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Ford Edge

automobile

Première générationModifier

Ford Edge I
 
2007 Ford Edge SEL

Marque   Ford
Années de production 2006 - 2014
Phase I : 2006 - 2011
Phase II : 2011 - 2014
Classe SUV - Crossover
Usine(s) d’assemblage Oakville, Ontario
  Canada
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence :
- V6, 3 496 cm³
Puissance maximale 265 ch (197 kW)
Couple maximal 186 Nm
Transmission Traction ou Intégrale
Boîte de vitesses Automatique à 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 845 à 1 940 kg
Consommation mixte Ville : 13,8 à 15,7 l/100
Autoroute : 9,8 à 10,7 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes, 5 places
Dimensions
Longueur 4 720 mm
Largeur 1 925 mm
Hauteur 1 710 mm
Empattement 2 825 mm
Chronologie des modèles
 
2011 Ford Edge

Le Ford Edge est un crossover de la marque américaine Ford, produit depuis octobre 2006. Il est le premier représentant du segment des crossovers dans la gamme de Ford. Il a été présenté lors du Salon de Détroit en janvier 2006.

Il existe aussi chez la marque Lincoln sous le nom de MKX en version plus luxueuse.

MotorisationModifier

L'Edge dispose de trois moteurs essence :

  • V6 3,5 litres, 263 ch. et V6 3.7 litres, 309 ch.
  • 4 cylindres turbo 2.0 litres, 245 ch.

Ces moteurs sont couplés à une boîte automatique à six rapports, en deux ou quatre roues motrices.

Version hybrideModifier

 
Edge Hydrogen-Hybrid Concept

En 2007, Ford a présenté un prototype d'Edge disposant d'une motorisation hybride combinant l'électricité et l'hydrogène. Ce modèle dispose aussi de la technologie Plug-in Hybrid, c'est-à-dire la possibilité de brancher les batteries sur le secteur puis d'utiliser le véhicule en mode tout électrique sur une courte distance. Mais la mise en production de cette version est aujourd'hui hypothétique.

Galerie photosModifier

Ventes aux États-Unis[1]Modifier

 Année   Ventes   Diff. 
2006 2 201
2007[2] 130 125 + 5812 %
2008[2] 110 758 - 14,9 %
2009[3] 88 548 - 20,1 %
2010[4] 118 637 + 34 %
2011[5] 121 702 + 2,6 %
2012 (11 mois)[6] 115 535 + 5,4 %
Total 687 506

Deuxième générationModifier

Ford Edge II
 

Marque   Ford
Années de production Depuis 2014
Phase 1 : 2014 - 2018
Phase 2 : 2018 -
Classe SUV - Crossover
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence(USA)
2.0 Turbo
V6 2.7 turbo
V6 3.5
Diesel(Europe)
2.0 TDCi 150 / 180 / 190 / 210 ch
2.0 EcoBlue 238 ch
Puissance maximale 150 à 238 ch
Couple maximal jusqu'à 450 Nm
Transmission Intégrale
Boîte de vitesses Manuelle 6 rapports
Automatique à 6/8 rapports
Émission de CO2 149 à 159 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes, 5 places
Dimensions
Longueur 4810 mm
Chronologie des modèles

La seconde génération de du Ford Edge apparaît en 2014 pour le millésime 2015[7].

Phase 1Modifier

MotorisationsModifier

Motorisations diesel (Europe)[8]
  2.0 TDCi
Disponibilité depuis 06/2016
Caractéristiques
Type de moteur L4 diesel
Alimentation Turbo à géométrie variable et
injection directe à rampe commune
Bi-turbo et
injection directe à rampe commune
Cylindrée 1 997 cm3
Puissance maximale 132 kW (180 ch) à 3 500 tr/min 154 kW (210 ch) à 3 750 tr/min
Couple maximal 400 Nm à 2 0002 500 tr/min 450 Nm à 2 0002 250 tr/min
Transmission
Transmission, série Intégrale
Boîte de vitesses, série Manuelle 6 rapports PowerShift 6 rapports
Mesures
Vitesse maximale 200 km/h 211 km/h
Accélération 0100 km/h 9,9 s 9,4 s
Consommation par 100 km
(cycle mixte)
5,85,9 l, diesel 5,85,9 l, diesel
Émissions de CO2
(cycle mixte)
149–152 g/km 149–152 g/km
Norme d'émission Euro 6
Capacité du réservoir 68,9 litres

Galerie photosModifier

Phase 2Modifier

En janvier 2018, la version restylée est présentée au Salon de Détroit, puis en Europe au mois de mars au Salon international de l'automobile de Genève 2018[9].

Les optiques sont redessinées et possèdent une nouvelle signature lumineuse, la calandre devient hexagonale, le bouclier et les feux arrière sont revus[10] et il peut recevoir un système de freinage post-collision (Post-Collision Braking), un régulateur de vitesse adaptatif, et l'aide au maintien dans la voie.

L'instrumentation de bord devient digitale et la console centrale comprend un écran tactile de 8 pouce avec le système d'info-divertissement SYNC 3[11].

MotorisationsModifier

À l'occasion de son restylage, l'Edge revoit son offre moteur avec trois motorisations diesel de 150, 190 et 238 ch[12].

Motorisations diesel (Europe)[8]
2.0 TDCi 150 2.0 TDCi 190 2.0 TDCi 238 EcoBlue
Type de moteur 4-cylindres diesel turbo 4-cylindres diesel bi-turbo
Alimentation Turbo à géométrie variable et
injection directe à rampe commune
Bi-turbo et
injection directe à rampe commune
Cylindrée
(cm³)
1996
Puissance maximale
(ch)
150 190 238
au régime de
(tr/min)
4 000
Couple maximal
(Nm)
500
au régime de
(tr/min)
2 000
Transmission Roues avant Intégrale Roues avant Intégrale Intégrale
Boîte de vitesses Manuelle 6 rapports PowerShift 8 rapports Manuelle 6 rapports PowerShift 8 rapports
Vitesse maximale
(km/h)
216
100 km/h
(s)
9,6
Consommation par 100 km
(cycle mixte)
6,9
Émissions de CO2
(cycle mixte)
180

FinitionsModifier

 
Ford Edge Vignale

Le Ford Edge 2018 reçoit une nouvelle finition ST-Line au look plus sportif comprenant entre autres des jantes 20 pouces, un double échappement ou un pédalier aluminium[13].

  • Trend
  • Titanium
  • Vignale
  • ST Line

NotesModifier

Liens internesModifier

Liens externesModifier