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Tour de France 1908

édition 1908 du Tour de France, course cycliste française
Tour de France 1908
Généralités
Course
Étapes
14
Date
Distance
4 488 km
Pays traversé(s)
Lieu de départ
Lieu d'arrivée
Partants
114Voir et modifier les données sur Wikidata
Coureurs au départ
110
Coureurs à l'arrivée
36
Vitesse moyenne
28,740 km/h
Résultats
Vainqueur
Deuxième
Troisième
Tour de France 1907Voir et modifier les données sur Wikidata
Tour de France 1909Voir et modifier les données sur Wikidata

modifier - modifier le code - modifier WikidataDocumentation du modèle

Le Tour de France 1908, 6e édition du Tour de France, s'est déroulé du 13 juillet au sur 14 étapes pour 4 488 km. Il s'agit du quatrième Tour de France consécutif à utiliser un système de points (et non au temps) pour calculer le classement général. Comme ses prédécesseurs, les étapes et le général sont dominés par les Français, cependant, deux Italiens et un Luxembourgeois terminent dans le top 10.

Après sa victoire de 1907, Lucien Petit-Breton est le grand favori. Remportant 5 des 14 étapes et le classement général, il confirme sa victoire de 1907 et devient le premier double vainqueur du Tour de l'histoire. Si les coureurs indépendants forment encore la majorité du peloton, les équipes déjà établies depuis la première édition se livrent désormais une lutte farouche. Déjà lors de l'édition 1907, la rivalité Peugeot-Alcyon était de mise. Face à la marque de cycles sochalienne, « Alcyon », moins puissant qu'auparavant, mais aussi « Labor », qui manque encore d'expérience, proposent une opposition trop faible. L'équipe « Peugeot » place finalement quatre de ses coureurs aux quatre premières places du classement général. Pour la deuxième fois, le podium final à Paris n'est pas complètement français : le Luxembourgeois François Faber, se classe deuxième du classement général, après avoir remporté quatre étapes.

Changements par rapport au Tour précédent modifier

 
Le départ du Tour de France 1908

Cette édition du Tour de France suit quasiment le même parcours que le Tour de France 1907. Il suit les frontières de la France dans le sens des aiguilles d'une montre. La seule modification est le lieu du départ qui se fait sur le Pont de la Jatte. L'arrivée finale se juge au Parc des Princes.

Les règles sont également les mêmes : le système de points est encore utilisé à la place du système de temps pour déterminer le gagnant. Avant le départ, les dirigeants du Tour de France déclarent que toutes les mesures sont prises pour empêcher les incidents regrettables comme en 1905, et que les récalcitrants ont 90 % de chance de se faire prendre et de passer du temps en prison[1]. Pour la première fois, certains pneus sont démontables, ce qui signifie que les 36 cyclistes en disposant peuvent réparer leur vélo plus facilement et un pneu à plat leur coûte donc moins de temps[2],[3][4].

Pour préserver le caractère individuel de la course, l'organisateur du Tour Henri Desgrange décide que tous les cyclistes doivent rouler sur des cadres fournis par l'organisation du Tour[5]. Les cyclistes ne sont pas autorisés à changer de vélo, la séparation entre deux catégories différentes mises en place les années précédentes disparaît et tous les cyclistes sont classés dans la même catégorie[6].

Participants modifier

Avant le départ de la course, 162 cyclistes sont inscrits et reçoivent des dossards. 48 cyclistes ne sont pas au départ et ce sont 114 cyclistes qui s'élancent lors de la première étape[2]. Les cyclistes sont inscrits individuellement et non en équipe; néanmoins, certains partagent le même sponsor et courent comme s'ils étaient en équipe[7].

Le favori est Lucien Petit-Breton, vainqueur de l'édition précédente. Il est sponsorisé par Peugeot, qui parraine également plusieurs prétendants à la victoire finale. Dans les cinq précédentes éditions du Tour de France, les cyclistes sponsorisés par Peugeot ont remporté un total de 20 étapes. De plus, Petit-Breton est un réparateur de bicyclette qualifié, ce qui est important, car les règles obligent les cyclistes à réparer leur bicyclette sans aide[5]. La plus forte opposition est attendue des cyclistes sponsorisés par Alcyon, emmenés par Georges Passerieu et Gustave Garrigou[8].

Les cyclistes parrainés par Labor débutent la course avec des maillots jaunes, à l'époque, le maillot jaune pour identifier le leader de la course n'est pas encore utilisé[1].

L'athlète française Marie Marvingt souhaite participer au Tour de France 1908, mais se voit refuser l'autorisation au motif que la course est ouverte uniquement aux hommes. Elle décide malgré tout de courir le Tour, de manière non officielle, en prenant volontairement du retard sur les participants et elle réussit à le finir[9],[10].

Déroulement de la course modifier

 
Georges Passerieu, vainqueur de la première étape.

À un moment donné, la voiture d'Henri Desgrange est tombée en panne et l'organisateur du tour a dû terminer l'étape dans une calèche tirée par des chevaux[11].

