise, je pense aussi que BA ne serait peut-être pas usurpé. Il n'existe presque rien sur ce conflit, d'ailleurs les sources principales sont Tite Live et Polybe. Depuis, plus grand chose. Pour les deux autres articles, j'ai crée une bonne base, mais ils mériteraient d'être développés encore un peu me semble t-il. Je dois pouvoir faire quelque chose. J'ai demandé son avis à Cédric Boissière à propos de ces articles pour avoir un avis supplémentaire. --Aeleftherios (d) 28 novembre 2007 à 23:05 (CET)

Histoire de ThessaloniqueModifier

Je sais, on l'a lancé et développé pour le wikiconcours, puis on l'a un peu laissé tomber. On a un Portail:Grèce/Kafeneion, je crois que tu pourrais y nous y relancer. Cédric   Questions, problèmes, angoisses ? 3 décembre 2007 à 19:26 (CET)

J'ai vu   Cédric   Questions, problèmes, angoisses ? 3 décembre 2007 à 19:31 (CET)

Renommage AdQModifier

J'ai pourtant placé la redirection correspondante. Aurais-tu cliqué pendant l'unique minute où je ne l'avais pas encore placée ? — Régis Lachaume 3 décembre 2007 à 21:15 (CET)

Alors, je ne comprends pas. J'y ai parfaitement accès depuis l'article, via le #REDIRECT que j'ai placé. Peux-tu me confirmer que le problème persiste ? — Régis Lachaume 3 décembre 2007 à 21:18 (CET)

TripolizzaModifier

Merci j'ai vu pour le vote. Mais j'ai pour habitude de ne pas voter tout de suite. J'ai entièrement confiance en la qualité des articles de Cédric, alors je veux pas créer d'"effet mouton" trop tôt. Et puis, des séries de vote Cédric B, Phso2, Patroklis, Aeleftherios et autres, ca ressemble un peu à du lobbying.  . Mais je voterai ne t'inquiète pas.

Au fait, partant pour le wikiconcours?--Aeleftherios 3 décembre 2007 à 22:31 (CET)

BAModifier

Un grand merci pour le fleuve Charente. --Rosier (d) 16 décembre 2007 à 19:39 (CET)

VercingétorixModifier

Merci pour ton soutien. Vive la Gaule. --Roucas (d) 18 décembre 2007 à 21:33 (CET)

Ligne 1 du métro de ParisModifier

Bonsoir,
Oui, tu as raison, il y a des détails que j'aurais aimé compléter avant (personnel de la ligne en particulier, j'attends des infos d'un ami qui y travaille) mais on peut néanmoins déjà lancer le vote, rien n'interdit de compléter plus tard... en vue de l'AdQ.  
Allez zou : Discuter:Ligne 1 du métro de Paris/Bon article
Au passage, que penses-tu de l'article du RER D ? Moi je dirais que c'est correct maintenant. Prochain objectif fin décembre : le T3. Clicsouris [blabla] 18 décembre 2007 à 23:41 (CET)

Euh, si je comprends bien, tu recherches (aussi...) Notre métro de Jean Robert ? En fait, il y a eu deux éditions : 1967, et 1983, avec mise à jour (MF77, le RER...). Je le vois de temps à autres sur Ebay (plus ou moins un par mois) entre 40 et 65€ pour la première édition, et entre 100 et 125€ pour la dernière. Le dernier s'est vendu 100,50€ avec défauts mineurs (pas de jaquette...) (l'annonce).
Je l'achèterai tôt ou tard car c'est une référence unique, mais c'est quand même cher, et je viens d'acheter pas mal de lecture : Les Tramways Parisiens du même Jean Robert, La Ligne de Sceaux, 140 Ans d'histoire (que je cherche depuis des mois !), De Saint-Germain En Laye à Marne-La-Vallée (histoire du RER A et des lignes anciennes) et la ligne C du RER (idem). De quoi écrire de beaux AdQ prochainement...   Clicsouris [blabla] 19 décembre 2007 à 07:55 (CET)

Hello, en fait j'ai aussi Le tramway à Paris et Un siècle de Métro de Jean Tricoire donc tu risques d'avoir peu à compléter sur mes articles en cours.
En revanche, il y a 16 lignes de métro et deux autres articles de tram, être au moins deux ne sera pas de trop si on veut tenter d'avoir un ensemble de bons articles à terme ! Je te propose donc de compléter l'histoire et les descriptif des lignes de métro que tu connais le mieux (ou qui t'intéressent le plus), tiens-moi au courant !   Amicalement. Clicsouris [blabla] 24 décembre 2007 à 00:45 (CET)

OK, je complète actuellement les stats de fréquentation de chaque ligne. En revanche, pour les chiffres quotidiens, mon Tricoire date de 1999, si tu as une édition plus récente, n'hésite pas à réactualiser les chiffres. Pour l'histoire des lignes, je te laisse donc tes lignes et je m'occupe des lignes 3, 4 et 14 dans un premier temps. Pour les données sur le personnel, ça va être plus compliqué que la 1, mais je vais tenter quand même de glaner des infos. Et à nous les 16 BA (AdQ ?) dans les trois mois !   Clicsouris [blabla] 26 décembre 2007 à 05:21 (CET)

Bonne année !Modifier

Je te souhaite une bonne année et plein de bonnes contributions.  -MugMaster d 1 janvier 2008 à 13:37 CET

YzermanModifier

Merci pour le vote sur l'article concernant Steve Yzerman ! Guigui59 (d) 8 janvier 2008 à 22:06 (CET)

MerciModifier

  Merci ! Rimogne est désormais Article de qualité. A bientôt pour un autre AdQ peut-être...
Tinodela [BlaBla] 9 janvier 2008 à 09:50 (CET)

Un nouveau vote AdQ pour l'histoire grecqueModifier

Salut et bonne année,

Comme indiqué dans le titre et pour répondre à ton souhait : Wikipédia:Proposition articles de qualité/Filikí Etería. Mais non, ce n'est pas du lobbying. Cédric   Questions, problèmes, angoisses ? 11 janvier 2008 à 18:21 (CET)

Merci, en retard!Modifier

  Merci pour ton vote lors de la proposition aux bons articles de l'article Fleuve Petitcoudiac.   Red Castle
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