Chardon-Lagache (métro de Paris)

Chardon-Lagache

Entrée de la station.

Localisation

Pays France

Ville Paris

Arrondissement

16^e

Coordonnées
géographiques

48° 50′ 42″ nord, 2° 15′ 58″ est

Caractéristiques

Position par
rapport au sol Souterraine

Voies 1

Quais 1

Nombre d'accès 1

Accessibilité Non

Zone 1 (tarification Île-de-France)

Transit annuel 482 053 (2021)

Historique

Mise en service 30 septembre 1913

Gestion et exploitation

Propriétaire RATP

Exploitant RATP

Code(s) de la station 0711

Ligne(s)

Correspondances

Bus RATP 22 62

Noctilien N12 N61

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Chardon-Lagache est une station de la ligne 10 du métro de Paris, située dans le 16^e arrondissement de Paris.

Situation modifier

La station est implantée à l'intersection des rues Chardon-Lagache, Molitor et Mirabeau. Approximativement orientée est-ouest selon l'axe de ces deux dernières voies, elle s'intercale entre les stations Michel-Ange - Molitor et Mirabeau, au sud de la boucle d'Auteuil.

Histoire modifier

Chapelle où sont inuhumés Pierre-Alfred Chardon (1807-1879) et son épouse Marie-Pauline Lagache (1811-1887), au cimetière d'Auteuil, situé au sud du boulevard Exelmans.

La station est ouverte le 30 septembre 1913 avec la mise en service du prolongement de la ligne 8 depuis Beaugrenelle (aujourd'hui Charles Michels) jusqu'à Porte d'Auteuil.

Elle tire sa dénomination de la rue Chardon-Lagache, au croisement de laquelle elle est établie. Pierre Chardon fut le « médecin des pauvres » d’Auteuil durant cinquante ans. Il fut enterré au deuxième cimetière d'Auteuil en 1845. Son fils Pierre-Alfred amassa une fortune considérable qui lui permit d’ouvrir en 1857 une maison de retraite dans le quartier. Il associa à son nom celui de jeune fille de sa femme Amélie. Cette institution est de nos jours l'hôpital Chardon-Lagache, au n^o 1 de la rue qui porte désormais leur nom^[1]^,^[2].

La station est ainsi la troisième d'une série de six à s'être vue attribuer le nom d'une femme, après Barbès - Rochechouart (lignes 2 et 4) et Madeleine (lignes 8, 12 et 14). Suivront par la suite les stations Boucicaut (ligne 8) Louise Michel (ligne 3) et, plus récemment, Pierre et Marie Curie (ligne 7), Barbara (ligne 4) et Bagneux - Lucie Aubrac (ligne 4 et future ligne 15).

Dans la nuit du 26 au 27 juillet 1937, la station est transférée à la ligne 10 dans le cadre du remaniement des lignes 8, 10 et de l'ancienne ligne 14, lorsque la ligne 8 fut redirigée vers son terminus actuel de Balard. Le service entre Porte d'Auteuil et Jussieu n'est toutefois assuré que deux jours plus tard, le 29 juillet, se limitant dans un premier temps à La Motte-Picquet - Grenelle à l'est^[3].

Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, l'ensemble de la station a été rénové le 18 mai 2006^[4].

Fréquentation modifier

Nombre de voyageurs entrés à cette station^[5] :

Année	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020^[6]	2021
Nombre de voyageurs par an	651 234	639 607	640 997	642 202	660 183	718 908	692 665	331 901	482 053
Rang	297^e	297^e	297^e	297^e	296^e	296^e	296^e	296^e	296^e
Nombre de stations^[7]	302	302	302	302	302	302	302	304	304

Services aux voyageurs modifier

Accès modifier

Le quai vu en regardant vers Boulogne.

