Ouvrir le menu principal

Réseau express régional liégeois

(Redirigé depuis Ligne S41 du RER liégeois)
Offre S
Image illustrative de l’article Réseau express régional liégeois
Logo de l'offre S

Situation Province de Liège
Type S-Bahn
Entrée en service 3 septembre 2018
Lignes S41, S42, S43, S44
Gares 59
Trains AM08 (Siemens Desiro ML), Automotrice classique
Écartement des rails 1 435 mm
Propriétaire Société nationale des chemins de fer belges
Exploitant Société nationale des chemins de fer belges
Lignes du réseau 4
Réseaux connexes TEC Liège-Verviers
Réseau SNCB grandes lignes.

Le Réseau suburbain liégeois (Réseau S) est un réseau ferroviaire, en cours de réalisation, destiné à offrir de nouvelles possibilités de liaisons rapides et à fréquence accrue autour de Liège.

Train de la ligne S41 en gare de Liège-Guillemins (2019).


ObjectifsModifier

La région liégeoise est un important bassin d’emploi du pays. Une grande partie de ces emplois sont occupés par des travailleurs en provenance des autres régions, dont une importante proportion réside dans le territoire couvert par le projet. De nombreux véhicules individuels convergent chaque jour vers la ville, générant d’importants problèmes de mobilité, de pollution et de gaspillage d’énergie. En outre, le réseau ferroviaire, notamment les trains omnibus, est sous-utilisé ; de nombreuses lignes et gares convergeant autour de Liège sont désormais fermées.

Le réseau suburbain est l’une des réponses à ces problèmes croissants qui mènent à la saturation de l’espace public. L’objectif est d’augmenter notablement la proportion de travailleurs et autres navetteurs utilisant les transports en commun.

Il doit aussi permettre d’améliorer les déplacements à l’intérieur de la ville, en complément aux réseaux de transports en commun existants.

Historique du projetModifier

Les réseaux suburbains en BelgiqueModifier

La Région de Bruxelles-Capitale a été la première pour laquelle un réseau de trains suburbains désignés Trains "S", le premier projet date du début des années 1990 et les premiers travaux n’ont finalement démarré qu’en 2005 ; l'offre a été lancée le 13 décembre 2015 après la fin de quelques travaux importants (tunnel Schuman-Josaphat, modernisation de gares, (ré)ouverture de points d'arrêts...). Le réseau bruxellois compte actuellement 14 lignes. De nombreux travaux restent encore en cours ou inachevés ; ils devraient être terminés au plus tard pour 2031[réf. nécessaire].

À partir du , la SNCB a étendu la notion de réseau S à quatre autres grandes villes belges : Anvers, Charleroi, Gand et Liège[1], rebaptisant à l'occasion les trains omnibus qui circulaient déjà autour de ces villes[2]. Ce projet va de pair avec les travaux d'infrastructure qui comprennent entre-autres le quadruplement de la ligne 50A entre Gand et Bruges, la réouverture de la ligne 125A aux voyageurs ainsi que des gares de Chaudfontaine, Ougrée, Seraing[2].

RéalisationModifier

Matériel roulantModifier

Les automotrices AM08, matériel le plus moderne, n'effectuent qu'une partie des trains du réseau "S" de Liège. Les autres trains sont assurés en automotrice classique ou par des automotrices AM80.

Le réseauModifier

Le réseau a été lancé le 3 septembre 2018 et compte initialement 4 lignes.

Ces lignes sont en partie déjà existantes dans l'offre SNCB (lignes de type L). Une nouvelle dénomination vise avant tout à permettre une lecture cohérente du réseau en cours de développement, bien que les trains omnibus Liège - Huy - Namur empruntant la ligne 125 restent catégorisés comme trains L. Les quatre lignes du réseau "S" de Liège ont ainsi pour dénomination un « S » (ligne suburbaine ou S-Bahn) suivi du numéro de la ligne.

La ligne S42 est cependant une création nouvelle, réalisée pour le projet de réseau "S" de la ville de Liège.

Plan 2018 (3 septembre 2018 - 9 décembre 2018)Modifier

Lancement de l'offre.

Ligne Parcours Arrêts Fréquence Trajets prolongés aux heures de pointes Matériel roulant (pointes)
S41 Herstal - Liège-Guillemins - Verviers-Central 12 1/h Welkenraedt / Eupen AM classique
S42 Liers - Seraing - Flémalle-Haute 9 1/h (pointes 2/h) AM classique, AM08
S43 (Hasselt -) Liège-Guillemins - Maastricht 16 / 6 Lu-Ve : 1/h (prolongé vers Hasselt)
Sa-Di : 1/h
AM80
S44 Waremme - Liège-Guillemins 9 / 12 1/h (pointes 2/h) Flémalle-Haute (1 train/2) AM classique, AM80

Plan 2019 (10 décembre 2018 - 8 décembre 2019)Modifier

Davantage de trains prolongés aux heures de pointe ou circulant le week-end.

Des travaux sur la ligne 40 contraignent à limiter à Liège-Guillemins les trains de la ligne S41.

Ligne Parcours Arrêts Fréquence Trajets prolongés aux heures de pointes Matériel roulant (pointes)
S41 Herstal - Liège-Guillemins - Verviers-Central 9 1/h (pointes 2/h) Liège-Saint-Lambert, Welkenraedt / Eupen AM classique
S42 Liers - Seraing - Flémalle-Haute 9 1/h (pointes 2/h) AM classique, AM08, AM80
S43 (Hasselt) - Liège-Guillemins - Maastricht 16 / 6 Lu-Ve : 1/h (prolongé vers Hasselt)
Sa-Di : 1/h
AM classique, AM80
S44 Waremme - Liège-Guillemins 9 / 12 1/h (pointes 2/h) Flémalle-Haute (1 train/2) AM classique, AM80

Les garesModifier

Les gares régionalesModifier

Les gares localesModifier

Les gares de quartier et autres points d'arrêtModifier

RéférencesModifier

  1. « Train S », sur www.belgiantrain.be (consulté le 13 septembre 2018)
  2. a et b « A partir du 3 septembre, le réseau « S » prend son envol (Liège) », sur www.belgiantrain.be (consulté le 13 septembre 2018)

BibliographieModifier

Voir aussiModifier