Dans la première étape, de Paris à Roubaix, les pavés causent de nombreux accidents et crevaisons[1]. Elle est remportée par Georges Passerieu, tandis que Lucien Petit-Breton prend la deuxième place.
La deuxième étape, de Roubaix à Metz, passe par l'Alsace-Lorraine, qui fait alors partie de l'Allemagne. Comme les années précédentes, des clous sont jetés sur la route[1]. Cette étape est remportée par Lucien Petit-Breton devant Georges Passerieu. Ayant remporté une étape et terminé deuxième dans l'autre, Petit-Breton et Passerieu ont tous deux 3 points. Selon certaines sources, ils sont tous les deux leaders ex-aequo après cette étape, alors que d'autres sources présentent Passerieu comme leader unique[12],[4],[13],[14].

Lors de la troisième étape, dont le départ est donné par le comte Zeppelin, après une nouvelle chute d'un membre de l'équipe Labor (Jean-Novo), le patron de Labor envoie un télégramme au directeur de l'équipe : « Après la chute de Novo et les résultats médiocres des autres coureurs, j'ai décidé d'abandonner la course. »[1].

Le reste du Tour est dominé par l'équipe Peugeot, qui gagne l'ensemble des étapes. Lors de cette troisième étape, Passerieu termine en 30e position, Petit-Breton finit deuxième, ce qui se traduit dès lors par un important écart au classement général[5],[15]. L'étape est gagnée par François Faber[13].

La quatrième étape avec l'arrivée à Lyon se déroule sous une tempête de neige[11]. Faber remporte sa deuxième étape consécutive, mais ayant terminé 49e de la deuxième étape, il ne constitue pas encore une menace pour le classement général[16].
Lors de la sixième étape, la Côte de Laffrey et le Col Bayard sont au programme. C'est André Pottier, le frère cadet de René Pottier, le vainqueur du Tour 1906, qui atteint les deux sommets en premier. Il ne garde pas son avance et est dépassé par Faber. Ce dernier perd la tête après s'être s'arrêté pour réparer sa bicyclette. Giovanni Gerbi récupère alors la première place. Cependant, trois kilomètres avant l'arrivée, la roue arrière de Gerbi se casse. Gerbi ne pouvant pas réparer son vélo rapidement, il marche jusqu'à l'arrivée en portant son vélo sur son dos et termine finalement à la septième place, tandis que l'étape est remportée par Jean-Baptiste Dortignacq[17].

La septième étape traverse la Crau, dans des conditions étouffantes. Petit-Breton apparaît comme le coureur le plus adapté à ces conditions et s'impose assez facilement[16]. La neuvième étape, remportée par Petit-Breton, voit Faber prendre la deuxième place du classement général avec 57 points, alors que Petit-Breton occupe toujours la tête avec 18 points[18]. Il est à ce moment quasiment assuré de la victoire finale, car les étapes restantes proposent un parcours totalement plat, qui conviennent au leader[16].

Il écrase la course lors de la onzième étape, lâchant tous les autres cyclistes un par un. Dans les autres étapes, les autres coureurs tentent de le battre en s'échappant à tour de rôle, mais Petit-Breton les reprend à chaque fois[16]. Dans la treizième étape, 415 kilomètres entre Brest et Caen est remportée par Georges Passerieu après une course de plus de 16 heures. Le dernier coureur de l'étape, Louis Di Maria, termine à plus de 23 heures du vainqueur (39 h 30 contre 16 h 23)[11],[19]. François Faber ne pouvant plus menacer Petit-Breton, ce dernier remporte cette édition facilement. Son plus mauvais classement fut une 10e place obtenue lors de la dixième étape, à une seconde du vainqueur. À toutes les autres étapes, il se classe parmi les quatre premiers, remportant cinq étapes au total.

Après la dernière étape, un tour chronométré de 666 mètres est organisé au vélodrome du Parc des Princes à Paris. Il est remporté par Henri Cornet en 51,2 secondes. Il n'est pas considéré comme une étape officielle et n'a aucune influence sur le classement général[20].

