Volkswagen Golf VI
La Volkswagen Golf VI est une berline compacte produite par le constructeur automobile allemand Volkswagen de 2008 à 2014. Il s'agit de la sixième génération de la Volkswagen Golf[1]. Elle est élue « Voiture mondiale de l'année 2009 (World Car of the Year) à l'occasion du salon de New York[2].
Volkswagen Golf VI | ||||||||
Marque | Volkswagen | |||||||
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Années de production | 2008 - 2014 Version cabriolet: 2011 - 2016 |
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Production | 2 850 000 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Compacte | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Wolfsburg Osnabrück Port Elizabeth Bruxelles Changchun Puebla Solomonovo Jakarta |
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Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence / Diesel | |||||||
Moteur(s) | Essence : 1.2 TSI 85/105 ch 1.4 16S 80 ch 1.4 TSI 122/160 ch 2.0 TSI 210/235/270 ch Diesel : 1.6 TDI 90/105ch 2.0 TDI 110/140 2.0 TDI 170 |
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Position du moteur | Transversale avant | |||||||
Transmission | Traction avant ou transmission intégrale | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle à 5/6 rapports Robotisée à 6/7 rapports |
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Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 142 à 1 538 kg | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | 3 portes 5 portes Break monospace compact Cabriolet |
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Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 200 mm | |||||||
Largeur | 1 780 mm | |||||||
Hauteur | 1 510 mm | |||||||
Volume du coffre | 350 dm3 | |||||||
Sécurité | ||||||||
Note Euro NCAP | (2009) | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Motorisations (berline)
modifierEssence :
- 1,2 L TSI 85 ch
- 1,2 L TSI 105 ch - 139 g/km CO2
- 1,4 L 16S 80 ch - 149[3] g/km CO2
- 1,4 L TSI 122 ch - 144 g/km CO2 (DSG - 138 g/km CO2)
- 1,4 L TSI 160 ch - 145 g/km CO2 (DSG - 139 g/km CO2)
- 1,8 L TSI 160 ch (Aktionsmodell)
- 1,6 L 102 ch
- 2,0 L TSI GTI 210 ch[4] - 170 g/km CO2 (DSG - 173 g/km CO2)
- 2,0 L TSI GTI "édition 35" 235 ch - 189[5] g/km CO2 (DSG - 185 g/km CO2)
- 2,0 L TSI R 272 ch[4] - 199 g/km CO2 (DSG - 195 g/km CO2)
La version la moins puissante présente un rapport poids/puissance de 14,3 kg/ch.
Diesel :
- 1,6 L TDI 90 ch - 118 g/km CO2
- 1,6 L TDI 105 ch Bluemotion - 99[6] g/km CO2
- 1,6 L TDI 105 ch - 119 g/km CO2 (DSG - 123 g/km CO2)
- 2,0 L TDI 110 ch - 119 g/km CO2 (DSG - 140 g/km CO2)
- 2,0 L TDI 140 ch - 126 g/km CO2
- 2,0 L TDI 170 ch - 142 g/km CO2
- 2,0 L TDI GTD 170 ch - 142 g/km CO2
La Golf "R" (équipée de la boîte DSG) abat le 0 à 100 km/h en 5,4 s (5,1 s en Launch Control) et la Golf GTD en 8,1 s (données constructeur). À noter que ces deux Golf ont un couple maximum identique de 350 N m (au vilebrequin).
La Golf VI a été remplacée par la Golf VII le samedi .
Elle fait partie des modèles concernés par l'Affaire Volkswagen[7].
Cabriolet
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Volkswagen Golf VI Cabriolet (Golf Mk6 Cabriolet) | ||||||||
Marque | Volkswagen | |||||||
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Années de production | 2011 - 2016 Phase 1 : 2011 - 2015 Phase 2 : 2015 - 2016 |
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Classe | Cabriolet | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence / Diesel | |||||||
Moteur(s) | 4-cylindres | |||||||
Position du moteur | Transversale avant | |||||||
Cylindrée | 1 197 à 1 987 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 105 à 265 ch | |||||||
Couple maximal | 175 à 350 N m | |||||||
Transmission | Traction | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle ou robotisée à 6 rapports | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 341 kg | |||||||
Vitesse maximale | 188 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 11,7 à 6.4 s | |||||||
Consommation mixte | 5,1 à 7,3 L/100 km | |||||||
Émission de CO2 | 139 g/km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | 2 portes, 2 places | |||||||
Suspensions | McPherson / Barres antiroulis | |||||||
Direction | Crémaillère assistée | |||||||
Freins | Disques ventilés / Disques | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 250 mm | |||||||
Largeur | 1 780 mm | |||||||
Hauteur | 1 420 mm | |||||||
Empattement | 2 580 mm | |||||||
Volume du coffre | 250 dm3 | |||||||
Sécurité | ||||||||
Note Euro NCAP | ||||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Volkswagen Golf Mk6 Cabriolet est un cabriolet de la Volkswagen Golf VI. Cette variante est revenue onze ans après sa disparition du marché européen en 2001, lorsque le précédent opus était basé sur une Golf 3 et ensuite maquillé en Golf 4.
La version restylée est présentée au salon de Francfort 2015 et reçoit de nouvelles motorisations à la norme Euro 6 : les TSI 105, 120, 150, 220 et 265 ch en essence et TDi 110 et 150 ch en diesel. Les boucliers présentent un aspect plus dynamique, il y a six nouvelles teintes de carrosserie et un nouveau coloris de capote "Rouge Grenat". Un nouveau jeu de jantes (6 nouveaux choix) est aussi de la partie pour compléter l'offre esthétique extérieure. Quant à l'habitacle, il a été repensé[8].
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifierNotes et références
modifier- Volkswagen Golf VI : Un beau restylage de Golf V par Julien Sarboraria, le 20 août 2008 sur 321auto.com
- Patrick Garcia, « World Car of the Year 2009 : le vainqueur est ... la VW Golf VI (avec la Nissan GT-R, la Fiat 500 et la Honda FCX) », Caradisiac,
- Fiche technique Volkswagen Golf 80 ch essence auto-selection.com
- Golf GTI 2.0 TSI 210ch Essais auto journal.fr consulté le 1 juillet 2012
- Fiche technique Volkswagen Golf GTI 235 ch essence auto-selection.com
- Fiche technique Volkswagen Golf 105 ch diesel auto-selection.com
- http://www.largus.fr/actualite-automobile/affaire-volkswagen-quels-sont-les-modeles-concernes-6590399.html
- Volkswagen Golf Cabriolet : un léger restyling, sur L'Actu Automobile, 2 septembre 2015 (consulté le 12 septembre 2015)