Ouvrir le menu principal
Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir Ligne 25.

Ligne 25
T 3073 à la station ULB.
T 3073 à la station ULB.
Carte

Réseau Tramway de Bruxelles
Ouverture
Terminus Boondael Gare, Buyl, Rogier
Exploitant STIB
Conduite (système) Conducteur
Matériel utilisé T 3000
Dépôt d’attache Haren, Ixelles, Schaerbeek
Points d’arrêt 26
Longueur 11,6 km
Temps de parcours 50 min
Distance moyenne entre points d’arrêt 430 m
Communes desservies 6 (Ixelles, Etterbeek, Woluwe-Saint-Pierre, Woluwe-Saint-Lambert, Schaerbeek, Saint-Josse-ten-Noode)
Jours de fonctionnement LMaMeJVSD
Lignes connexes (3)(4)(7)(8)(9)(19)(25)(32)(39)(44)(51)(55)(62)(81)(82)(92)(93)(97)

La ligne (25) du tram de Bruxelles est une ligne de tramway créée le , dans le cadre de la quatrième étape de la restructuration du réseau de la STIB, qui relie, aujourd'hui, Boondael Gare à Ixelles à Rogier via Montgomery, en empruntant l'axe de grande ceinture, avec un passage souterrain (prémétro) entre Pétillon et Meiser. Elle est cadencée avec la ligne 7. Cette ligne devrait prochainement bénéficier de la priorité aux carrefours à feux grâce à un système de télécommande.

HistoireModifier

Créée le dans le cadre de la quatrième étape de la restructuration du réseau, la ligne 25 du tramway de Bruxelles remplace l'ancienne ligne de tram 90, qui reliait Rogier à Gare du Midi, et la ligne 93, entre Legrand et Marie-José. La ligne 25 est une ligne assez lente pour parcourir le trajet entre ses deux terminus. Elle est aujourd'hui une des lignes de tram les plus fréquentées de Bruxelles.

Tracé et stationsModifier

La ligne 25 du tramway de Bruxelles part de Boondael Gare, où elle renforce la ligne 8. Les trams continuent sur l'avenue du Derby, traversent la place Marie-José, et poursuivent sur l'avenue du Pesage. Ils desservent le square du Solbosch, l'ULB, remontent l'avenue Adolphe Buyl, se séparent de la ligne 8 et renforcent la ligne 7 à partir de Buyl. Les 25 desservent ensuite la gare d'Etterbeek, remontent le boulevard Général Jacques, desservent VUB, Arsenal, la station Pétillon en correspondance avec la ligne de Métro 5. Les trams s'engouffrent dans les tunnels du prémétro de l'axe de grande ceinture afin de desservir les stations Boileau, Montgomery en correspondance avec la ligne de Métro 1, Georges Henri et Diamant avant de ressortir au niveau de la place Général Meiser où le 25 se sépare de la ligne 7. Les 25 desservent ensuite Meiser et rejoignent la ligne 62, la place des Bienfaiteurs, suivent l'avenue puis la rue Rogier, la rue des Palais. Les trams rejoignent les 93 à Lefrancq puis les 55, empruntent l'avenue de la Reine pour desservir la place Liedts. Ensuite, elles bifurquent vers la rue Thomas où elle se sépare de la ligne 62 et rejoint la ligne 3 pour rentrer dans les tunnels de l’axe Nord-Sud. Ils desservent la Gare du Nord puis aboutissent à Rogier, au niveau -2, dans une station terminus en cul-de-sac, composée suite à plus d'une année de fermeture pour travaux, de 4 voies à quai, où il existe une correspondance directe avec le métro.