Résultats modifier

Les étapes modifier

 
François Faber, vainqueur de quatre étapes du Tour de France 1908.
Étape[3],[21] Date Villes étapes Distance (km) Vainqueur d’étape Leader du classement général
1re étape 13 juillet Paris - Pont de la Jatte – Roubaix 272   Georges Passerieu   Georges Passerieu
2e étape 15 juillet Roubaix –   Metz (ALL) 398   Lucien Petit-Breton   Georges Passerieu
  Lucien Petit-Breton
3e étape 17 juillet   Metz (ALL) – Belfort 259   François Faber   Lucien Petit-Breton
4e étape 19 juillet Belfort – Lyon 309   François Faber   Lucien Petit-Breton
5e étape 21 juillet Lyon – Grenoble 311   Georges Passerieu   Lucien Petit-Breton
6e étape 23 juillet Grenoble – Nice 345   Jean-Baptiste Dortignacq   Lucien Petit-Breton
7e étape 25 juillet Nice – Nîmes 345   Lucien Petit-Breton   Lucien Petit-Breton
8e étape 27 juillet Nîmes – Toulouse 303   François Faber   Lucien Petit-Breton
9e étape 29 juillet Toulouse – Bayonne 299   Lucien Petit-Breton   Lucien Petit-Breton
10e étape 31 juillet Bayonne – Bordeaux 269   Georges Paulmier   Lucien Petit-Breton
11e étape 2 août Bordeaux – Nantes 391   Lucien Petit-Breton   Lucien Petit-Breton
12e étape 4 août Nantes – Brest 321   François Faber   Lucien Petit-Breton
13e étape 6 août Brest – Caen 415   Georges Passerieu   Lucien Petit-Breton
14e étape 9 août Caen – Paris - Parc des Princes 251   Lucien Petit-Breton   Lucien Petit-Breton

Note : en 1908, il n'y a aucune distinction entre les étapes de plaine ou de montagne ; les icônes indiquent simplement la présence ou non d'ascensions durant l'étape[2].

Classement général modifier

 
Lucien Petit-Breton, de son vrai nom Lucien Mazan, vainqueur de son deuxième Tour de France.

Le classement général est calculé aux points : à chaque étape, le vainqueur reçoit un point, le suivant deux points, etc. Après la huitième étape, alors que seulement 39 cyclistes sont encore en course, les points donnés lors des huit premières étapes sont redistribués parmi les cyclistes restants, en fonction de leurs positions dans ces étapes[2]. Sur les 114 cyclistes au départ, 36 ont terminé. L'équipe Peugeot domine la course, non seulement leurs cyclistes ont remporté les 14 étapes, mais ils se sont également classés aux quatre premières places du classement général[5]. Même si les cyclistes participent à la course en tant que coureurs individuels, officiellement non reliés aux sponsors[7], la plupart en a un.

Si le gagnant avait été déterminé par le système de temps utilisé en 1903 et 1904, Petit-Breton aurait aussi été le vainqueur, avec Passerieu à la deuxième place, devançant Garrigou et Faber[23].

Autres classements modifier

Le deuxième François Faber remporte le classement des « pneus démontables »[24].

L'Auto nomme Gustave Garrigou meilleur grimpeur. Ce titre qui n'est pas officiel est le précurseur du Grand Prix de la montagne[25].

Primes modifier

Au total, 25 000 francs sont distribués. Le Tour 1908 est divisé en quatorze étapes et chaque étape à l'exception de la dernière attribuent des primes. Entre 400 et 500 francs sont octroyés pour le vainqueur de chaque étape et jusqu'à 40 francs pour le septième. Après la dernière étape, des prix sont décernés pour la position au classement général : 5000 Francs pour le gagnant, jusqu'à 100 francs pour le 25e. Tous les coureurs qui ont terminé ont reçu au moins 5 francs par jour[6]. Le gagnant Petit-Breton gagnent 8050 Francs au total, tandis que Faber remporte 4595 francs[26].

Résultats des étapes modifier

1re étape modifier

13 juillet 1908 — Paris à Roubaix[27]

Classement de l'étape
  Coureur Pays Équipe Temps
1er Georges Passerieu   France Peugeot–Wolber en 8 h 27 min 0 s
2e Lucien Petit-Breton   France Peugeot–Wolber + 5 min 0 s
3e Ernest Paul   France Alcyon–Dunlop + 5 min 0 s
4e Luigi Ganna   Italie Alcyon–Dunlop + 5 min 0 s
5e François Faber   Luxembourg Peugeot–Wolber + 9 min 0 s
6e Eugène Forestier   France Peugeot–Wolber + 9 min 1 s
7e Henri Lignon   France Alcyon–Dunlop + 10 min 0 s
8e Eugène Platteau   Belgique + 11 min 0 s
9e Georges Lorgeou   France — + 11 min 0 s
10e Jean Novo   France Labor + 13 min 0 s
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Classement général provisoire
  Coureur Pays Équipe Point(s)
1er Georges Passerieu   France Peugeot–Wolber 1 point
2e Lucien Petit-Breton   France Peugeot–Wolber 2 pts
3e Ernest Paul   France Alcyon–Dunlop 3 pts
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2e étape modifier

15 juillet 1908 — Roubaix à Metz[27]

