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LaSalle II Concept

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LaSalle II Concept
LaSalle II Concept
Modèle réduit du Roadster, du Gilmore Car Museum (en) dans le Michigan.
Marque LaSalle (Cadillac, General Motors)
Années de production 1955
Production 2 exemplaire(s)
Classe Voiture de sport, concept car
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V6 DOHC
Position du moteur Longitudinal avant
Puissance maximale 150 ch
Transmission Propulsion
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline Sedan cabriolet, et Roadster
Dimensions
Longueur 4 572 mm
Hauteur 1 270 mm
Empattement 2 744 mm
Chronologie des modèles
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modifier Consultez la documentation du modèle

La LaSalle II Concept ou Cadillac LaSalle II Concept est une voiture de sport concept car du constructeur automobile américain LaSalle (de Cadillac, de General Motors), produite en 2 exemplaires, présentés au General Motors Motorama de 1955[1].

Historique modifier

Ce concept car est conçu par le département Art & Color de General Motors, à la demande du chef-designer et vis-président de General Motors Harley J. Earl, pour étudier une éventuelle renaissance de la marque LaSalle, filliale de Cadillac, disparue depuis 1941.

Elle est produite en 2 exemplaires, avec un design de carrosserie en fibre de verre très inspiré des Chevrolet Corvette (C1) de 1953 ou du concept car Buick Wildcat II de 1954[2] (égalements de General Motors) :

  • Berline Sedan cabriolet (XP32)[3]
  • Roadster (XP34)[4]

Elle est propulsée par un moteur V6 DOHC de 2,5 L en aluminium de 150 ch[5].

Ce modèle concurrence entre autres les Chevrolet Corvette (C1) (1953)[6], Pontiac Bonneville Special (1954), Oldsmobile F-88 (en) (1954), Chrysler Falcon (1955), Ford Thunderbird I (1955), Buick Centurion Concept (1956), Oldsmobile Golden Rocket (1956), ou encore Pontiac Club de Mer (en) (1956)...

Restauration et musée modifier

Les épaves des deux modèles sont retrouvées en 1988, par le collectionneur d'automobiles américain Joe Bortz de Chicago[7], abandonnées depuis de nombreuses années à l'état de trouvaille de grange[8] dans une casse près du GM Heritage Center de Sterling Heights, de la banlieue de Détroit dans le Michigan. Le modèle roadster est depuis entièrement restauré d'origine[9], présenté en 2013 au concours d'élégance d'Amelia Island en Floride[10], et acquit depuis par le Petersen Automotive Museum de Los Angeles en Californie[11].

Notes et références modifier

  1. ↑ « GM Motorama Concepts », sur www.magnetomagazine.com (consulté en )
  2. ↑ « Cadillac LaSalle II Concept », sur www.motorsdb.com (consulté en )
  3. ↑ « 1955 Cadillac La Salle II Hardtop Sedan », sur carstyling.ru (consulté en )
  4. ↑ « 1955 Cadillac La Salle II Roadster », sur www.carstyling.ru (consulté en )
  5. ↑ « Restored 1955 La Salle II to debut at Amelia Island », sur www.hemmings.com (consulté en )
  6. ↑ « Remarkable Corvettes », sur www.corvettes.nl (consulté en )
  7. ↑ « 1955 LaSalle Roadster », sur www.bortzautocollection.com (consulté en )
  8. ↑ « 1955 LaSalle II Roadster & Sedan », sur www.gatsbyonline.com (consulté en )
  9. ↑ [vidéo] LaSalle II 1955 GM Motorama Concept Car sur YouTube
  10. ↑ [vidéo] Amelia Island 2013 Harley Earl's GM Motorama 1955 LaSalle roadster & sedan sur YouTube
  11. ↑ « LaSalle II Roadster », sur www.petersen.org (consulté en )

Voir aussi modifier

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