Buick LaCrosse

automobile

Buick Lacrosse
Buick LaCrosse

Marque Buick
Années de production Depuis 2004
Classe Familiale
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline
Chronologie des modèles

La LaCrosse est une berline produite par le constructeur automobile américain Buick à partir de 2004 uniquement en Amérique du Nord. Elle remplace les jumelles Century / Regal, ainsi que l'Oldsmobile Intrigue, disparue en 2004, en raison de la suppression du plus vieux label américain. Elle est rebaptisée Buick Allure au Canada, de 2004 à 2009, puisque le mot «crosse» a des connotations vulgaires ou péjoratives en canadien-français où il signifie, selon le contexte, «fraude» ou «masturbation».

En 2006, GM décide d'utiliser l'appellation LaCrosse pour une nouvelle berline de la gamme chinoise de Buick produite par la joint-venture SAIC-GM. Celle-ci reprend en effet la base de la version nord-américaine. Depuis 2009, les LaCrosse chinoises et nord-américaines sont identiques.

Première génération (2004-2009)Modifier

LaCrosse 1re génération
 
2005-07 Buick Allure

Marque   Buick
Années de production 2004 - 2009
Phase 1 : 2004 - 2007
Phase 2 : 2007 - 2009
Classe Routière
Usine(s) d’assemblage Oshawa, Ontario   Canada
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence :
V6 3.6 L
V6 3.8 L
V8 5.3 L
Puissance maximale 200 à 300 ch (149 à 224 kW)
Transmission Traction
Boîte de vitesses Automatique à 4 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 585 à 1 710 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 4 portes, 6 places
Dimensions
Longueur 5 032 mm
Largeur 1 854 mm
Hauteur 1 458 mm
Empattement 2 807 mm
Chronologie des modèles

Lancée en pour remplacer le duo vieillissant des Century / Regal, la LaCrosse reprend la plate-forme éprouvée des Chevrolet Impala et Pontiac Grand Prix.

Restylage en 2007Modifier

Après des débuts prometteurs, ses ventes s'essoufflèrent très vite et poussèrent Buick à la restyler en 2007. Pour ce restylage, la LaCrosse bénéficie d'une calandre chromée ainsi que d'une version sportive.

LaCrosse SuperModifier

Présentée lors du Salon de New York en 2007, la version sportive de la LaCrosse porte le nom de Super et peut désormais bénéficier d'un gros V8 essence de 5,3 L de cylindrée qui revendique 300 ch.

 
LaCrosse Super

MotorisationsModifier

La LaCrosse est disponible avec trois moteurs essences :

  • V6 3.8 L 200 ch. (2004-2009).
  • V6 3.6 L 240 ch. (2004-2007).
  • V8 5.3 L 300 ch. (2007-2009). Pour la Super.

Elle n'existe qu'avec une boîte auto à quatre rapports.

Version commercialisée en Chine (2006-2009)Modifier

Buick LaCrosse (Chine)
 
Une Buick LaCrosse à Shanghai.

Marque SAIC-GM
Années de production 2006 - 2009
Classe Routière
Usine(s) d’assemblage - Shanghai   Chine
-   Taïwan
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence :
- 4 cyl. 2.4 L
- V6 3.0 L
Puissance maximale 168 à 176 ch
Transmission Aux roues AV
Boîte de vitesses Automatique à 4 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 585 à 1 690 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 4 portes, 5 places
Dimensions
Longueur 5 000 mm
Largeur 1 850 mm
Hauteur 1 460 mm
Empattement 2 810 mm
Chronologie des modèles

Buick a commercialisé une berline du nom de LaCrosse en Chine fin 2006. Celle-ci n'est pas la même que celle vendue en Amérique du Nord même si elles se partagent la base technique, mais la version chinoise dispose de sa propre carrosserie et de ses propres moteurs, qui sont moins puissants. Une version hybride est même prévue.

Elle dispose de deux moteurs essences :

  • 4 cyl. 2.4 L 168 ch.
  • V6 3.0 L 176 ch.

Ces moteurs sont couplés à une boîte auto à quatre rapports.



