Boro 001

Présentation
Équipe Drapeau : Pays-Bas HB Bewaking Alarm Systems
Constructeur Boro
Année du modèle 1976
Concepteurs Dave Baldwin
Spécifications techniques
Châssis Monocoque en aluminium
Nom du moteur Ford-Cosworth DFV V8
Cylindrée 2 993 cm3
470 ch à 11 000 tr/min
Configuration 8 cylindres en V à 90°
Boîte de vitesses Hewland DG 400
Nombre de rapports 5
Dimensions et poids Empattement : 2 565 mm
Voie avant : 1 499 mm
Voie arrière : 1 524 mm
Poids :605 kg
Pneumatiques Goodyear
Partenaires Alarmsystemen
Histoire en compétition
Pilotes Drapeau : Australie Larry Perkins
Drapeau : Royaume-Uni Brian Henton
Début Grand Prix automobile d'Espagne 1976
CoursesVictoiresPoleMeilleur tour
9000

Chronologie des modèles (1976 - 1977)

La Boro 001 est une monoplace de Formule 1 de l’écurie Boro, ayant couru le championnat du monde en 1976 et 1977.

HistoriqueModifier

En 1970, Mo Nunn, patron d'Ensign, négocie un florissant contrat de sponsoring avec la firme hollandaise de fabrication de systèmes d'alarme HB Bewake. En 1975, HB Bewake et Mo Nunn entrent en conflit pour non-respect de certaines clauses financières quant au contrat publicitaire : Nunn perd son procès et n'a pas d'autre moyen, pour dédommager son ex-sponsor, que de lui céder ses monoplaces.

HB Bewake hérite donc des Ensign N175 et monte sa propre écurie de course, Boro. La N175, désormais Boro 001, est engagée au championnat du monde 1976 et confiée à l'Australien Larry Perkins, débutant en Formule 1 qui a fait ses preuves dans son pays en Formule Vee, Formule Ford, Formule 3 et Formule 2. Perkins se qualifie à cinq reprises, généralement en fond de grille sauf en Italie où il décroche une belle treizième place. Il termine treizième du Grand Prix d'Espagne à Jarama puis huitième à Zolder. L'écurie décide, à l'issue de l'épreuve italienne, de quitter le championnat après un troisième abandon consécutif.

En 1977, Boro fait son retour en championnat pour participer à son Grand Prix national à Zandvoort aux Pays-Bas. La monoplace n'a pas évolué et reste une Ensign vieille de deux ans qui n'avait déjà pas prouvé grand chose à l'époque. Brian Henton réussit l'exploit de se qualifier en vingt-troisième position sur 26 partants (tandis que huit autres concurrents n'ont pas réussi à décrocher leur ticket pour la course). En fin de course, il est victime d'un tête-à-queue et reçoit une aide extérieure pour reprendre la piste, ce qui provoque sa disqualification.

Résultats en championnat du monde de Formule 1Modifier

Résultats détaillés de la Boro 001 en championnat du monde de Formule 1
Saison Écurie Moteur Pneus Pilotes Courses Points
inscrits
Classement
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
1976 HB Bewaking
Alarm Systems
Ford-Cosworth
DFV V8
Goodyear BRÉ AFS USO ESP BEL MON SUÈ FRA GBR ALL AUT P-B ITA CAN USE JAP 0 Non classé
Larry Perkins 13e 8e Nq Abd Forf Abd Abd
1977 HB Bewaking
Alarm Systems
Ford-Cosworth
DFV V8
Goodyear ARG BRÉ AFS USO ESP MON BEL SUÈ FRA GBR ALL AUT P-B ITA USE CAN JAP 0 Non classé
Brian Henton Dsq Nq

Légende : ici