Ligne Shin-Keisei
ligne de chemin de fer japonaise
| Ligne Shin-Keisei | |||||||||
| Ligne de Matsudo à Keisei Tsudanuma | |||||||||
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| Pays |  Japon
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Villes desservies | Matsudo, Kamagaya, Funabashi, Narashino | ||||||||
| Historique | |||||||||
| Mise en service | 1947 | ||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Longueur | 26,5 km | ||||||||
| Vitesse maximale commerciale |
85 km/h | ||||||||
| Écartement | standard (1,435 m) | ||||||||
| Électrification | 1500 V continu | ||||||||
| Nombre de voies | Double voie |
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| Trafic | |||||||||
| Propriétaire | Shin-Keisei | ||||||||
| Exploitant(s) | Shin-Keisei | ||||||||
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La ligne Shin-Keisei (新京成線, Shin-Keisei-sen) est l'unique ligne ferroviaire de la compagnie Shin-Keisei dans la préfecture de Chiba au Japon. Elle relie la gare de Matsudo à Matsudo à celle de Keisei Tsudanuma à Narashino.
Histoire modifier
La ligne Shin-Keisei est une ancienne ligne militaire qui a été reconstruite et électrifiée. La première section de la ligne entre Shin-Tsudanuma à Narashino et Yakuendai à Funabashi fut inaugurée le et la ligne entière fut terminée le .
Caractéristiques modifier
Ligne modifier
- Longueur : 26,5 km
- Ecartement : 1 067 mm
- Alimentation : 1 500 Vcc par caténaire
- Nombre de voies : Double voie
Services et interconnexions modifier
Tous les trains de la ligne sont omnibus. À Keisei Tsudanuma, la ligne est interconnectée avec la ligne Keisei Chiba pour des services vers Chiba-Chūō.
Liste des gares modifier
La ligne comporte 24 gares.
| Numéro | Gare | Nom japonais | Distance (km) |
Correspondances | Localisation |
|---|---|---|---|---|---|
| SL01 | Matsudo | 松戸 | 0 | JR East : Jōban | Matsudo |
| SL02 | Kamihongō | 上本郷 | 1,7 | ||
| SL03 | Matsudo-Shinden | 松戸新田 | 2,4 | ||
| SL04 | Minoridai | みのり台 | 3,0 | ||
| SL05 | Yabashira | 八柱 | 3,8 | JR East : Musashino (à Shin-Yahashira) | |
| SL06 | Tokiwadaira | 常盤平 | 5,6 | ||
| SL07 | Gokō | 五香 | 7,4 | ||
| SL08 | Motoyama | 元山 | 8,7 | ||
| SL09 | Kunugiyama | くぬぎ山 | 9,6 | Kamagaya | |
| SL10 | Kita-Hatsutomi | 北初富 | 11,3 | ||
| SL11 | Shin-Kamagaya | 新鎌ヶ谷 | 12,1 | Keisei : Narita Sky Access Hokuso-Railway : Hokusō Tōbu : Urban Park | |
| SL12 | Hatsutomi | 初富 | 13,3 | ||
| SL13 | Kamagaya-Daibutsu | 鎌ヶ谷大仏 | 15,4 | ||
| SL14 | Futawa-Mukōdai | 二和向台 | 16,3 | Funabashi | |
| SL15 | Misaki | 三咲 | 17,1 | ||
| SL16 | Takifudō | 滝不動 | 18,5 | ||
| SL17 | Takane-Kōdan | 高根公団 | 19,5 | ||
| SL18 | Takane-Kido | 高根木戸 | 20,1 | ||
| SL19 | Kita-Narashino | 北習志野 | 21,0 | Toyo Rapid Railway : Tōyō Rapid | |
| SL20 | Narashino | 習志野 | 21,7 | ||
| SL21 | Yakuendai | 薬園台 | 22,5 | ||
| SL22 | Maebara | 前原 | 23,9 | ||
| SL23 | Shin-Tsudanuma | 新津田沼 | 25,3 | JR East : Sōbu (à Tsudanuma) | Narashino |
| SL24 | Keisei Tsudanuma | 京成津田沼 | 26,5 | Keisei : Keisei, Chiba (interconnexion) |
Matériel roulant modifier
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Shin-Keisei série 8000 -
Shin-Keisei série 8800 -
Shin-Keisei série 8900 -
Shin-Keisei série N800 -
Shin-Keisei série 80000
Notes et références modifier
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- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Shin-Keisei Line » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi modifier
Article connexe modifier
Liens externes modifier
- (en) Site officiel
- (en) Diagramme de la ligne
