Grand Prix automobile de Belgique 1967

course de Formule 1
Grand Prix de Belgique 1967
Tracé de la course
Données de course
Nombre de tours 28
Longueur du circuit 14,100 km
Distance de course 394,800 km
Conditions de course
Résultats
Vainqueur Dan Gurney,
Eagle-Weslake,
h 40 min 49 s 4
(vitesse moyenne : 234,946 km/h)
Pole position Jim Clark,
Lotus-Ford Cosworth,
min 28 s 1
(vitesse moyenne : 243,921 km/h)
Record du tour en course Dan Gurney,
Eagle-Weslake,
min 31 s 9
(vitesse moyenne : 239,547 km/h)

Résultats du Grand Prix de Belgique de Formule 1 1967 qui a eu lieu sur le circuit de Spa-Francorchamps le .

ClassementModifier

Pos Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 36   Dan Gurney Eagle-Weslake 28 1 h 40 min 49 s 4 2 9
2 14   Jackie Stewart BRM 28 + 1 min 03 s 6 6
3 1   Chris Amon Ferrari 28 + 1 min 40 s 5 4
4 29   Jochen Rindt Cooper-Maserati 28 + 2 min 13 s 9 4 3
5 12   Mike Spence BRM 27 + 1 tour 11 2
6 21   Jim Clark Lotus-Ford 27 + 1 tour 1 1
7 34   Jo Siffert Cooper-Maserati 27 + 1 tour 16  
8 19   Bob Anderson Brabham-Climax 26 + 2 tours 17  
9 14   Pedro Rodríguez Cooper-Maserati 25 Moteur 13  
10 32   Guy Ligier Cooper-Maserati 25 + 3 tours 18  
Nc. 2   Ludovico Scarfiotti Ferrari 24 Non classé 9  
Abd. 25   Jack Brabham Brabham-Repco 15 Moteur 7  
Abd. 26   Denny Hulme Brabham-Repco 14 Moteur 14  
Abd. 39   Jo Bonnier Cooper-Maserati 10 Moteur 12  
Abd. 22   Graham Hill Lotus-Ford 3 embrayage 3  
Abd. 7   John Surtees Honda 1 Moteur 10  
Abd. 17   Chris Irwin BRM 1 Moteur 15  
Abd. 3   Mike Parkes Ferrari 0 Accident 8  
  • Légende : Abd.=Abandon

Pole position et record du tourModifier

  • Pole position : Jim Clark en 3 min 28 s 1 (vitesse moyenne : 243,921 km/h).
  • Tour le plus rapide : Dan Gurney en 3 min 31 s 9 au 19e tour (vitesse moyenne : 239,547 km/h).

Tours en têteModifier

À noterModifier

  • 4e victoire pour Dan Gurney.
  • 1re victoire pour Eagle en tant que constructeur.
  • 1re victoire pour Weslake en tant que motoriste.
  • 1re victoire de Dan Gurney au volant de la monoplace Eagle de sa conception. Il rejoint ainsi Jack Brabham dans le club fermé des pilotes-constructeurs victorieux en F1.