Jules Joffrin (métro de Paris)

Jules Joffrin
Quais de la station.
Localisation
Pays	France
Ville	Paris
Arrondissement	18e
Coordonnées géographiques	48° 53′ 33″ nord, 2° 20′ 41″ est
Caractéristiques
Position par rapport au sol	Souterraine
Voies	2
Quais	2
Nombre d'accès	2
Accessibilité	Non
Zone	1 (tarification Île-de-France)
Transit annuel	2 854 819 voyageurs (2021)
Historique
Mise en service	31 octobre 1912
Gestion et exploitation
Propriétaire	RATP
Exploitant	RATP
Code(s) de la station	20-11
Ligne(s)
Correspondances
Bus	RATP 31 40 60 80 85
Marcadet - Poissonniers Lamarck - Caulaincourt

Jules Joffrin est une station de la ligne 12 du métro de Paris, située dans le 18^e arrondissement de Paris.

Situation

La station est établie dans le quartier de Clignancourt, à proximité de la butte Montmartre, sous la rue Ordener, au niveau de la place Jules-Joffrin, elle-même située entre la mairie du 18^e arrondissement et l'église Notre-Dame-de-Clignancourt. Approximativement orienté selon un axe est/ouest, le point d'arrêt s'intercale entre les stations Marcadet - Poissonniers et Lamarck - Caulaincourt.

Histoire

La station est ouverte le 30 octobre 1912 dans le cadre du prolongement de la ligne A de la Société du chemin de fer électrique souterrain Nord-Sud de Paris (dite Nord-Sud) au nord du terminus provisoire de Pigalle ; cette extension est décidée par le conseil municipal du 3 juillet 1905 sur proposition d'Édouard Ballière et déclarée d'utilité publique par la loi du 10 avril 1908 votée sur proposition de Louis Barthou. La station joue alors le rôle de terminus temporaire à son tour (depuis Porte de Versailles) jusqu'au 23 août 1916, date à laquelle la ligne est de nouveau prolongée jusqu'à Porte de la Chapelle, en pleine Première Guerre mondiale.

Elle doit sa dénomination à son implantation sous la place Jules-Joffrin, laquelle rend hommage à Jules Joffrin (1846-1890) qui fut conseiller municipal et député du 18^e arrondissement de Paris.

Le 27 mars 1931, la ligne A devient l'actuelle ligne 12 du métro à la suite de l'absorption de la société du Nord-Sud le 1^er janvier 1930 par sa concurrente, la Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (dite CMP), qui gère la concession de l'essentiel des autres lignes du réseau.

Comme l'ensemble des points d'arrêt de la ligne 12 de 1959 à 1960, les quais sont modernisés par la mise en place d'un carrossage métallique sur les piédroits, doté de montants horizontaux verts et de cadres publicitaires dorés éclairés par le haut. Cet aménagement, alors largement utilisé sur le réseau en tant que moyen de rénover les stations rapidement et à moindre coût, est par la suite complété de banquettes « assis-debout » blanches à structure verte.

Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station sont rénovés le 20 décembre 2001, puis c'est au tour des quais de subir le même traitement entre 2008 et 2009, ce qui entraîne le retrait définitif de leur carrossage publicitaire au profit d'une restitution à l'identique de la décoration « Nord-Sud » d'origine.

Le 1^er avril 2017, la RATP intègre le nom de la station à une expression consacrée pour faire un poisson d'avril le temps d'une journée, comme dans huit autres stations sur le réseau. Par jeu de mots, Jules Joffrin devient ainsi « à mon Jules Joffrin baiser ».

Fréquentation

Selon les estimations de la RATP, la station a vu entrer 4 034 229 voyageurs en 2019, ce qui la place à la 113^e position des stations de métro pour sa fréquentation. En 2020, avec la crise du Covid-19, son trafic annuel tombe à 1 806 947 voyageurs, la reléguant alors au 136^e rang, avant de remonter progressivement en 2021 avec 2 854 819 entrants comptabilisés, ce qui la classe à la 117^e position des stations du réseau pour sa fréquentation cette année-là.

Services aux voyageurs

Accès

La station dispose de deux accès dont une entrée et une sortie :

• l'accès 1 « Place Jules-Joffrin », constitué d'un escalier fixe orné d'un entourage dans le style caractéristique du Nord-Sud, débouchant face au n^o 2 de la place ;
• l'accès 2 « Mairie du 18^e », constitué d'un escalier mécanique montant permettant uniquement la sortie depuis le quai en direction de Mairie d'Aubervilliers, attenant au n^o 115 de la rue Ordener.

Quais

Jules Joffrin est une station de configuration standard : elle possède deux quais séparés par les voies du métro situées au centre et la voûte est semi-elliptique, forme spécifique aux anciennes stations du Nord-Sud. La décoration en céramique reprend le style caractéristique de cette compagnie avec des cadres publicitaires et les entourages du nom de la station de couleur marron, des dessins géométriques marron sur les piédroits et la voûte, ainsi que le nom inscrit en faïence blanche sur fond bleu de petite taille au-dessus des cadres publicitaires et de très grande taille entre ces cadres (où il est abrégé en « J. Joffrin »). Les carreaux de céramique blancs biseautés recouvrent les piédroits, la voûte ainsi que les tympans. L'éclairage est assuré par deux bandeaux-tubes et les sièges sont de style « Akiko » de couleur jaune.

Intermodalité

La station est desservie par les lignes 31, 40, 60, 80 et 85 du réseau de bus RATP.

À proximité

• Mairie du 18^e arrondissement
• Église Notre-Dame de Clignancourt
• Théâtre des Béliers parisiens
• Square Maurice-Kriegel-Valrimont
• Square Léon-Serpollet

• Galerie de photographies
• 
  Entrée de la station sur la place Jules-Joffrin.
• 
  Une rame MF 67 quitte la station en direction de Mairie d'Issy.

Voir aussi

Article connexe

• Liste des stations du métro de Paris

Lien externe

• RATP – Plan du quartier – Station : Jules Joffrin