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Saint-Cyprien – République (métro de Toulouse)

station du métro de Toulouse
(Redirigé depuis Saint-Cyprien – République)

Saint-Cyprien – République (Sant-Çubran - Republica en occitan) est une station de la ligne A du Métro de Toulouse. Elle est située dans le quartier Saint-Cyprien, sur la rive gauche de la Garonne, au sud-ouest du centre-ville de Toulouse.

Saint-Cyprien – République
Bouche de métro sud sur la place intérieure Saint-Cyprien.
Bouche de métro sud sur la place intérieure Saint-Cyprien.
Localisation
Pays France
Ville Toulouse
Quartier Saint-Cyprien
Adresse Place intérieure Saint-Cyprien
Coordonnées
géographiques 		43° 35′ 53″ nord, 1° 25′ 54″ est

Carte

Caractéristiques
Position par
rapport au sol 		Souterraine
Quais Latéraux
Nombre d'accès 3
Accessibilité Oui
Transit annuel 3 241 919 (2016)
Historique
Mise en service
Architecte(s) Brunerie & Irissou Architectes
Artiste(s) François Morellet
Gestion et exploitation
Propriétaire Tisséo - Collectivités
Exploitant Tisséo - Voyageurs
Ligne(s) Métro de Toulouse 
Correspondances
Bus Tisséo Liste des lignes de bus de Toulouse13​14​45​66​​​​​​​​​​​​
Autocar liO 343362363365369373
Métro de Toulouse 
Précédent Patte d’Oie
vers Basso-Cambo 		Esquirol
vers Balma – Gramont 		Suivant
modifier Consultez la documentation du modèle

La station est ouverte en 1993, en tant que station de la première section de la ligne A.

Situation sur le réseau modifier

 
Plan du métro de Toulouse

Établie en souterrain, la station Saint-Cyprien – République est établie sur la ligne A du métro de Toulouse. Elle est située entre la station Patte d’Oie, en direction de la station terminus sud-ouest Basso-Cambo, et la station Esquirol, en direction de la station terminus nord-est Balma – Gramont[1].

Histoire modifier

La station Saint-Cyprien – République est mise en service le , lors de l'ouverture à l'exploitation de la première section, longue de 10 kilomètres entre ses terminus Basso-Cambo et Jolimont, de la ligne A du métro de Toulouse. Elle dispose d'une longueur opérationnelle des quais, de 26 m, pour une desserte par des rames composées de deux voitures[1]. Néanmoins le gros œuvre de la station est déjà prévu pour l'accueil de rames de 52 m de long[2]. L'agence Brunerie & Irissou Architectes a été retenue pour réaliser la maîtrise d'ouvrage de la station de métro. Site urbain particulièrement complexe de par la zone située en secteur sauvegardé à proximité de bâtiments classés aux Monuments Historiques, mais aussi la nécessité de prendre en compte dans ses études, ainsi que sa gestion de chantier l'aspect de zone inondable. L'architecte a géré la réfection entière de la place ainsi que la fontaine, l'ensemble du métro souterrain, et la mise en place du bassin et de la verrière spécifique anti-inondation[réf. souhaitée].

En 2016, elle a enregistré 3 241 919 validations, ce qui la classe à la 7e place, des stations de la ligne A. Elle représente alors 6 % du transit de la ligne[3].

Saint-Cyprien – République est ponctuellement en chantier, entre 2017 et 2019, dans le cadre de la mise en service de rames de 52 m de long sur ligne A[4]. La structure de la station étant dès l'origine prévue pour cette desserte, les travaux se sont limités à du second œuvre, comme la pose des portes palières, à la « mise en conformité du désenfumage », et à la création d'un « dégagement de sécurité ». Les rames, pouvant accueillir 320 passagers, débutent leur service le [2],[1].

Services aux voyageurs modifier

Accès et accueil modifier

La station est accessible depuis 3 entrées : 2 sur les trottoirs de la place intérieure Saint-Cyprien, 1 au niveau de l'intersection entre les allées Charles-de-Fitte et la place intérieure Saint-Cyprien. Elle est équipée de guichets automatiques, permettant l'achat des titres de transports. Elle compte des quais latéraux à neuf portes, lui permettant d'accueillir des rames de 26 m à deux voitures. Étant située en zone inondable, la station est la seule à être pourvue de portes étanches.

  • Bouche et salle des billets
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Desserte modifier

Comme sur le reste du métro toulousain, le premier départ des terminus est à 5h15, le dernier départ est à 0h du dimanche au jeudi et à 3h le vendredi et samedi.

Intermodalité modifier

La station est desservie par les lignes 13, 14, 45 et 66 du réseau Tisséo, et par les lignes 343, 362, 363, 365, 369 et 373 du Réseau Arc-en-Ciel.

L'art dans la station modifier

L'œuvre d'art associée à la station se compose, à l'intérieur, d'une mosaïque autour du puits de lumière et, à l'extérieur, de trois volumes parallélépipédiques placés en enfilade. Cette œuvre a été réalisée par François Morellet[5], qui consiste en l'animation des baies vitrées par des formes aléatoires colorées et translucides[6],[5]. En , l’œuvre Submersion de Morellet fut restaurée par 2 étudiants des beaux-arts de Toulouse. Les réparations sont à peine visibles et se situent du côté de la fontaine. Enfin un troisième cartel de l’œuvre fut installé pour l’occasion.

À proximité modifier

Notes et références modifier

  1. ↑ a b et c Robert Schwandl, « Toulouse », sur urbanrail.net (consulté le ).
  2. ↑ a et b « Ligne A en XXL », sur Tisséo, (consulté le ).
  3. ↑ Anthony Assemat, « Métro, tramway, bus : le palmarès des stations et des lignes les plus fréquentées, à Toulouse », sur actu.fr, (consulté le ).
  4. ↑ « Métro Ligne A - SMTC Tisséo », sur Tisséo (consulté le ).
  5. ↑ a et b 48 œuvres d'art contemporain : à découvrir au fil des stations de métro et de tramay Tisséo, SMTC Tisséo - Syndicat mixte des transports en commun de l'agglomération toulousaine, , 56 p. (lire en ligne), p. 18.
  6. ↑ « L’art contemporain dans les transports », sur tisseo-collectivites.fr (consulté le ).

Voir aussi modifier

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Articles connexes modifier

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