Classement de l'étape
  Coureur Pays Équipe Temps
1er Lucien Petit-Breton   France Peugeot–Wolber en 13 h 12 min 0 s
2e Georges Passerieu   France Peugeot–Wolber + 0 s
3e Luigi Ganna   Italie Alcyon–Dunlop + 1 min 0 s
4e Georges Paulmier   France Peugeot–Wolber + 18 min 0 s
5e Gustave Garrigou   France Peugeot–Wolber + 19 min 0 s
6e Eberardo Pavesi   Italie Alcyon–Dunlop + 30 min 0 s
7e Carlo Galetti   Italie Alcyon–Dunlop + 30 min 0 s
8e Georges Fleury   France Peugeot–Wolber + 30 min 0 s
9e Charles Cruchon   France La Française + 32 min 0 s
10e Clemente Canepari   Italie Alcyon–Dunlop + 32 min 30 s
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Classement général provisoire[13]
  Coureur Pays Équipe Point(s)
1er Georges Passerieu
Lucien Petit-Breton 		  France
  France 		Peugeot–Wolber
Peugeot–Wolber 		3 points
3e Luigi Ganna   Italie Alcyon–Dunlop 7 pts
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3e étape modifier

17 juillet 1908 — Metz à Belfort[27]

Classement de l'étape
  Coureur Pays Équipe Temps
1er François Faber   Luxembourg Peugeot–Wolber en 9 h 13 min 0 s
2e Lucien Petit-Breton   France Peugeot–Wolber + 0 s
3e Gustave Garrigou   France Peugeot–Wolber + 0 s
4e Henri Cornet   France Peugeot–Wolber + 6 min 0 s
5e Georges Paulmier   France Peugeot–Wolber + 6 min 0 s
6e Cyrille Van Hauwaert   Belgique Alcyon–Dunlop + 6 min 0 s
7e Paul Duboc   France Alcyon–Dunlop + 6 min 0 s
8e Jean-Baptiste Dortignacq   France Peugeot–Wolber + 12 min 0 s
9e Giovanni Rossignoli   Italie Bianchi + 12 min 0 s
10e Clemente Canepari   Italie Alcyon–Dunlop + 12 min 0 s
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Classement général provisoire[28]
  Coureur Pays Équipe Point(s)
1er Lucien Petit-Breton   France Peugeot–Wolber 5 points
2e Luigi Ganna   Italie Alcyon–Dunlop 20 pts
3e Georges Passerieu   France Peugeot–Wolber 24 pts
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4e étape modifier

19 juillet 1908 — Belfort à Lyon[27]

Classement de l'étape
  Coureur Pays Équipe Temps
1er François Faber   Luxembourg Peugeot–Wolber en 9 h 52 min 3 s
2e Gustave Garrigou   France Peugeot–Wolber + 0 s
3e Lucien Petit-Breton   France Peugeot–Wolber + 1 s
4e Henri Cornet   France Peugeot–Wolber + 12 s
5e Jean-Baptiste Dortignacq   France Peugeot–Wolber + 12 min 29 s
6e Cyrille Van Hauwaert   Belgique Alcyon–Dunlop + 12 min 32 s
7e Luigi Ganna   Italie Alcyon–Dunlop + 12 min 34 s
8e Giovanni Rossignoli   Italie Alcyon–Dunlop + 12 min 35 s
9e Clemente Canepari   Italie Alcyon–Dunlop + 12 min 35 s
10e Georges Paulmier   France Peugeot–Wolber + 17 min 12 s
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Classement général provisoire[29]
  Coureur Pays Équipe Point(s)
1er Lucien Petit-Breton   France Peugeot–Wolber 8 points
2e Gustave Garrigou   France Peugeot–Wolber 26 pts
3e Luigi Ganna   Italie Alcyon–Dunlop 27 pts
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5e étape modifier

21 juillet 1908 — Lyon à Grenoble[27]

Classement de l'étape
  Coureur Pays Équipe Temps
1er Georges Passerieu   France Peugeot–Wolber en 11 h 8 min 0 s
2e François Faber   Luxembourg Peugeot–Wolber + 19 min 0 s
3e Lucien Petit-Breton   France Peugeot–Wolber + 20 min 0 s
4e Marcel Godivier   France Alcyon–Dunlop + 26 min 0 s
5e Luigi Ganna   Italie Alcyon–Dunlop + 27 min 0 s
6e Paul Duboc   France Alcyon–Dunlop + 27 min 0 s
7e Georges Paulmier   France Peugeot–Wolber + 38 min 0 s
8e Omer Beaugendre   France Peugeot–Wolber + 40 min 0 s
9e Luigi Chiodi   Italie + 40 min 0 s
10e André Pottier   France Peugeot–Wolber + 46 min 0 s
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Classement général provisoire[30]
  Coureur Pays Équipe Point(s)
1er Lucien Petit-Breton   France Peugeot–Wolber 11 points
2e Luigi Ganna   Italie Alcyon–Dunlop 32 pts
3e Gustave Garrigou   France Peugeot–Wolber 45 pts
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6e étape modifier

23 juillet 1908 — Grenoble à Nice[27]

