Gare de Reichshoffen-Ville
Ne doit pas être confondu avec Gare de Reichshoffen-Usines.
| Reichshoffen-Ville | |
.JPG) La gare et le quai en 2018. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Reichshoffen |
| Adresse | 67110 Reichshoffen |
| Coordonnées géographiques | 48° 55′ 51″ nord, 7° 39′ 28″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87213249 |
| Site Internet | La gare de Reichshoffen-Ville, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
| Service | TER |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Haguenau à Hargarten - Falck (en partie HS) |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Altitude | 180 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Correspondances | |
| Cars TER | Voir Intermodalité |
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La gare de Reichshoffen-Ville est une gare ferroviaire française de la ligne de Haguenau à Hargarten - Falck située sur le territoire de la commune de Reichshoffen, dans la collectivité européenne d'Alsace, en région Grand Est.
Elle est mise en service en par la Compagnie des chemins de fer de l'Est. Au XXIe siècle, c'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER.
Situation ferroviaire modifier
Établie à 180 mètres d'altitude, la gare de Reichshoffen-Ville est située au point kilométrique (PK) 18,257 de la ligne de Haguenau à Hargarten - Falck, entre les gares ouvertes de Gundershoffen, dont elle est séparée par la halte fermée de Reichshoffen-Usines, et de Niederbronn-les-Bains[1].
Histoire modifier
La gare de Reichshoffen-Ville est mise en service par la Compagnie des chemins de fer de l'Est, le , lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne de Niederbronn à Haguenau. En direction de Gundershoffen, à deux kilomètres il y a une halte à l'emplacement prévu pour un court embranchement rejoignant les forges De Dietrich[2]. Deux ans plus tard, en 1866, la station de « Reichshoffen », figure dans le guide du voyageur en France publié par Hachette, elle est établie à 19 km de Haguenau, elle dessert un village industriel[3].
En 1871, la gare entre dans le réseau de la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine (EL) à la suite de la défaite française lors de la guerre franco-allemande de 1870 (et le traité de Francfort qui s'ensuivit). En 1875, la station de Reichshoffen est desservie par quatre trains dans chaque sens sur la relation Haguenau - Forbach[4].
Service des voyageurs modifier
Accueil modifier
Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré à entrée libre, équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport TER. Des aménagements sont présents pour les personnes à mobilité réduite, des toilettes aménagées, un accès pour les personnes en fauteuil roulant et des places de stationnement réservées[5].
Desserte modifier
Reichshoffen-Ville est desservie par des trains TER Grand Est (ligne de Strasbourg-Ville à Niederbronn-les-Bains) et par les autocars TER Grand Est (ligne de Haguenau à Bitche)[5].
Intermodalité modifier
Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[5].
Elle est desservie par les autocars TER Grand Est (relation de Haguenau à Bitche)[5].
Patrimoine ferroviaire modifier
Le bâtiment voyageurs, inutilisé pour l'accueil des usagers, est présent sur le site.
Une image de 1899 montre un bâtiment à étage de trois travées sous toit à deux pentes, qui doit dater de la Compagnie des chemins de fer de l'Est, complété par une aile à colombages[6] rendue nécessaire par l’exiguïté de la construction en dur. L'aspect actuel très différent, résulterait d'un agrandissement radical[réf. souhaitée] (conservant la façade d'origine côté voies).
Le bâtiment, dans sa disposition contemporaine, se compose d'un corps central à étage de trois travées avec un toit à deux croupes que prolongent d'une part une aile plus étroite de deux travées à toit en pente forte ainsi qu'une aile à étage sous toit à croupe aboutissant sur une aile basse d'une travée. Toutes les ouvertures sont à cadre rectangulaire sauf celles de la partie centrale qui ont des arcs bombés.
Notes et références modifier
- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, La Vie du rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « [159/1] Haguenau - Sarreguemines », p. 73.
- François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le second Empire, t. 3 : 1864-1870, Paris, Palau, , 239 p. (ISBN 2-9509421-3-X, BNF 39191508), « 7.25 Niederbronn-Haguenau : 19 décembre 1864 », p. 39.
- Richard, Guide du voyageur en France, L. Hachette et Cie, coll. « Collection des Guides Joanne », , 26e éd., 830 p. (lire en ligne), chap. Route 364 (« De Paris à Niederbronn »), p. 765.
- Guide officiel des voyageurs sur tous les chemins de fer français, A. Chaix et Cie., , 484 p. (lire en ligne), « Relations entre Strasbourg et les stations des lignes de Wissembourg et de Sarreguemines-Forbach », p. 343.
- « Halte ferroviaire Reichshoffen », sur SNCF TER Grand Est, (consulté le ).
- « Le vieux Reichshoffen : Vieilles cartes postales », sur reichshoffen.free.fr (consulté le ).
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
- Compagnie des chemins de fer de l'Est
- Liste de gares en France
- Ligne de Haguenau à Hargarten - Falck
- Schéma de la ligne de Haguenau à Hargarten - Falck
Lien externe modifier
- La gare de Reichshoffen-Ville, sur le site officiel SNCF / TER Grand Est
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Niederbronn-les-Bains | Niederbronn-les-Bains | TER Grand Est | Gundershoffen | Haguenau ou Strasbourg-Ville | ||