Deuxième génération (2009-2016)Modifier

LaCrosse 2e génération
 
2010 Buick LaCrosse

Appelé aussi Buick Allure (Canada, 2009-2010)
Daewoo Alpheon (Corée du Sud)
Marque   Buick
Années de production 2009 - 2016
Phase 1 : 2009 - 2014
Phase 2 : 2014 - 2016
Classe Routière
Usine(s) d’assemblage  Kansas City, Kansas
 Bupyeong
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Essence :
4-cyl. 2.4 L
V6 3.0 L
V6 3.6 L VVT
Puissance maximale 182 à 280 ch (136 à 209 kW)
Couple maximal 233 à 354 Nm
Transmission Traction ou intégrale
Boîte de vitesses Automatique à 6 rapports
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 4 portes, 5 places
Dimensions
Longueur 5 032 mm
Largeur 1 854 mm
Hauteur 1 458 mm
Empattement 2 807 mm
Volume du coffre 362 à 377 dm3
Chronologie des modèles

La deuxième génération de la LaCrosse est dévoilée lors du salon de Détroit en et lancée au courant de la même année. La nouvelle LaCrosse est équipée d'un quatre cylindre et de deux V6 essences ainsi que d'une transmission intégrale. Elle est aussi produite et commercialisée en Corée du Sud sous le nom d'Alpheon, devenant le modèle haut de gamme de GM-Daewoo[1].

Comme plusieurs modèles de routières du groupe GM développés à la fin des années 2000, elle est basée sur la plateforme Epsilon II au même titre que l'Opel / Vauxhall / Holden Insignia, la Buick Regal, la Chevrolet Malibu et la dernière génération de Saab 9-5.

La version restylée a été lancée en . Pour cette deuxième génération, le modèle commercialisé en Chine est le même que celui commercialisé dans le reste du monde[2].

MotorisationsModifier

La seconde LaCrosse dispose de trois moteurs essences :

  • 4 cyl. 2.4 L 182 ch. (2010- ).
  • V6 3.0 L AWD 252 ch. (2009-2010).
  • V6 3.0 L 255 ch. Existe en AWD depuis 2010.
  • V6 3.6 L VVT 280 ch. (2009-2011)
  • V6 3.6 L VVT 303 ch. (2011- ).

Ces moteurs sont couplés a une boîte auto à six rapports.

Galerie photosModifier



Troisième génération (2017-)Modifier

LaCrosse 3e génération
 
2017 Buick LaCrosse

Marque   Buick
Années de production Depuis 2016
Classe Routière
Usine(s) d’assemblage  Detroit, Michigan
 Shanghai, Chine
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence :
- V6 3.6 L (Amérique du Nord)
- 1.5 L Turbo (Chine)
- 1.8 L Hybride (Chine)
- 2.0 L Turbo (Chine)
Transmission Aux roues AV ou Intégrale
Boîte de vitesses - Automatique 8 vitesses (Amérique du Nord)

- Automatique 6 vitesses (28T Chine)

- Automatique 7 vitesses (20T Chine)
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 4 portes, 5 places
Dimensions
Longueur 5 016 mm
Largeur 1 859 mm
Hauteur 1 460 mm
Empattement 2 905 mm
Chronologie des modèles

La troisième génération de la Buick LaCrosse est dévoilée au Salon de l'automobile de Los Angeles 2015 pour être commercialisée en 2017[3].

La toute nouvelle LaCrosse est basée sur la plate-forme P2XX partagée avec la Chevrolet Impala 2017, plus légère d'environ 130 kg. En Chine, la voiture est disponible avec moteur à essence 1.5 Ecotec de faible cylindrée à des fins de crédit d'impôt. Dans ce pays les ventes ont commencé le . En Amérique du Nord elle est mue par un 3.0 V6 repris de l'ancienne génération légèrement amélioré. Les ventes aux États-Unis ont débuté à l'été 2016 et en automne 2016 au Canada.

Elle est la première à utiliser la nouvelle thématique design de Buick inaugurée sur le concept Buick Avenir. Elle se caractérise par une grille "chute d'eau ailée" inspirée par le concept Buick Wildcat II de 1954, des lignes rebondies et un retour à l'utilisation de l’emblème Buick tricolore.

Galerie photosModifier

VentesModifier

Ventes en ChineModifier

Année Ventes' Différence
2006 18 100 (3 mois)
2007 71 500
2008 52 719 -26,3 %
2009 74 563 +41,4 %
2010 104 412
Total 321 294

Ventes aux États-UnisModifier

 Année   Ventes   Diff. 
2004[4] 10 995
2005[5] 92 669 +742,8 %
2006[6] 71 072 -23,3 %
2007[7] 47 747 -32,8 %
2008[8] 36 873 -22,8 %
2009[9] 27 818 -24,6 %
2010[10] 61 178 +119,9 %
2011[11] 58 474 -4,4 %
2012 (11 mois)[12] 53 002 -0,2 %
Total 459 828

Notes et référencesModifier

Liens internesModifier

Liens externesModifier