Classement de l'étape
  Coureur Pays Équipe Temps
1er Jean-Baptiste Dortignacq   France Peugeot–Wolber en 12 h 12 min 0 s
2e Georges Passerieu   France Peugeot–Wolber + 0 s
3e Maurice Brocco   France Peugeot–Wolber + 0 s
4e Lucien Petit-Breton   France Peugeot–Wolber + 0 s
5e Gustave Garrigou   France Peugeot–Wolber + 15 min 0 s
6e Paul Chauvet   France Peugeot–Wolber + 15 min 0 s
7e Giovanni Gerbi   Italie Peugeot–Wolber + 19 min 0 s
8e François Faber   Luxembourg Peugeot–Wolber + 26 min 0 s
9e Georges Paulmier   France Peugeot–Wolber + 36 min 0 s
10e Georges Fleury   France Peugeot–Wolber + 36 min 0 s
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Classement général provisoire[31]
  Coureur Pays Équipe Point(s)
1er Lucien Petit-Breton   France Peugeot–Wolber 15 points
2e Luigi Ganna   Italie Alcyon–Dunlop 46 pts
3e Georges Passerieu   France Peugeot–Wolber 47 pts
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7e étape modifier

25 juillet 1908 — Nice à Nîmes[27]

Classement de l'étape
  Coureur Pays Équipe Temps
1er Lucien Petit-Breton   France Peugeot–Wolber en 12 h 5 min 0 s
2e Giovanni Gerbi   Italie Peugeot–Wolber + 0 s
3e Luigi Ganna   Italie Alcyon–Dunlop + 10 min 0 s
4e Marcel Godivier   France Alcyon–Dunlop + 10 min 0 s
5e Clemente Canepari   Italie Alcyon–Dunlop + 16 min 0 s
6e Gustave Garrigou   France Peugeot–Wolber + 38 min 0 s
7e Henri Cornet   France Peugeot–Wolber + 38 min 0 s
8e Maurice Brocco   France Peugeot–Wolber + 38 min 0 s
9e Aldo Bettini (it)   Italie Peugeot–Wolber + 38 min 0 s
10e Eugène Forestier   France Peugeot–Wolber + 39 min 0 s
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Classement général provisoire[32]
  Coureur Pays Équipe Point(s)
1er Lucien Petit-Breton   France Peugeot–Wolber 16 points
2e Luigi Ganna   Italie Alcyon–Dunlop 49 pts
3e Gustave Garrigou   France Peugeot–Wolber 56 pts
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8e étape modifier

27 juillet 1908 — Nîmes à Toulouse[27]

Le classement général est recalculé en prenant en compte uniquement les résultats des coureurs encore en lice à l'issue de la 8e étape.

Classement général provisoire[33]
  Coureur Pays Équipe Point(s)
1er Lucien Petit-Breton   France Peugeot–Wolber 17 points
2e Georges Passerieu   France Peugeot–Wolber 48 pts
3e François Faber   Luxembourg Peugeot–Wolber 52 pts
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9e étape modifier

29 juillet 1908 — Toulouse à Bayonne[27]

Classement de l'étape
  Coureur Pays Équipe Temps
1er Lucien Petit-Breton   France Peugeot–Wolber en 10 h 7 min 0 s
2e Giovanni Rossignoli   Italie Bianchi + 0 s
3e Gustave Garrigou   France Peugeot–Wolber + 0 s
4e Henri Cornet   France Peugeot–Wolber + 0 s
5e François Faber   Luxembourg Peugeot–Wolber + 4 min 0 s
6e Georges Passerieu   France Peugeot–Wolber + 21 min 0 s
7e Georges Fleury   France Peugeot–Wolber + 21 min 0 s
8e Georges Paulmier   France Peugeot–Wolber + 1 h 8 min 0 s
9e Luigi Ganna   Italie Alcyon–Dunlop + 1 h 8 min 0 s
10e Paul Chauvet   France Peugeot–Wolber + 1 h 11 min 0 s
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Classement général provisoire[34]
  Coureur Pays Équipe Point(s)
1er Lucien Petit-Breton   France Peugeot–Wolber 18 points
2e François Faber   Luxembourg Peugeot–Wolber 57 pts
3e Gustave Garrigou   France Peugeot–Wolber 58 pts
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10e étape modifier

31 juillet 1908 — Bayonne à Bordeaux[27]

Classement général provisoire[35]
  Coureur Pays Équipe Point(s)
1er Lucien Petit-Breton   France Peugeot–Wolber 28 points
2e François Faber   Luxembourg Peugeot–Wolber 60 pts
3e Georges Passerieu   France Peugeot–Wolber 61 pts
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11e étape modifier

2 août 1908 — Bordeaux à Nantes[27]

