Voie verte Trans-Ardennes

Voie verte Trans-Ardennes
Image illustrative de l’article Voie verte Trans-Ardennes
La voie verte à Montcy-Notre-Dame
Localisation Ardennes
Type Voie verte
Longueur 130 km
Revêtement Enrobé lisse
Origine Chemin de halage de la Meuse
Départ Givet
Arrivée Mouzon
Altitude max. 153 m environ
Altitude min. 103 m
Aménageur Département des Ardennes
Attractions Vallée de la Meuse, Fort de Charlemont
Site internet [1]

La voie verte Trans-Ardennes est une piste cyclable utilisant les anciens chemins de halage le long de la Meuse, de Givet à Mouzon[1]. La partie de Givet à Charleville-Mézières (plus précisément Montcy-Notre-Dame) a été ouverte en 2008. Elle a été élue « Piste cyclable Européenne 2010 » par le jury du salon néerlandais « Fiets en Wandelbeurs » (salon des vacances à pied et à vélo)[2]. En 2016 cette voie verte a été prolongée de 38 km jusqu’à Remilly-Aillicourt, au sud de Sedan puis de 9,7 km jusqu'à Mouzon en 2018[3] pour un total de 130 km[4].

Pont de Chemin de Fer à Anchamps

La voie verte fait partie de la véloroute européenne EuroVelo 19.

Historique modifier

À l'initiative du Conseil général des Ardennes a été créée en 2002 une voie sur berge suivant le tracé de l'ancien chemin de halage de La Meuse, reliant Montcy-Notre-Dame à Nouzonville. Cette opération fut un succès touristique, et il fut décidé de l'aménagement des berges de Nouzonville à Givet, terminé en 2008, pour un coût total de 12 millions d'euros[5].

Le nombre d'usagers comptabilisés en 2015 est de 185 961[6].

Tracé modifier

Villes et villages traversés modifier

Givet modifier

La voie verte commence à côté du square Albert 1er, sur la rive droite de la Meuse. Il existe une jonction au Nord de Givet vers le réseau RAVeL belge.

Chooz modifier

Le village de Chooz possédant une centrale nucléaire, la voie verte était auparavant déviée par la D46 sur 3 kilomètres à travers la boucle. En 2020, un nouveau tronçon a été réalisé permettant de faire le tour de la boucle de la Meuse, en passant aux abords de la centrale[8].

Ham-sur-Meuse modifier

À Ham-sur-Meuse, la voie verte retrouve la berge de la rive droite de la Meuse après être passée par le centre du village.

Vireux-Wallerand modifier

La voie verte ne traverse que Vireux-Wallerand et non pas Vireux-Molhain. Néanmoins, il est possible d'y accéder via un pont reliant les deux villages.

C'est aussi à Vireux-Wallerand que se situe l'Office de tourisme du Val d'Ardenne.

Haybes modifier

Le village est longé par la voie verte, et celle-ci le traverse seulement sur une assez courte distance. La commune a très bien aménagé les quais, fleuris, propres. Des bancs sont installés face à l'hôtel de ville ainsi que diverses informations touristiques.

Fumay modifier

La voie verte contourne le village ardoisier qu'est Fumay, suivant la boucle de la Meuse.

Revin modifier

La voie verte ne traverse pas la petite ville de Revin, mais emprunte un tunnel commun au canal de la Meuse, afin d'éviter un trop grand détour. Seul le quartier d'Orzy est réellement traversé.

Anchamps modifier

La voie verte passe à hauteur d'Anchamps, qui se trouve sur l'autre rive.

Monthermé modifier

À Monthermé, la voie verte change de rive.

Bogny-sur-Meuse modifier

La voie verte traverse les quartiers de Château-Regnault et de Braux. On peut observer les roches des Quatre fils Aymon dans les hauteurs de Bogny-sur-Meuse.

Joigny-sur-Meuse modifier

En fait, Joigny-sur-Meuse n'est pas vraiment traversé par la voie verte Trans-Ardennes. Seule l'écluse à côté de laquelle le chemin de halage passe appartient à la commune.

Nouzonville modifier

Nouzonville était le "terminus" de la voie verte jusqu'en 2008. Sur les berges de ce village se trouvent de nombreuses usines désaffectées. Les anciennes usines Thomé-Génot (dont la démolition est prévue après 2022) et le « musée du Vieux-Nouzonville » ou « musée de la forge » témoignent du passé industriel de la vallée.

Montcy-Notre-Dame modifier

Montcy-Notre-Dame était le point d'arrivée de la Voie verte Trans-Ardennes (ou le point de départ) jusqu'en 2016. La voie verte, qui passe aux pieds du village rejoint ensuite Charleville-Mézières en empruntant le pont.

Charleville-Mézières modifier

On peut gagner le centre de Charleville par un passage le long d'un pont ferroviaire se prolongeant pat une voie verte jusqu'au musée Rimbaud à proximité de la place Ducale. Pour prolonger le parcours en direction de Sedan, la voie verte quitte pour un instant La Meuse en coupant le méandre et ainsi suivre une dérivation canalisée en contrebas d'un tronçon préservé des anciennes fortifications de Mézières autour de la porte de Bourgogne classée Monument historique. Après l'écluse, il est possible de traverser le canal en empruntant le pont pour découvrir la préfecture du département des Ardennes, riche d'histoire et d'architecture.

Lumes modifier

La voie verte longe les voies d'une ancienne importante gare de triage sur la ligne Valenciennes-Thionville qui reliait les charbonnages du Nord-Pas-de-Calais aux mines de fer et à la sidérurgie lorraines.

Flize modifier

La voie verte passe sur l'autre rive par un ancien pont ferroviaire (desserte industrielle) puis devant un château, site d'un combat meurtrier du 10 novembre 1918 (veille de l'Armistice).

Nouvion-sur-Meuse modifier

La gare de Nouvion desservie par TER de la ligne Sedan-Charleville-Reims est située de l'autre côté du pont sur la Meuse.

Dom-le-Mesnil modifier

Pont-à-Bar modifier

La voie traverse le canal des Ardennes à son confluent avec la Meuse. La création d'une voie verte le long de ce canal est programmée par le département. Cette voie verte desservira Vouziers par un embranchement (canal de Vouziers), Rethel et se prolongera jusqu'à limite du département de la Marne.

Donchery modifier

Sedan modifier

Le centre ville et le château-fort qui le surplombe sont situés sur l'autre rive à 1 kilomètre de la voie verte.

Remilly-Aillicourt modifier

Remilly-Aillicourt est le terminus provisoire jusqu'en 2018 ainsi que le point de départ de la Voie Verte de l'Ennemane.

Mouzon modifier

Depuis 2018, Mouzon est le terminus amont de la Voie verte Trans-Ardennes.

Références modifier

  1. « Voie verte Trans-Ardennes, Carnet de route 2016 », sur www.cd08.fr (consulté le )
  2. veilleinfotourisme.fr
  3. « La voie verte entre Remilly-Aillicourt et Mouzon va enfin être construite », sur lardennais.fr,
  4. « Voie verte Trans-Ardennes, Donchery Sedan Remilly-Aillicourt », sur www.voiesvertes.com (consulté le )
  5. Archives 2009 de cg08.fr
  6. Ardennes en marche, Département des Ardennes,
  7. « La Voie verte Sud-Ardennes est lancée ! », sur Conseil Départemental des Ardennes (consulté le ).
  8. « Voie verte dans les Ardennes : la boucle de Chooz est enfin bouclée », sur lardennais.fr, (consulté le )

Voir aussi modifier

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Articles connexes modifier

Liens externes modifier