Type 209
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Les sous-marins d'attaque à propulsion classique de Type 209 sont des sous-marins de conception allemande utilisés et construits dans plusieurs pays. Ils ont été déclinés en plusieurs versions 209-1100, -1200, -1300, -1400, -1500 et PN. Ils remplissent des missions de combat en haute mer et de lutte ASM dans un environnement en eaux dites « bleues » et « grises vertes ».
| Type 209 | ||||||||
 Le San Luis S32, désarmé en 1997 | ||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | Sous-marin d'attaque conventionnel (SSK, diesel-électrique) | |||||||
| Longueur | 54,1 à 64,4 m | |||||||
| Maître-bau | 6,2 à 6,5 m | |||||||
| Tirant d'eau | 5,9 à 6,2 m | |||||||
| Déplacement | 1 207 à 1 810 t | |||||||
| Propulsion | Diesel-électrique, 4 diesels | |||||||
| Vitesse | Maxi 11,5 nd (surface) Maxi 22,5 nd (plongée) |
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| Profondeur | 500 m | |||||||
| Caractéristiques militaires | ||||||||
| Rayon d’action | 20 000 km à 10 nd (surface) 15 000 km à 10 nd (snorkel) 700 km à 4 nd (plongée) |
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| Autres caractéristiques | ||||||||
| Équipage | 31 à 36 | |||||||
| Histoire | ||||||||
| Constructeurs | Howaldtswerke-Deutsche Werft, Nordseewerke, Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro, Chantier naval Mazagon, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Gölcük Naval Shipyard (en) | |||||||
| A servi dans |  Marine argentine.svg){kind=small} Marine brésilienne Marine chilienne Marine nationale colombienne Marine équatorienne Marine égyptienne Marine hellénique Marine indienne Marine indonésienne Marine de la république de Corée.svg){kind=small} Marine péruvienne Marine sud-africaine Marine turque.svg){kind=small} Marine vénézuélienne
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| Navires construits | 61 | |||||||
| Navires prévus | 64 | |||||||
| Navires annulés | 3 | |||||||
| Navires en activité | 58[Quand ?] | |||||||
| Navires perdus | 1 | |||||||
| Navires désarmés | 2[Quand ?] | |||||||
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Leur système de combat se compose de missiles antinavires AGM-84 Harpoon (Grèce, Corée du Sud et Turquie uniquement), de torpilles de 533 mm, de mines ainsi que de missiles de défense rapprochée.
Ils sont équipés d'un radar de veille air/mer, d'un sonar d'étrave et d'un sonar remorqué.
Production par pays et version
modifier| États | version | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1100 | 1200 | 1300 | 1400 | 1500 | |
| Argentine | 2 | ||||
| Brésil | 5 | ||||
| Chili | 2 | ||||
| Colombie | 2 | ||||
| Équateur | 2 | ||||
| Grèce | 4 | 4 | |||
| Inde | 4 | ||||
| Corée du Sud | 9 | ||||
| Pérou | 2 | 4 | |||
| Afrique du Sud | 3 | ||||
| Turquie | 6 | 8 | |||
| Venezuela | 2 | ||||
| Égypte | 4 | ||||
Type 209-1100
modifier- 4 exemplaires type 209-1100 dont 3 en service fin 2011 dont le Triton (S112), le Glaukos (S110) étant retiré du service le .
Marine péruvienne
2 exemplaires :
- BAP Islay (SS-35) entré en service en 1974,
- BAP Arica (SS-36) entré en service en 1975.
Type 209-1200
modifierLe tableau correspond à un bateau de la flotte argentine.
Électronique
modifier- 1 radar de veille surface Thomson-CSF Calypso 2
- 1 sonar actif/passif Atlas Elektronik CSU 3
- 1 télémètre acoustique Thomson Sintra DUUX 2C
- 1 sonar passif Thomson Sintra DUUG 1D
- 1 contrôle d’armes Signaal M.8
- 1 détecteur de radar DR 2000
- 1 sonar AN-256
2 exemplaires (classe Salta) :
- le Salta (S31) (en), modernisé entre 1988 et 1996,
- et le San Luis (S32) (en), désarmé en 1997.
4 exemplaires :
- Poseidon (Ποσειδών) (S 116),
- Amphitriti (Αμφιτρίτη) (S 117),
- Okeanos (Ωκεανός) (S 118),
- Pontos (Πόντος) (S 119).
6 exemplaires, appelé localement classe Atılay (S-347, S-348, S-349, S-350, S-351, S-352).
4 exemplaires :
2 exemplaires :
- ARC Pijao (S-28),
- ARC Tayrona (S-29).
9 exemplaires de la classe Chang Bogo entré en service en 1993 et 2001 dans la Marine de la république de Corée. Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering a développé une version améliorée dont un contrat pour la livraison de trois exemplaires a été signé par l'Indonésie en . Ceux-ci entrent en service entre 2017 et 2019[1].
Type 209-1300
modifier2 Type 209-1300 sont actuellement en service dans la marine chilienne. Commandés en 1980 aux chantiers Howaldtswerke de Kiel (Allemagne), le Thomson et le Simpson y sont opérationnels depuis 1984. Le Thomson subit une refonte fin 1990 à Talcahuano (Chili) et le Simpson en 1991.