Classement de l'étape
  Coureur Pays Équipe Temps
1er Lucien Petit-Breton   France Peugeot–Wolber en 14 h 5 min 0 s
2e Georges Passerieu   France Peugeot–Wolber + 12 min 0 s
3e François Faber   Luxembourg Peugeot–Wolber + 12 min 0 s
4e Georges Paulmier   France Peugeot–Wolber + 12 min 0 s
5e Giovanni Gerbi   Italie Peugeot–Wolber + 12 min 0 s
6e Clemente Canepari   Italie Alcyon–Dunlop + 39 min 0 s
7e Gustave Garrigou   France Peugeot–Wolber + 47 min 0 s
8e Henri Cornet   France Peugeot–Wolber + 47 min 0 s
9e Georges Fleury   France Peugeot–Wolber + 47 min 0 s
10e Omer Beaugendre   France Peugeot–Wolber + 47 min 0 s
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Classement général provisoire[36]
  Coureur Pays Équipe Point(s)
1er Lucien Petit-Breton   France Peugeot–Wolber 29 points
2e François Faber   Luxembourg Peugeot–Wolber 63 pts
3e Georges Passerieu   France Peugeot–Wolber 63 pts
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12e étape modifier

4 août 1908 — Nantes à Brest[27]

Classement de l'étape
  Coureur Pays Équipe Temps
1er François Faber   Luxembourg Peugeot–Wolber en 11 h 8 min 0 s
2e Gustave Garrigou   France Peugeot–Wolber + 0 s
3e Lucien Petit-Breton   France Peugeot–Wolber + 0 s
4e Giovanni Rossignoli   Italie Bianchi + 0 s
5e Georges Fleury   France Peugeot–Wolber + 1 s
6e Georges Passerieu   France Peugeot–Wolber + 36 min 0 s
7e Luigi Ganna   Italie Alcyon–Dunlop + 36 min 0 s
8e Henri Cornet   France Peugeot–Wolber + 45 min 0 s
9e Ernest Paul   France Alcyon–Dunlop + 45 min 0 s
10e Paul Chauvet   France Peugeot–Wolber + 49 min 0 s
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Classement général provisoire[37]
  Coureur Pays Équipe Point(s)
1er Lucien Petit-Breton   France Peugeot–Wolber 32 points
2e François Faber   Luxembourg Peugeot–Wolber 64 pts
3e Georges Passerieu   France Peugeot–Wolber 69 pts
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13e étape modifier

6 août 1908 — Brest à Caen[27]

Classement de l'étape
  Coureur Pays Équipe Temps
1er Georges Passerieu   France Peugeot–Wolber en 16 h 23 min 0 s
2e François Faber   Luxembourg Peugeot–Wolber + 0 s
3e Lucien Petit-Breton   France Peugeot–Wolber + 0 s
4e Georges Fleury   France Peugeot–Wolber + 8 min 0 s
5e Giovanni Rossignoli   Italie Bianchi + 15 min 0 s
6e Paul Duboc   France Alcyon–Dunlop + 15 min 0 s
7e Luigi Ganna   Italie Alcyon–Dunlop + 1 h 4 min 0 s
8e Clemente Canepari   Italie Alcyon–Dunlop + 1 h 4 min 0 s
9e Marcel Godivier   France Alcyon–Dunlop + 1 h 4 min 0 s
10e Gustave Garrigou   France Peugeot–Wolber + 1 h 53 min 0 s
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Classement général provisoire[38]
  Coureur Pays Équipe Point(s)
1er Lucien Petit-Breton   France Peugeot–Wolber 35 points
2e François Faber   Luxembourg Peugeot–Wolber 66 pts
3e Georges Passerieu   France Peugeot–Wolber 70 pts
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14e étape modifier

9 août 1908 — Caen à Paris[27]

Classement de l'étape
  Coureur Pays Équipe Temps
1er Lucien Petit-Breton   France Peugeot–Wolber en 8 h 41 min 18 s
2e François Faber   Luxembourg Peugeot–Wolber + 0 s
3e Henri Cornet   France Peugeot–Wolber + 58 s
4e Omer Beaugendre   France Peugeot–Wolber + 58 s
5e Georges Passerieu   France Peugeot–Wolber + 11 min 26 s
6e Georges Paulmier   France Peugeot–Wolber + 13 min 30 s
7e Paul Duboc   France Alcyon–Dunlop + 13 min 30 s
8e Eugène Forestier   France Peugeot–Wolber + 13 min 30 s
9e Georges Fleury   France Peugeot–Wolber + 19 min 1 s
10e Gustave Garrigou   France Peugeot–Wolber + 19 min 1 s
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Classement général final
  Coureur Pays Équipe Point(s)
1er Lucien Petit-Breton   France Peugeot–Wolber 36 points
2e François Faber   Luxembourg Peugeot–Wolber 68 pts
3e Georges Passerieu   France Peugeot–Wolber 75 pts
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Liste des participants modifier

