Ligne d'Oran à Arzew
La ligne d'Oran à Arzew est l'une des lignes du réseau ferroviaire algérien. Elle relie la gare d'Oran à celle d'Arzew (dans la wilaya d'Oran).
| Ligne de Oran à Arzew | ||
.png) Carte de la ligne | ||
| Pays |  Algérie
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|---|---|---|
| Villes desservies | Oran, Arzew | |
| Historique | ||
| Mise en service | 2011 – 2017 | |
| Concessionnaire | SNTF | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 41,7 km | |
| Écartement | standard (1,435 m) | |
| Électrification | Non électrifiée | |
| Nombre de voies | Voie unique |
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| Trafic | ||
| Propriétaire | SNTF | |
| Exploitant(s) | SNTF | |
| Trafic | Trains régionaux | |
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Histoire modifier
En 1900, le département d'Oran construit une ligne ferroviaire entre Oran et Damesme (actuelle Aïn El Bia), ville située à 4 km au sud-est d'Arzew, et la rattache à la ligne qui reliait Arzew à Colomb-Béchar (actuelle Béchar). Oran devient le point de départ de la ligne d'Oran Colomb-Béchar[1].
La ligne entre Oran et Damesme est fermée en 1958[1].
Le projet de reconstruction d'une ligne ferroviaire entre Oran et Arzew date des années 1980. Arrêtés pendant deux décennies, les travaux ont repris en 2003 pour s'achever en 2017[2].
La section entre Oran et El Mohgoun, d'une longueur de 38 km, a été mise en service en [3]. Entre Oran et El Mohgoun, la ligne reprend en majeure partie le tracé de l'ancienne ligne d'Oran à Damesme.
La section entre El Mohgoun et Arzew, d'une longueur de 3,7 km, a, quant à elle, été mise en service en [4],[5].
La ligne modifier
Caractéristiques modifier
Longue de 41,7 km, la ligne est une voie unique à écartement standard et n'est pas électrifiée.
Tracé et profil modifier
La ligne se sépare de la ligne d'Alger à Oran à environ 3 km au sud de la gare d'Oran pour se diriger vers le nord-est en direction d'Arzew en longeant à distance le littoral sans rencontrer de reliefs particuliers.
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Vitesses limite modifier
Service ferroviaire modifier
La ligne permet le trafic voyageurs. Elle est empruntée par les trains régionaux de la liaison Oran - Arzew[6].
Gares de la ligne modifier
| Gares | Commune | Services |
|---|---|---|
| Oran | Oran | Grandes lignes, trains régionaux, fret |
| Haï Es Sabah | Sidi Chami | Trains régionaux |
| Sidi Maârouf | Sidi Chami | Trains régionaux |
| Garita | Sidi Chami | Trains régionaux |
| Hassi Bounif | Hassi Bounif | Trains régionaux |
| Hassi Ameur | Hassi Bounif | Trains régionaux |
| Hassi Ben Okba | Hassi Ben Okba | Trains régionaux |
| Gdyel | Gdyel | Trains régionaux |
| Hassi Mefsoukh | Hassi Mefsoukh | Trains régionaux |
| El Mohgoun | Arzew | Trains régionaux |
| Arzew | Arzew | Trains régionaux |
Notes et références modifier
- Henri Lartilleux, Géographie des chemins de fer français : Troisième volume : Afrique du Nord, vol. 3, t. I, Édition Librairie Le Chaix, .
- « Oran : Le train Oran-Arzew siffle enfin », sur /www.reporters.dz, (consulté le ).
- « Mise en service de la ligne ferroviaire Oran-Mohgoun », sur www.djazairess.com, (consulté le ).
- « Transport ferroviaire : La desserte Oran-Arzew enfin lancée », sur infotraficalgerie.dz, (consulté le ).
- « Mise en exploitation la semaine prochaine de la ligne ferroviaire Arzew-Oran », sur algerie-eco.com, (consulté le ).
- « Recherche de la desserte ferroviaire entre Oran et Arzew », sur le site de la SNTF (consulté le ).
