Hyundai Kona

crossover

Hyundai Kona
Hyundai Kona

Appelé aussi Hyundai Encino (Chine)
Hyundai Kauai (Portugal)
Marque Hyundai Motor
Années de production 2017 - 2023
Phase 1 : 2017 - 2020
Phase 2 : 2020 - 2023
Classe Crossover urbain
Usine(s) d’assemblage Ulsan Drapeau de la Corée du Sud Corée du Sud
Beijing Drapeau de la République populaire de Chine Chine
Tiaret Drapeau de l'Algérie Algérie
Moteur et transmission
Énergie Essence / Diesel / Hybride essence / Électricité
Moteur(s) Essence :
3-cyl. 1.0 120 ch
4-cyl. 1.6 177 ch
4-cyl. 2.0 Turbo 280 ch

Diesel :
4-cyl. 1.6 115/136 ch

Hybride
4-cyl. 1.6 141

Électrique :
135 ch
204 ch
Position du moteur Transversale avant
Cylindrée 998 à 1 591 cm3
Puissance maximale 105 à 280 ch DIN (88,3 à 206 kW)
Couple maximal 175 à 392 N m
Transmission Traction ou intégrale
Boîte de vitesses Manuelle à 6 rapports
Robotisé à 6/7 rapports
Poids et performances
Vitesse maximale 160 à 205 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 7,9 à 11,2 s
Consommation mixte 3,9 L/100 km
Émission de CO2 125 à 90 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes
Châssis Kia Stonic
Hyundai i20 II
Suspensions Avant : Type Mc Pherson
Arrière : Multibras
Direction Assistée électrique
Freins Disques
Dimensions
Longueur (phase 1) 4 165 mm
(phase 2) 4 205 mm
Largeur 1 800 mm
Hauteur 1 565 mm
Empattement 2 600 mm
Voies AV/AR 1 563 mm  / 1 572 mm
Volume du coffre 361 dm3
Chronologie des modèles

La Kona est un crossover urbain produit par le constructeur automobile coréen Hyundai Motor à partir d'[1]. Elle remplace le Hyundai ix20 et veut enrichir la gamme Hyundai sur le segment des SUV compact alors en forte croissance.

La seconde génération de Hyundai Kona sera dévoilée à la fin de l'année 2022. Sa production démarrera dès le premier trimestre de l'année 2023[2].

PrésentationModifier

La Hyundai Kona est officiellement dévoilée le puis présentée au salon de Francfort 2017. Elle n'est disponible qu'en traction la première année.

Phase 2Modifier

En , Hyundai restyle la Kona. Les feux avant évoluent et s'équipent de la technologie Full LED. Le capot est également redessiné.

Hyundai introduit également la finition sportive N Line déjà vue sur le Tucson et l'i30[3].

 
Hyundai Kona restylé

Caractéristiques techniquesModifier

Elle est proposée en 4 roues motrices, accessible uniquement avec le T-GDI 1.6 et la BVA DCT7 à son lancement.

En 2018, elle reçoit deux nouveaux type de motorisation: une version hybride et une version électrique. La Kona existe en motorisation thermique essence et diesel, hybride ou 100 % électrique.

MotorisationsModifier

À partir d', la Kona reçoit deux motorisations diesel Smartstream en 1,6 litre 115 et 136 ch[4] ainsi que la transmission intégrale. En essence elle est motorisée par les trois cylindres T-GDI 1.0l 120 ch et quatre cylindres T-GDI 1.6l 136 ou 177 ch. La version hybride utilise un moteur essence 4 cylindres GDI 1.6 de 105 ch couplé à une motorisation électrique de 43 ch pour une puissance cumulée de 141 ch[5].

Kona N
 
Kona N

La version sportive Kona N est présentée en [6]. Elle est motorisée par un 4-cylindres en ligne essence 2 litres d'une puissance de 280 ch pour un couple de 392 N m[7].

1.0 T-GDI[8] 1.6 T-GDI[8] 1.6 CRDI 1.6 GDI[9]
Disponibilité -
Code moteur Kappa Gamma (G4FJ)
Type de moteur L3 essence L4 essence L4 diesel L4 essence
Alimentation Turbocompressé, injection directe Atmosphérique
Cylindrée (cm³) 998 1 591 1 598 1 580
Puissance maximale ch (kW) 120 (88) 177 (130) 115 (85) 136 (100) 105 (77) thermique + 43 (32) électrique = 141 (104) cumulée
au régime de (tr/min) 6 000 5 500
Couple maximal (N m) 172 265 280 320 147 (thermique) ̟ 118 (électrique) = 265 (cumulée)
au régime de (tr/min) 1 500 à 4 000 1 500 à 4 500 4 400 4 000
Transmission Traction Intégrale Traction
Boîte de vitesses Manuelle 6 rapports Séquentielle 7 rapports
(double embrayage)
Manuelle 6 rapports Séquentielle 7 rapports
(double embrayage)
Séquentielle 6

rapports
(double embrayage)