Légende
No  Numéro de dossard
Class. Classement général final
n.c. Indique un coureur non classé au classement général final
Liste des participants[39]
No  Coureur Nationalité Class.
1 Édouard Wattelier   France 28
2 Lucien Petit-Breton   France 1
3 Gustave Garrigou   France 4
4 Émile Georget   France n.c.
5 Georges Passerieu   France 3
6 Maurice Brocco   France n.c.
7 Henri Cornet   France 8
8 Jean-Baptiste Dortignacq   France n.c.
9 Georges Paulmier   France 6
10 Omer Beaugendre   France 13
11 Christophe Laurent   France n.c.
12 François Aucouturier   France n.c.
13 Georges Fleury   France 7
16 Pierre Privat   France n.c.
17 Marcel Berthet   France n.c.
19 Constant Ménager   France n.c.
20 Jean Novo   France n.c.
21 René Fleury   France n.c.
23 Hubert Baert   France n.c.
24 Alzir Vivier   France n.c.
25 Armand Roume   France n.c.
26 Léon Winant   France n.c.
27 Marcel Robert   France n.c.
28 Marcel Dozol   France n.c.
29 Albert Chartier   France n.c.
30 Pierre Desvages   France n.c.
31 Prosper Rau   France n.c.
32 Armand Perin   France n.c.
33 Louis Trousselier   France n.c.
34 Cyrille Van Hauwaert   Belgique n.c.
35 Augustin Ringeval   France n.c.
36 Henri Lignon   France n.c.
37 André Pottier   France 17
38 François Lafourcade   France n.c.
39 Marcel Godivier   France 9
40 Paul Duboc   France 11
41 Antoine Lombret   France n.c.
42 Martin Soulie   France 23
44 Eugène Platteau   Belgique n.c.
45 Aloïs Catteau   Belgique 21
47 Jules Masselis   Belgique n.c.
49 Paul Boillat   Suisse n.c.
50 Eugène Forestier   France 15
52 Noël Combelles   France 25
54 Marceau Narcy   France 22
56 Georges Bamonde   France n.c.
59 Alexandre Bodinier   Belgique 27
61 Jules Chabas   France n.c.
63 Fernand Huillier   France n.c.
64 Ferdinand Payan   France 24
65 Marcel Lequatre   Suisse n.c.
66 Moïse Fugère   France n.c.
67 Albert Lagarnier   France n.c.
68 Léon Rabot   France 33
69 Paul Dunan   France n.c.
70 René Salais   France n.c.
72 Robert Lecointe   France 30
74 Giuseppe Bonfanti   Italie n.c.
77 Achille Germain   France 16
78 Pierre Poinet   France n.c.
81 Philippe Pautrat   France n.c.
82 F. Gonzales   Espagne 26
85 Giovanni Gerbi   Italie 20
86 François Faber   Luxembourg 2
87 Georges Lorgeou   France n.c.
88 Paul Chauvet   France 14
90 Louis Gardent   France n.c.
92 Georges Woiron   France n.c.
93 Ernest Woiron   France n.c.
94 Louis Bertanza   France n.c.
95 Aldo Bettini   Italie 19
96 Albert Dupont   France n.c.
99 Ernest Paul   France 18
100 Raymond Lacot   France n.c.
101 Carlo Galetti   Italie n.c.
103 Louis Di Maria   France 35
104 Maurice Pardon   France n.c.
105 Georges Bronchard   France 29
106 Léon Georget   France n.c.
107 Julien Maitron   France n.c.
108 André Carre   France n.c.
110 André Sevestre   France n.c.
111 Charles Cruchon   France n.c.
113 Léon Girault   France n.c.
114 Ernest Goujon   France n.c.
115 Alexandre Gilles   France n.c.
116 Firmin Court   France n.c.
117 François Aucouturier   France n.c.
118 Jean Darche   France 34
120 Gaston Dagorneau   France n.c.
124 Edmond Masson   France n.c.
125 Luigi Chiodi   Italie n.c.
126 Ernest Haillote   France n.c.
130 Jules Deloffre   France n.c.
134 Alfred Quenon   France n.c.
135 Luigi Ganna   Italie 5
136 Eberardo Pavesi   Italie n.c.
137 Ange Varalde   France n.c.
138 Henri Severin   France n.c.
139 Hubert Serriere   France n.c.
140 Eloi Guichard   France 32
142 Henri Anthoine   France 36
143 Jean Perreard   France n.c.
144 Maurice Pellerin   France n.c.
146 Giovanni Rossignoli   Italie 10
147 Angelo Ben   France n.c.
149 Joseph Chanteperdrix   France n.c.
150 Alphonse Charpiot   France n.c.
152 Giovanni Cuniolo   Italie n.c.
157 Clemente Canepari   Italie 12
161 Franz Dülberg   Allemagne n.c.
162 Antony Wattelier   France 31

Retombées modifier

Lucien Petit-Breton devient le premier cycliste à remporter deux Tours de France. Il écrit un livre sur sa vie, Comment je cours sur route[24],[40]. Celui-ci devient un succès, et il commence à s'occuper d'une chronique sur le vélo pour les journaux. Lors du Tour de France 1909, Petit-Breton ne participe pas en tant que coureur, mais en tant que chroniqueur[41].

