Le BAE[Note 1] Shyri (pennant number : SS-101) est un sous-marin de type 209/1300. Il a été construit pour la marine équatorienne au chantier naval Howaldtswerke-Deutsche Werft dans la ville de Kiel, en Allemagne. Il a reçu ce nom en l’honneur de la culture des Shyris, un peuple de la cordillère des Andes qui étaient considérés comme les seigneurs de cette chaîne de montagnes.

BAE Shyri
illustration de BAE Shyri (SS-101)
Le sous-marin Shyri en 2003

Type Sous-marin d'attaque conventionnel
Classe Type 209/1300
Histoire
A servi dans  Marine équatorienne
Commanditaire  Marine équatorienne
Constructeur Howaldtswerke-Deutsche Werft
Chantier naval Kiel Drapeau de l'Allemagne Allemagne
Commandé
Quille posée
Lancement 1977
Commission 1978
Équipage
Équipage 33
Caractéristiques techniques
Longueur 59,5 m
Maître-bau 6,2 m
Tirant d'eau 5,5 m
Déplacement 1 260 tonnes en surface
1 390 tonnes en immersion
Propulsion Diesel-électrique : 4 moteurs diesel
1 hélice
Puissance 2 400 ch en surface
4 600 ch en immersion
Vitesse 11 nœuds en surface
21,5 nœuds en immersion
Profondeur 300 m
Caractéristiques militaires
Armement 8 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm)
14 torpilles
4 lanceurs MM-40 Exocet
Rayon d'action 10 000 milles à 10 nœuds en surface
8 000 milles à 10 nœuds au schnorchel
400 milles à 4 nœuds en immersion
50 jours d’autonomie
Carrière
Indicatif SS-101

Conception

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Modernisation

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Dans le cadre du plan de renforcement des forces armées équatoriennes, les deux sous-marins de type 209 de la marine équatorienne seront modernisés dans le chantier naval ASMAR à Talcahuano au Chili. Cela concerne le BAE Shyri et son sister-ship le BAE Huancavilca (SS-102) .

Le premier à être modernisé sera le BAE Shyri, car en 2003 il a subi un accident qui l’a laissé partiellement endommagé. Les travaux seront menés entre 2008 et 2012. En parallèle, un programme de formation aura lieu pour les équipages équatoriens dans les établissements de formation spécialisés de la marine chilienne à Talcahuano.

La modernisation de ces submersibles est l’un des plus importants contrats militaires attribués par l’Équateur ces dernières années. Il convient de noter qu’ASMAR a remporté le contrat en concurrence avec des chantiers navals du Brésil et d’Allemagne, ayant une plus grande capacité et expérience de la construction de sous-marins. La modernisation comprend la mise à niveau des systèmes de commande des machines (panneau de surveillance des diesel du fabricant chilien SISDEF), du système de navigation et de propulsion, ainsi que le remplacement des batteries et la révision des périscopes. Elle comprendra également une extension des capacités, conformément aux travaux effectués par ASMAR sur les sous-marins de classe 209 de la marine chilienne (Thompson et Simpson). L’extension des capacités de guerre comprendra l’intégration du système de commandement tactique SUBTICS du fabricant français Thales.

Le projet, appelé « Albacora », a été achevé en , pour un coût total de 125 millions de dollars[1]

Notes et références

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  1. Les navires de la marine équatorienne sont identifiés par le préfixe BAE, acronyme de Buque de la Armada del Ecuador (en français : navire de la marine équatorienne).

Références

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  1. (es) Shandor, « ECUADOR MODERNIZA DOS SUBMARINOS », sur Zona Militar, (consulté le ).

Bibliographie

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  • (es) Jose Gabriel Vargas Molina, Historia Resumida de la Armada del Ecuador, Parte II, Instituto de Historia Marítima, , 549 p. (ISBN 978-9942-07-672-4, lire en ligne), p. 388-392.

Liens externes

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Voir aussi

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Liens internes

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