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Grand Prix automobile de Monaco 1987

course automobile

Résultats du Grand Prix de Monaco 1987, couru sur le circuit de Monaco le 31 mai 1987.

Sommaire

ClassementModifier

Pos. No  Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 12   Ayrton Senna Lotus-Honda 78 1 h 57 min 54 s 085
(132,102 km/h)
2 9
2 6   Nelson Piquet Williams-Honda 78 + 33 s 212 3 6
3 27   Michele Alboreto Ferrari 78 + 1 min 12 s 839 5 4
4 28   Gerhard Berger Ferrari 77 + 1 tour 8 3
5 3   Jonathan Palmer Tyrrell-Ford 76 + 2 tours 15 2
6 16   Ivan Capelli March-Ford 76 + 2 tours 19 1
7 9   Martin Brundle Zakspeed 76 + 2 tours 14
8 19   Teo Fabi Benetton-Ford 76 + 2 tours 12
9 1   Alain Prost McLaren-TAG 75 Moteur 4
10 11   Satoru Nakajima Lotus-Honda 75 + 3 tours 17
11 25   René Arnoux Ligier-Megatron 74 + 4 tours 22
12 26   Piercarlo Ghinzani Ligier-Megatron 74 + 4 tours 20
13 14   Pascal Fabre AGS-Ford 71 + 7 tours 24
Abd. 18   Eddie Cheever Arrows-Megatron 59 Moteur 6
Abd. 17   Derek Warwick Arrows-Megatron 58 Boîte de vitesses 11
Abd. 2   Stefan Johansson McLaren-TAG 57 Moteur 7
Abd. 30   Philippe Alliot Larrousse-Ford 42 Moteur 18
Abd. 7   Riccardo Patrese Brabham-BMW 41 Injection 10
Abd. 21   Alex Caffi Osella-Alfa Romeo 39 Moteur 16
Abd. 8   Andrea de Cesaris Brabham-BMW 38 Suspension 21
Abd. 5   Nigel Mansell Williams-Honda 29 Turbo 1
Abd. 24   Alessandro Nannini Minardi-Motori Moderni 21 Panne électrique 13
Abd. 4   Philippe Streiff Tyrrell-Ford 9 Accident 23
Abd. 20   Thierry Boutsen Benetton-Ford 5 Transmission 9
Np. 23   Adrian Campos Minardi-Motori Moderni Accident
Ex. 10   Christian Danner Zakspeed Exclu

Pole position et record du tourModifier

  • Pole position : Nigel Mansell en 1 min 23 s 039 (vitesse moyenne : 144,279 km/h).
  • Meilleur tour en course : Ayrton Senna en 1 min 27 s 685 au 72e tour (vitesse moyenne : 136,635 km/h).

Tours en têteModifier

À noterModifier

  • 5e victoire pour Ayrton Senna
  • 78e victoire pour Lotus en tant que constructeur.
  • 18e victoire pour Honda F1 en tant que motoriste.
  • Christian Danner a été exclu pour son implication dans un accident grave avec Michele Alboreto pendant les essais. La FISA a pris la décision d'éliminer Danner pour conduite dangereuse de la course du week-end - le premier d'un tel événement dans l'histoire du championnat du monde de la Formule 1. Il y a eu des objections dans tout le paddock, en particulier car il y avait eu plusieurs autres accidents pendant les essais et on l'estimait que Danner n'était pas plus à blâmer que n'importe quel autre conducteur impliqué dans ces accidents. (Source : Murray Walker's 1987 Year Book, Clifford Frost plc.)