La marine indonésienne possède 2 sous-marins du type 209-1300, entrés en service en 1981, le KRI Cakra et le KRI Nanggala. Ce dernier coule le 21 avril 2021 avec 53 personnes à bord à une centaine de kilomètres au nord de Bali[2].
Elle possède trois Classe Chang Bogo, livrés par la Corée du Sud, entrés en service entre 2017 et 2019.
2 exemplaires au sein de la marine équatorienne :
- BAE Shyri (SS-101) : lancement le , il prend la mer le et arrive en Équateur le 8 mars 1978[3].
- BAE Huancavilca (SS-102) : baptisé le [3].
2 exemplaires au sein de la marine vénézuélienne.
- ARV Sábalo (S-31)
- ARV Caribe (S-32)
Type 209-1400
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| Type 209-1400 | |
_submarine_escape_and_rescue_exercise_Sorbet_Royal_2005.jpg) Le sous-marin turc Preveze en 2005. | |
| Type | Sous-marin d'attaque conventionnel |
|---|---|
| Histoire | |
| A servi dans | Marine brésilienne Marine chilienne Marine égyptienne
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| Équipage | |
| Équipage | 36 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 61,20 m |
| Maître-bau | 6,18 m |
| Tirant d'eau | 5,48 m |
| Déplacement | 1 400 t (surface), 1550 t (plongée) |
| Propulsion | 4 diesels MTU 12V-493-AZ80-GA31L, 1 moteur électrique Siemens, 1 hélice |
| Puissance | 1760 - 3 360 kW |
| Vitesse | 20 - 40 km/h |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 8 tubes de 533 mm avec 16 Mk.24 Tigerfish mod.1 |
| Rayon d'action | 15 186 km à 14,81 km/h (surface) |
| modifier |
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Constructeurs :
- Howaldtswerke-Deutsche Werft, Kiel, Allemagne (S-30)
- Arsenal de la Marine de Rio de Janeiro, Brésil (les autres)
| Type | Pennant number | Nom | Mise sur cale | Lancement | Mise en service |
|---|---|---|---|---|---|
| Modèle 1400 | S-30 | Tupi | 8 mars 1985 | 28 avril 1987 | 6 mai 1989[4] |
| Modèle 1400 | S-31 | Tamoio | 15 juillet 1986 | 18 novembre 1993 | 12 décembre 1994 |
| Modèle 1400 | S-32 | Timbira | 15 septembre 1987 | 5 janvier 1996 | 16 décembre 1996 |
| Modèle 1400 | S-33 | Tapajó | 6 mars 1996 | 5 juin 1998 | 16 novembre 1999 |
8 exemplaires, appelé localement classe Preveze (S-353, S-354, S-355, S-356) et classe Gür (S-357, S-358, S-359, S-360.)
3 exemplaires entrés en service, le premier en 2005, les autres en 2007.
Quatre exemplaires ont été commandés en 2011 et 2014 par la Marine égyptienne. Le premier (S41) est arrivé en Égypte en , le second (S42) le [5], le troisième (S43) en [6] et le dernier (S44) en 2021.
Électronique
modifier- 1 radar de veille surface Terma Scanter
- 1 sonar actif/passif Thomson Sintra Scylla
- 1 sonar passif Atlas Elektronik CSU-83/1
- 1 contrôle d’armes Ferranti KAFS-A10
- 2 périscopes Kollmorgen Mod.76
- 1 détecteur radar Thomson CSF DR.4000
- 1 système de navigation Sperry Mk.29 mod.3
Type 209/1500
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Inde
- 4 type 209-1500
Seulement utilisé par l'Inde, le type 209-1500 est aussi le plus lourd de la famille. Les quatre navires sont entrés en service à partir de 1986.
Caractéristiques (Inde):
- Poids en plongée : 1 850 tonnes
- Longueur : 64,4 mètres
- Équipement analogue au 209/1400
Type 209PN
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Portugal
2 exemplaires
Mentionné ici uniquement pour mémoire : le Type 209PN n'est pas dérivé du Type 209. Il s'agit d'un Type 214.
Liens internes
modifierNotes et références
modifier- (en) « South Korea Exports Submarines to Indonesia », sur Defense News, (consulté le )
- « Le sous-marin indonésien KRI Nanggala porté disparu », sur Zone Militaire, (consulté le ).
- (es) « Fuerza de Submarinos de Ecuador », sur elSnorkel.com, 11 de marzo de 2003 (consulté le ).
- (pt-BR) admin, « Submarinos (Classe Tupi) », sur Marinha do Brasil, (consulté le )
- Vincent Groizeleau, « L’Égypte accueille son nouveau sous-marin », Mer et marine, (lire en ligne).
- Vincent Groizeleau, « Le nouveau sous-marin égyptien longe les côtes françaises », Mer et marine, (lire en ligne).
- (en) « Submarines in Africa: a glimpse into the undersea capabilities », sur Military Africa (consulté le ).
