Ouvrir le menu principal
Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir Musy.
Benoît Musy
Description de l'image BenoitMusy-Modena1954 (cropped).jpg.
Biographie
Date de naissance
Lieu de naissance Berne (Suisse)
Date de décès (à 38 ans)
Lieu de décès Linas (France)
Nationalité Drapeau de la Suisse Suisse
Carrière
Années d'activité 1947 - 1956
Qualité Pilote de moto
Pilote automobile
Parcours
AnnéesÉcurie0C.0(V.)
Moto Guzzi, Maserati

Une Maserati A6 GCS.
Maserati 300S, modèle identique à celle de Benoît Musy.

Benoît Nicolas Musy, né le à Berne, Suisse[1], et mort le à Linas, France[2], est un pilote suisse de Grand Prix moto et auto. Il était proche du pilote suisse Emmanuel de Graffenried.

BiographieModifier

Fils du conseiller fédéral Jean-Marie Musy et frère du bobeur Pierre Musy, Benoît Musy obtient son diplôme d'ingénieur agronome à Berne avant de servir dans les troupes d'aviation suisses pendant la Seconde Guerre mondiale. En 1944, il permet, avec son père, à 1 200 prisonniers juifs de sortir du camp de concentration de Theresienstadt et de s'échapper pour la Suisse[3].

De 1947 à 1953, il devient pilote de motos de la marque Moto Guzzi avant de se lancer dans la course automobile. Pour ce faire, il commence par acheter une Maserati A6GCS (#2040)[4] d'usine en mai 1954. Celle-ci avait été principalement utilisée par le pilote italien Emilio Giletti (en). Avec cette voiture il établira un beau palmarès, comprenant aussi plusieurs records du tour sur différents circuits.

À cette époque il est déjà pilote semi-professionnel de la marque. Il ira courir avec assez peu de succès sur Maserati 150, Maserati 200S (it) et Maserati 200Si (de). On retrouve même sa trace à Dakar (Sénégal) au volant d'une Maserati 250 dans une course qu'il ne finira pas.

En 1955, il acquiert une Maserati 300S (#3057)[1] avec laquelle il gagnera l'accès à plusieurs podium. Celle-ci était de couleur rouge avec une large bande blanche qui courait de l'avant à l'arrière.

Il se tue en course, lors de la Coupe du Salon, le 7 octobre 1956 sur l'autodrome de Linas-Montlhéry, au volant d'une Maserati 200S d'usine[2] (#2047), en partant en vol plané au-dessus du virage relevé pour aller s'écraser 18 mètres en contrebas, après une rupture de la colonne de direction. Éjecté de la voiture, il meurt sur le champ. Le même jour, l’autodrome de Linas-Monthléry connaîtra un deuxième accident, celui de Louis Rosier dans sa Ferrari 750 Monza : il part en tonneau sur la piste mouillée, au niveau de la contre-courbe Antonio-Ascari. Dans le coma, il est transporté à l'hôpital de Neuilly-sur-Seine où il décèdera le 29 octobre.

Au total, Benoît Musy a participé à onze Grands Prix d'Europe et en a gagné cinq.

HommageModifier

En 1954, Joseph Siffert assiste, au cours du même weekend à Bremgarten, au Grand Prix de Suisse 1954 et à une course de voitures de sport. Impressionné par la performance de Benoît Musy qui, au volant de sa Maserati 2 000 cm3 Sport, termine deuxième de la course, Siffert décide de reprendre les couleurs du casque de sa nouvelle idole (une croix suisse encadrée par deux bandes blanches sur fond rouge), s'il se lance en compétition[5],[6],[7].

RésultatsModifier

Année Position Circuit - Pays Voiture Notes
1954 1er Circuit de Spa-Francorchamps[8]   Belgique Maserati A6GCS  
1954 4e Circuit d'Aquila   Suisse Maserati A6GCS  
1954 1er Course de côte de Megève   France Maserati A6GCS Meilleur temps absolu Coupe de l'Automobile Club du Mont-Blanc
1954 2e Circuit de Senigallia   Italie Maserati A6GCS  
1954 2e Circuit de Senigallia   Italie Maserati A6GCS  
1954 2e Circuit Park Zandvoort   Pays-Bas Maserati A6GCS  
1954 2e Circuit Bremgarten   Suisse Maserati A6GCS  
1954 2e Course de côte de Kandersteg   Suisse Maserati A6GCS  
1954 1er Autodrome de Linas-Montlhéry   France Maserati A6GCS  
1954 1er Circuit de Spa-Francorchamps   Belgique Maserati 2 000 cm3  
1955 1er Circuit de Spa-Francorchamps[9]   Belgique Maserati 300S  
1955 1er Grand Prix des Frontières-Chimay   Belgique Maserati 300S  
1955 5e Grand Prix de Suède - Kristianstad   Suède Maserati 300S  
1955 4e Grand-Prix de Porto Monsanto Park   Portugal Maserati 300S  
1955 2e Course de nuit de Messine (10 h)   Italie Maserati 2 000 cm3  
1955 1er Karlskoga – Kanonloppet   Suède Maserati 300S  
1956 1er Circuit de Oulton Park   Angleterre Maserati 300S Meilleur temps absolu
1956 1er Grand Prix des Frontières-Chimay   Belgique Maserati 300S  
1956 3e Grand Prix de Porto   Portugal Maserati 300S  
1956 1er Grand-Prix des Sables-d'Olonne   France Maserati 300S  
1956 1er Grand Prix de Bari   Italie Maserati 300S  

Notes et référencesModifier

  1. a et b Benoît Nicolas Musy - Musy.net
  2. a et b (en) Coupes du Salon 1956 - RacingSportsCars
  3. (en) Holocaust Rescuers - Musy.net
  4. (en) 1953 Maserati A6GCS/53 - Conceptcarz.com
  5. « Jean-Marie MUSY (1876-1952) Président et conseiller fédéral suisse », sur musy.net (consulté le 9 janvier 2012)
  6. « Benoït Musy Courses 1954-1956 », sur musy.net (consulté le 9 janvier 2013)
  7. Ed Heuvink, p. 18, 1954 : Un casque, une décision
  8. (en) Maserati A6 GCS Series II, Fantuzzi Spyder LHD, no 2040 - Barchetta.cc
  9. (en) Maserati 300 S Fantuzzi, short nose, RHD, no 3057 - Pirro.com

Liens externesModifier