La station dispose d'un unique accès intitulé « Rue Chardon-Lagache - Hôpital Sainte-Périne », débouchant au droit du n^o 16 de cette rue à son intersection avec la rue Molitor. Constitué d'un escalier fixe, il est orné d'un édicule Guimard, lequel fait l'objet d'une inscription au titre des monuments historiques par l'arrêté du 12 février 2016^[8].

Les couloirs d'accès en amont et en aval de la salle d'échanges ont la particularité d'être ornés de frises de céramique vertes à vagues dans le style typique de la Société du chemin de fer électrique souterrain Nord-Sud de Paris (dite Nord-Sud), alors que la ligne 10, de même que la ligne 8 qu'elle remplace sur ce tronçon, n'a aucun lien avec cette compagnie de par ses origines (celle-ci ayant uniquement exploité en son temps une partie des actuelles lignes 12 et 13 jusqu'en 1930).

Quai modifier

L'unique quai de la station vu en regardant vers Gare d'Austerlitz.

Chardon-Lagache est une station en courbe de configuration particulière : elle possède une voie unique à quai latéral, dont la desserte n'est assurée que par les rames en direction de Gare d'Austerlitz. Ses autres caractéristiques sont cependant classiques : la voûte est elliptique et la décoration est du style utilisé pour la majorité des stations du métro : le bandeau d'éclairage est blanc et arrondi dans le style « Gaudin » du renouveau du métro des années 2000, et les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les piédroits, la voûte et les tympans. Présents uniquement du côté du quai, les cadres publicitaires sont en céramique blanche et le nom de la station est inscrit en police de caractères Parisine sur plaques émaillées. Les sièges sont de style « Akiko » de couleur orange.

Intermodalité modifier

La station est desservie par les lignes de bus 22 et 62 du réseau de bus RATP et, la nuit, par les lignes N12 et N61 du Noctilien.

À proximité modifier

Notes et références modifier

↑ Jacques Hillairet, Dictionnaire historique des rues de Paris, Éditions de Minuit, septième édition, 1963, t. 1 (« A-K »), « Rue d'Auteuil », p. 123-127.
↑ Jacques Hillairet, Dictionnaire historique des rues de Paris, Éditions de Minuit, septième édition, 1963, t. 1 (« A-K »), « Rue Chardon-Lagache », p. 311-313.
↑ Jean Tricoire, Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor [détail de l’édition], p. 272.
↑ « SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro », sur www.symbioz.net (consulté le 8 mai 2019)
↑ « Open Data RATP », Données de la fréquentation disponibles sur l'Open Data de la RATP répertoriées par année, sur data.ratp.fr
↑ Effet de la pandémie de Covid-19.
↑ Le nombre de stations au 31 décembre de l'année n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce exploiter une station en plus.
↑ « Métropolitain, station Chardon-Lagache », notice n^o PA00086696, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture

Voir aussi modifier

Sur les autres projets Wikimedia :

Images de la station Chardon-Lagache, sur Wikimedia Commons

Article connexe modifier

Liste des stations du métro de Paris

[1] Jacques Hillairet, Dictionnaire historique des rues de Paris, Éditions de Minuit, septième édition, 1963, t. 1 (« A-K »), « Rue d'Auteuil », p. 123-127.

[2] Jacques Hillairet, Dictionnaire historique des rues de Paris, Éditions de Minuit, septième édition, 1963, t. 1 (« A-K »), « Rue Chardon-Lagache », p. 311-313.

[Tricoire2722-3] Jean Tricoire, Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor [détail de l’édition], p. 272.

[4] « SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro », sur www.symbioz.net (consulté le 8 mai 2019)

[5] « Open Data RATP », Données de la fréquentation disponibles sur l'Open Data de la RATP répertoriées par année, sur data.ratp.fr

[6] Effet de la pandémie de Covid-19.

[7] Le nombre de stations au 31 décembre de l'année n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce exploiter une station en plus.

[8] « Métropolitain, station Chardon-Lagache », notice n^o PA00086696, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture

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