Vitesse maximale (en km/h) 181 205 183 186-191 160
0-100 km/h (en s) 12.0 7.9 10.7 10.2-11.2 11.6
Consommation (en ℓ/100 km)
mixte
5.2–5.4 6.7 NC
Émissions de CO2 (en g/km) 117–125 153 109-130 112-151 112-151 90
Norme d'émission Euro 6
Capacité du réservoir (en ℓ) 50 38

Kona ElectricModifier

Au salon international de l'automobile de Genève 2018, Hyundai présente la Kona Electric en deux versions de puissance : l'une de 136 ch (100 kW) avec une batterie de 39,2 kWh, la seconde de 204 ch (150 kW) avec une batterie de 64 kWh[10]. Elle est commercialisée à la fin de l'été 2018.

La Kona Electric 100 kW bénéficie d'une autonomie de 312 km (cycle WLTP) et effectue le 0 à 100 km/h en 9,7 s. Elle se recharge en 6h10. La Kona Electric 150 kW bénéficie d'une autonomie de 482 km et effectue le 0 à 100 km/h en 7,6 s. Elle demande 9h35 pour une charge complète[11]. Les deux modèles fournissent 395 N m de couple.

La Kona Electric se différencie de la Kona thermique par sa calandre fermée, son instrumentation de bord digitale et son coffre un peu plus petit (−29 litres)

Kona Electric
Moteur Moteur synchrone à aimants permanents
Puissance moteur (kW) 100 150
Puissance maximale (ch) 136 204
Couple maximal (N m) 395
Capacité de la batterie (kWh) 39 64
Temps de recharge sur une borne 100kW 54 minutes (à 80%)
Temps de recharge sur une prise domestique (Wallbox 2,7 kW) 14h30 23h45
Temps de recharge sur une prise domestique (Wallbox 7,2 kW) 6h10 9h35
Autonomie (cycle WLTP) (km) 312 482
Masse à vide (kg) 1 535 1 685
Vitesse maximale (en km/h) 155 167
0-100 km/h (en s) 9.7 7.6

FinitionsModifier

  • Initia
  • Intuitive
  • Creative
  • Executive
  • N Line
  • N Line Creative (uniquement sur 1.0 T-GDI)
  • N Line Executive (uniquement sur 1.0 T-GDI)

Séries spécialesModifier

Au lancement du Kona, une série spéciale Edition #1 est proposée avec une unique motorisation 1.0 T-GDI de 120 ch au prix de 22900 euros[12].

  • affichage tête-haute
  • assistance au maintien de voie
  • caméra de recul
  • chargeur sans fil
  • démarrage sans clé
  • jantes alu de 18 pouces
  • navigation Europe
  • système audio Krell
  • vitres arrière teintées

Notes et référencesModifier

  1. Hyundai : le petit SUV Kona est arrivé !, Auto Plus
  2. Didier Ric, « Hyundai Kona 2 (2023). Premières informations sur la seconde mouture »  , (consulté le )
  3. Caradisiac.com, « Hyundai annonce le restylage du Kona », sur Caradisiac.com (consulté le )
  4. Yohann Leblanc, « Hyundai Kona : L'édition #1 annonce son prix », L'Automobile Magazine,
  5. « Fiche technique Hyundai Kona 1.6 GDi hybrid 141ch Business DCT-6 Euro6d-T EVAP », sur largus.fr, (consulté le )
  6. Hugo Dupont, « Un teaser pour le Hyundai Kona N », L'Automobile Magazine,
  7. « Hyundai Kona N : ambition relevée », www.automobile-sportive.com,
  8. a et b (en) « The All-New Hyundai Kona – Technical Specifications », sur Hyundai News (consulté le ).
  9. « Hyundai Kona Hybrid : les principales caractéristiques techniques », sur www.caradisiac.com (consulté le )
  10. Sébastien Rabatel, « Hyundai Kona Electric : Jusqu'à 470 km d'autonomie », sur http://www.actu-automobile.com, 7 mars 2018auteur
  11. Jacques Warnery, « Hyundai Kona Electric : nos impressions à bord du petit SUV électrique », L'Argus,
  12. Florian Duchiron, « Série spéciale de lancement Edition#1 », sur http://www.autonews.fr,

LiensModifier

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