Type 209

navire de guerre
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Les sous-marins d'attaque à propulsion classique de Type 209 sont des sous-marins de conception allemande utilisés et construits dans plusieurs pays. Ils ont été déclinés en plusieurs versions 209-1100, -1200, -1300, -1400, -1500 et PN. Ils remplissent des missions de combat en haute mer et de lutte ASM dans un environnement en eaux dites « bleues » et « grises vertes ».

Type 209
Image illustrative de l'article Type 209
Le San Luis S32, désarmé en 1997
Caractéristiques techniques
Type Sous-marin d'attaque conventionnel (SSK, diesel-électrique)
Longueur 54,1 à 64,4 m
Maître-bau 6,2 à 6,5 m
Tirant d'eau 5,9 à 6,2 m
Déplacement 1 207 à 1 810 t
Propulsion Diesel-électrique, 4 diesels
Vitesse Maxi 11,5 nd (surface)
Maxi 22,5 nd (plongée)
Profondeur 500 m
Caractéristiques militaires
Rayon d’action 20 000 km à 10 nd (surface)
15 000 km à 10 nd (snorkel)
700 km à 4 nd (plongée)
Autres caractéristiques
Équipage 31 à 36
Histoire
Constructeurs Howaldtswerke-Deutsche Werft, Nordseewerke, Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro, Chantier naval Mazagon, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Gölcük Naval Shipyard (en)
A servi dans  Marine argentine
 Marine brésilienne
 Marine chilienne
 Marine nationale colombienne
 Marine équatorienne
 Marine égyptienne
 Marine hellénique
 Marine indienne
 Marine indonésienne
 Marine de la république de Corée
 Marine péruvienne
 Marine sud-africaine
Pavillon de la marine turque Marine turque
 Marine vénézuélienne
Navires construits 61
Navires prévus 64
Navires annulés 3
Navires en activité 58[Quand ?]
Navires perdus 1
Navires désarmés 2[Quand ?]

Leur système de combat se compose de missiles antinavires AGM-84 Harpoon (Grèce, Corée du Sud et Turquie uniquement), de torpilles de 533 mm, de mines ainsi que de missiles de défense rapprochée.

Ils sont équipés d'un radar de veille air/mer, d'un sonar d'étrave et d'un sonar remorqué.

Production par pays et version

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États version
1100 1200 1300 1400 1500
Argentine 2
Brésil 5
Chili 2
Colombie 2
Équateur 2
Grèce 4 4
Inde 4
Corée du Sud 9
Pérou 2 4
Afrique du Sud 3
Turquie 6 8
Venezuela 2
Égypte 4

Type 209-1100

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  Marine hellénique

  • 4 exemplaires type 209-1100 dont 3 en service fin 2011 dont le Triton (S112), le Glaukos (S110) étant retiré du service le .

  Marine péruvienne 2 exemplaires :

Type 209-1200

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Le tableau correspond à un bateau de la flotte argentine.

Électronique

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2 exemplaires (classe Salta) :

4 exemplaires :

6 exemplaires, appelé localement classe Atılay (S-347, S-348, S-349, S-350, S-351, S-352).

4 exemplaires :

2 exemplaires :

 
Le ROKS Chang Bogo (SS-061); Premier des 9 type 209 entré en service

9 exemplaires de la classe Chang Bogo entré en service en 1993 et 2001 dans la Marine de la république de Corée. Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering a développé une version améliorée dont un contrat pour la livraison de trois exemplaires a été signé par l'Indonésie en . Ceux-ci entrent en service entre 2017 et 2019[1].

Type 209-1300

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2 Type 209-1300 sont actuellement en service dans la marine chilienne. Commandés en 1980 aux chantiers Howaldtswerke de Kiel (Allemagne), le Thomson et le Simpson y sont opérationnels depuis 1984. Le Thomson subit une refonte fin 1990 à Talcahuano (Chili) et le Simpson en 1991.

La marine indonésienne possède 2 sous-marins du type 209-1300, entrés en service en 1981, le KRI Cakra et le KRI Nanggala. Ce dernier coule le 21 avril 2021 avec 53 personnes à bord à une centaine de kilomètres au nord de Bali[2].