Notes et références modifier

  1. ↑ a b c d et e Tony Hadland, « Berthet and le Tour 1908 » [archive du ] (consulté le )
  2. ↑ a b c et d « 6ème Tour de France 1908 » [archive du ], Mémoire du cyclisme (consulté le )
  3. ↑ a et b Augendre 2016, p. 10.
  4. ↑ a et b Arian Zwegers, « Tour de France GC Top Ten », CVCC (consulté le )
  5. ↑ a b c et d Bill McGann et Mcgann, Carol, The Story of the Tour De France Volume 1:1903-1964, Dog Ear Publishing, (ISBN 1-59858-180-5, lire en ligne), p. 22
  6. ↑ a et b (es) « “El Tour De France 1908” (6.°año) », El Mundo Deportivo,‎ (lire en ligne, consulté le )
  7. ↑ a et b (en) Christopher S. Thompson, The Tour de France : a cultural history, Berkeley, University of California Press, , 385 p. (ISBN 0-520-24760-4, lire en ligne), p. 36
  8. ↑ Boyce, Barry, « 6th Tour de France 1908: "L'Argentin... Again!" », Cycling Revealed (consulté le )
  9. ↑ (en + fr) David Lam (20 octobre 2002). "Marie Marvingt "La Fiancée du Danger" (1875-1963)
  10. ↑ David Lam, « Marie Marvingt "La Fiancée du Danger" (1875-1963) » [archive du ], Hargrave Aviation and Aeromodelling - Interdependent Evolutions and Histories, (consulté le )
  11. ↑ a b et c « 1908 - 6th Tour de France » [archive du ], ASO (consulté le )
  12. ↑ Tom James, « Faber is the first non-French winner » [archive du ], VeloArchive, (consulté le )
  13. ↑ a b et c « 6ème Tour de France 1908 - 2ème étape » [archive du ], Memoire du cyclisme
  14. ↑ (de) « Tour de France 1908 », Radsportseite (consulté le )
  15. ↑ « 6ème Tour de France 1908 - 3ème étape » [archive du ], Mémoire du cyclisme (consulté le )
  16. ↑ a b c et d (nl) Wim Amels, De geschiedenis van de Tour de France 1903–1984, Sport-Express, (ISBN 90-70763-05-2)
  17. ↑ (nl) « Wielernieuws. De Tour de France », De Telegraaf, Delpher,‎ (lire en ligne, consulté le )
  18. ↑ « 6ème Tour de France 1908 - 9ème étape » [archive du ], Mémoire du cyclisme (consulté le )
  19. ↑ « 6ème Tour de France 1908 - 13ème étape » [archive du ], Mémoire du cyclisme (consulté le )
  20. ↑ Tom James, « 1908: Petit-Breton becomes the first double-winner », VeloArchive, (consulté le )
  21. ↑ « The history of the Tour de France – Year 1908 – The stage winners », sur Tour de France, Amaury Sport Organisation (consulté le )
  22. ↑ « The history of the Tour de France – Year 1908 – Stage 14.02 Caen > Paris », sur Tour de France, Amaury Sport Organisation (consulté le )
  23. ↑ (nl) « De Tour de France », De Telegraaf, Delpher,‎ (lire en ligne, consulté le )
  24. ↑ a et b « l'Historique du Tour - Année 1908 », Amaury Sport Organisation (consulté le )
  25. ↑ Jan Cleijne, Legends of the Tour, Head of Zeus, , 160 p. (ISBN 978-1-78185-999-5, lire en ligne), p. 156
  26. ↑ (es) « Clasificación general », El Mundo Deportivo,‎ (lire en ligne, consulté le )
  27. ↑ a b c d e f g h i j k l m et n « 6ème Tour de France 1908 » [archive du ], Memoire du cyclisme
  28. ↑ « 6ème Tour de France 1908 - 3ème étape » [archive du ], Memoire du cyclisme
  29. ↑ « 6ème Tour de France 1908 - 4ème étape » [archive du ], Memoire du cyclisme
  30. ↑ « 6ème Tour de France 1908 - 5ème étape » [archive du ], Memoire du cyclisme
  31. ↑ « 6ème Tour de France 1908 - 6ème étape » [archive du ], Memoire du cyclisme
  32. ↑ « 6ème Tour de France 1908 - 7ème étape » [archive du ], Memoire du cyclisme
  33. ↑ « 6ème Tour de France 1908 - 8ème étape » [archive du ], Memoire du cyclisme
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  35. ↑ « 6ème Tour de France 1908 - 10ème étape » [archive du ], Memoire du cyclisme
  36. ↑ « 6ème Tour de France 1908 - 11ème étape » [archive du ], Memoire du cyclisme
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  38. ↑ « 6ème Tour de France 1908 - 13ème étape » [archive du ], Memoire du cyclisme
  39. ↑ « 6ème Tour de France 1908 » [archive du ], Memoire du cyclisme
  40. ↑ Lucien Petit-Breton, Comment je cours sur route, l'Auto,
  41. ↑ (nl) Rob de Haan, « Het verhaal van een Tourwinnaar », Nusport, (consulté le )

Voir aussi modifier

Bibliographie modifier

Liens externes modifier

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