Les stationsModifier

 
Le PCC 7925 à la Gare de Meiser
 
Le PCC 7701 en direction de Buyl
      Stations Lat/Long Type Communes Correspondances
  o   Boondael Gare 50° 48′ 05″ N, 4° 23′ 36″ E Ixelles Tram   - Bus   - SNCB
  o   Brésil 50° 48′ 10″ N, 4° 23′ 26″ E Ixelles Tram   - Bus  
  o   Marie-José 50° 48′ 23″ N, 4° 23′ 16″ E Ixelles Tram  
  o   Solbosch 50° 48′ 38″ N, 4° 23′ 09″ E Ixelles Tram  
  o   ULB 50° 48′ 49″ N, 4° 23′ 04″ E Ixelles Tram   - Bus      
  o   Buyl 50° 49′ 06″ N, 4° 22′ 46″ E Ixelles Tram    - Bus    
  o   Roffiaen 50° 49′ 11″ N, 4° 22′ 57″ E Ixelles Tram  
  o   Etterbeek Gare 50° 49′ 20″ N, 4° 23′ 21″ E Ixelles Tram   - Bus       - SNCB
  o   VUB 50° 49′ 29″ N, 4° 23′ 37″ E Etterbeek Tram  
  o   Arsenal 50° 49′ 34″ N, 4° 23′ 49″ E Etterbeek Tram   - Bus    
  o   Pétillon 50° 49′ 46″ N, 4° 24′ 09″ E Etterbeek Métro   - Tram  
  o   Boileau 50° 49′ 59″ N, 4° 24′ 19″ E Prémétro Etterbeek Tram   - Bus  
  o   Montgomery 50° 50′ 15″ N, 4° 24′ 27″ E Prémétro Woluwe-Saint-Pierre Métro   - Tram         - Bus        
  o   Georges Henri 50° 50′ 38″ N, 4° 24′ 19″ E Prémétro Woluwe-Saint-Lambert Tram   - Bus      
  o   Diamant 50° 50′ 57″ N, 4° 24′ 08″ E Prémétro Schaerbeek Tram   - Bus  ~          
  o   Meiser 50° 51′ 18″ N, 4° 23′ 54″ E Schaerbeek Tram     - Bus     - SNCB
  o   Patrie 50° 51′ 23″ N, 4° 23′ 28″ E Schaerbeek Tram   - Bus      
  o   Bienfaiteurs 50° 51′ 29″ N, 4° 23′ 03″ E Schaerbeek Tram   - Bus    
  o   Coteaux 50° 51′ 34″ N, 4° 22′ 39″ E Schaerbeek Tram   - Bus        
  o   Robiano 50° 51′ 38″ N, 4° 22′ 16″ E Schaerbeek Tram     - Bus      
  o   Lefrancq 50° 51′ 41″ N, 4° 22′ 04″ E Schaerbeek Tram    
  o   Liedts 50° 51′ 50″ N, 4° 21′ 59″ E Schaerbeek Tram  +      
  o   Thomas 50° 51′ 56″ N, 4° 21′ 49″ E Schaerbeek Tram    +      
  o   Gare du Nord 50° 51′ 37″ N, 4° 21′ 37″ E Prémétro Schaerbeek Tram      +   - Bus   20  ~     - SNCB
  o   Rogier 50° 53′ 37″ N, 4° 19′ 55″ E Prémétro Saint-Josse-Ten-Noode Métro     - Tram      +   - Bus   ~      

+ N'est pas exploité avant 20 heures

~ N'est pas exploité après 20 heures.

Exploitation de la ligneModifier

 
Le T3015 de la ligne 25 à Pétillon

La ligne 25 du tram de Bruxelles est exploitée par la STIB. Elle fonctionne, environ entre 5 h 15 et 0H15, du lundi au dimanche, sur la totalité du parcours.

Les tramways rallient Boondael Gare à Rogier en environ 50 minutes.

FréquenceModifier

Les temps de parcours sont donnés à titre indicatif à partir du site de la STIB[1].

  • En journée, jusqu'à 20 heures :
    • Du lundi au vendredi :
      • Horaire d'hiver > Les lundis, mardis, jeudis et vendredis : c'est un tram toutes les 6 minutes en heure de pointe et toutes les 10 minutes en heure creuse
      • Horaire d'hiver > Les mercredis : C'est un tram toutes les 6 minutes en heure de pointe, toutes les 10 minutes en heure creuse et toutes les 7 minutes 30 à midi
      • Petites vacances scolaires et Grandes vacances : C'est un tram toutes les 8 minutes en heure de pointe et toutes les 10 minutes en heure creuse
    • Les samedis
      • Horaire d'Hiver et Petites vacances scolaires : C'est un tram toutes les 15 minutes.
      • Grandes vacances : C'est un tram toutes les 20 minutes toute la journée
    • Les dimanches, c'est un tram toutes les 15 minutes toute la journée, toutes périodes confondues
  • En soirée, à partir de 20 heures, c'est un tram toutes les 15 minutes, toutes périodes confondues

Matériel roulantModifier

 
Le PCC 7823 de la ligne 25

La ligne 25 du tram de Bruxelles est équipée depuis le de Tram 3000. Auparavant, elle était équipée de trois matériels roulants : les PCC 7700/7800, premiers véhicules bidirectionnelles du réseau, les PCC 7900, plus longs véhicules du type PCC, et les T 3000 que nous retrouvons actuellement, nouveaux trams à plancher bas intégral, de long gabarit et très grande capacité du réseau. Ces derniers représentent le renouveau du tramway à Bruxelles, par rapport aux tramways PCC actuellement en service.

Tarification et financementModifier

La tarification de la ligne est identique à celles des autres lignes de tramway exploitées par la STIB ainsi que les réseaux urbains bruxellois TEC, De Lijn, SNCB et accessible avec les mêmes abonnements sauf sur le tronçon NATO-Brussels Airport des lignes 12 et 21. Un ticket peut permettre par exemple 1, 5 ou 10 voyages avec possibilité de correspondance.

Le financement du fonctionnement de la ligne, entretien, matériel et charges de personnel, est assuré par la STIB[2].

AnnexesModifier

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexesModifier

Liens externesModifier

Notes, sources et référencesModifier