Elle possède trois Classe Chang Bogo, livrés par la Corée du Sud, entrés en service entre 2017 et 2019.

2 exemplaires au sein de la marine équatorienne :

2 exemplaires au sein de la marine vénézuélienne.

Type 209-1400

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Type 209-1400
 
Le sous-marin turc Preveze en 2005.
Type Sous-marin d'attaque conventionnel
Histoire
A servi dans   Marine brésilienne
  Marine chilienne
  Marine égyptienne
Équipage
Équipage 36 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 61,20 m
Maître-bau 6,18 m
Tirant d'eau 5,48 m
Déplacement 1 400 t (surface), 1550 t (plongée)
Propulsion 4 diesels MTU 12V-493-AZ80-GA31L, 1 moteur électrique Siemens, 1 hélice
Puissance 1760 - 3 360 kW
Vitesse 20 - 40 km/h
Caractéristiques militaires
Armement 8 tubes de 533 mm avec 16 Mk.24 Tigerfish mod.1
Rayon d'action 15 186 km à 14,81 km/h (surface)

Constructeurs :

Type Pennant number Nom Mise sur cale Lancement Mise en service
Modèle 1400 S-30 Tupi 8 mars 1985 28 avril 1987 6 mai 1989[4]
Modèle 1400 S-31 Tamoio 15 juillet 1986 18 novembre 1993 12 décembre 1994
Modèle 1400 S-32 Timbira 15 septembre 1987 5 janvier 1996 16 décembre 1996
Modèle 1400 S-33 Tapajó 6 mars 1996 5 juin 1998 16 novembre 1999

8 exemplaires, appelé localement classe Preveze (S-353, S-354, S-355, S-356) et classe Gür (S-357, S-358, S-359, S-360.)

3 exemplaires entrés en service, le premier en 2005, les autres en 2007.

Quatre exemplaires ont été commandés en 2011 et 2014 par la Marine égyptienne. Le premier (S41) est arrivé en Égypte en , le second (S42) le [5], le troisième (S43) en [6] et le dernier (S44) en 2021.

Électronique

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  • 1 radar de veille surface Terma Scanter
  • 1 sonar actif/passif Thomson Sintra Scylla
  • 1 sonar passif Atlas Elektronik CSU-83/1
  • 1 contrôle d’armes Ferranti KAFS-A10
  • 2 périscopes Kollmorgen Mod.76
  • 1 détecteur radar Thomson CSF DR.4000
  • 1 système de navigation Sperry Mk.29 mod.3

Type 209/1500

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  Inde - 4 type 209-1500 Seulement utilisé par l'Inde, le type 209-1500 est aussi le plus lourd de la famille. Les quatre navires sont entrés en service à partir de 1986.

Caractéristiques (Inde):

  • Poids en plongée : 1 850 tonnes
  • Longueur : 64,4 mètres
  • Équipement analogue au 209/1400

Type 209PN

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  Portugal 2 exemplaires

Mentionné ici uniquement pour mémoire : le Type 209PN n'est pas dérivé du Type 209. Il s'agit d'un Type 214.

Liens internes

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Notes et références

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  1. (en) « South Korea Exports Submarines to Indonesia », sur Defense News, (consulté le )
  2. « Le sous-marin indonésien KRI Nanggala porté disparu », sur Zone Militaire, (consulté le ).
  3. a et b (es) « Fuerza de Submarinos de Ecuador », sur elSnorkel.com, 11 de marzo de 2003 (consulté le ).
  4. (pt-BR) admin, « Submarinos (Classe Tupi) », sur Marinha do Brasil, (consulté le )
  5. Vincent Groizeleau, « L’Égypte accueille son nouveau sous-marin », Mer et marine,‎ (lire en ligne).
  6. Vincent Groizeleau, « Le nouveau sous-marin égyptien longe les côtes françaises », Mer et marine,‎ (lire en ligne).
  7. (en) « Submarines in Africa: a glimpse into the undersea capabilities », sur Military Africa (consulté le ).

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