Ferrari P4/5 by PininfarinaModifier

Salut, et d'abord bienvenue sur le projet. J'ai remarqué que tu te concentres sur les articles liés à l'automobile, je t'invite à venir participer au projet du même nom et à t'inscrire à la liste des participants. Nous n'y sommes pas très nombreux, toute aide sera la bienvenue.

Concernant l'article sur la 4/5, tu as créé un doublon : l'article existe déjà sous le nom Ferrari P4/5. Je vais demander la fusion des deux, merci de n'intervenir désormais que sur l'article "historique". D'une manière générale, essaie de toujours vérifier avant de créer que l'article n'existe pas déjà sous un autre titre.

Surtout n'hésiste pas à me contacter ou à poser tes questions sur la page de discussion du projet en cas de doute ou de besoin, nous sommes tous bien placés pour savoir que les débuts sur WP ne sont pas toujours évidents  

A bientôt j'espère... — Neef (d) 11 novembre 2009 à 14:00 (CET)

Images à corrigerModifier

Merci de voir votre requète quant à l'amélioration de votre image.<Br\>Eric CLEMENS (Discuter avec Eric)

Ferrari 458 ItaliaModifier

Salut Ferrari430 ! J'ai vu que tu avais demandé d'autres images libres sur la Ferrari 458 Italia. J'en ai ajouté quelques unes sur commons. Je te laisse consulter la page consacrée. Amicalement, Ascaron ¿! 29 novembre 2009 à 20:37 (CET)

Ferrari 208Modifier

Bonjour, Je vois que tu t'occupes de ce "vilain petit canard" de la marque en ce moment, ce qui est en soi une très bonne idée. Cependant je ne vois pas du tout l'intérêt de séparer la 208 gts de la gtb, ni celles-ci des gtb et gts turbo. Les séparations importantes sont de distinguer la 208 GT4 et la GTB/S Turbo (base 328) de la 208 GTB/S (base 308). Cependant pour moi les articles principaux restent Ferrari 308 GTB/GTS, Ferrari 308 GT4 et Ferrari 328, et leurs version 2 litres respectives d'éventuels articles détaillés. Aller plus loin dans la subdivision c'est aller trop loin à mon avis. Qu'en penses-tu? fabriced28 (d) 30 novembre 2009 à 10:48 (CET)

Je pense à un seul article GTB/GTS, avec comme cœur de l'article tout ce qui est commun, puis 2 petites parties spécifiques pour les carrosseries ou dates spécifiques à chacune. Il y a quand même 90% de commun aux 2, au moins. Pour te guider, il faut réfléchir à comment le sujet serait traité par un bibliographe de Ferrari : Il existe sans doute un livre traitant de l'ensemble des versions de 308, mais dans celui-ci seulement un chapitre sur les 208; du coup pour nous, il y a un article sur la 308 en général et un article détaillé (éventuel) sur les 208! fabriced28 (d) 30 novembre 2009 à 20:48 (CET)

Renault ScénicModifier

J'ai "reverté" ta modification sur l'article Renault Scénic car il s'agit d'une page d'homonymie. L'article détaillé Renault Scénic III utilise en revanche une infobox. Amicalement, Ascaron ¿! 4 décembre 2009 à 18:08 (CET)

Pour ma part, je trouve que l'infobox gène la lisibilité de l'article.

458 ItaliaModifier

Je t'ai fait part de mes premières remarques sur la page de discussion de l'article : Discussion:Ferrari 458 Italia. PS : tu peux lire les article Porsche Panamera (que j'ai rédigé) et Lamborghini Gallardo (que Neef (d · c · b) a rédigé) pour t'inspirer pour la rédaction de la 458. Amicalement, Ascaron ¿! 5 décembre 2009 à 10:47 (CET)

Ferrari (entreprise)Modifier

Bravo pour ton excellent travail sur l'article Ferrari. J'assaye d'enlever les liens rouges de l'article en redirigeant le lien ou en créant le ou les article concerné. Merci de me faire part d'éventuel problème concernant la redirection des liens. Amicalement. Ferrari430 6 novembre 2009 à 11:40 (CET)

Merci beaucoup. Je te remercie de te charger des liens rouges. N'hésites surtout pas à me faire part de tes remarques sur l'article en général. Ascaron ¿! 6 décembre 2009 à 12:05 (CET)

copyvio et admissibilitéModifier

Bonjour, Je voudrais te prévenir immédiatement que ton article sur Amedeo Felisa constitue une violation de copyright de cette page. Une traduction n'est pas une réécriture. voir copyvio. D'autre part, il ne me semble pas que cette personne remplisse les critères, ici c'est celui-ci qui pourrait l'être: "avoir été l'objet principal d'un ouvrage publié à compte d'éditeur ou d'au moins deux publications ou émissions dédiées espacées d'au moins deux ans dans des médias d'envergure nationale ou internationale"; dédiées signifie consacrées à lui seul. Il te faut donc d'abord blanchir la page, puis juger, par des sources, si tu penses qu'il est admissible, écrire alors quelque chose dont tu es l'auteur, et sinon demander la suppression immédiate de cette page. Bon courage. fabriced28 (d) 6 décembre 2009 à 12:42 (CET)

Le tableau ne constitue pas une violation puisque c'est une création de ta part; c'est le texte qui en était une. ça me semble correct maintenant, du point de vue droit d'auteur. Par contre, côté admissibilité, ça reste vraiment léger léger si tu n'as qu'une source. Honnêtement, est-ce que chacune des 10 personnes qui sont là mérite une page sur wikipedia? à part Montezemolo et Domenicali, je pense que non. Ce ne sont pas des Lampredi, des Bizzarini... l'histoire ne les retiendra pas, à moins que l'un d'eux remplace le chef! fabriced28 (d) 7 décembre 2009 à 10:28 (CET)

LamborghiniModifier

Bravo pour ton excellent début de travail sur l'article Lamborghini. désolé de ne pas le faire moi-même mais je manque de références et d'expérience pour ce travail. Bonne continuation ; ) --— Ferrari430 me parler 25 décembre 2009 à 22:24 (CET)

Merci beaucoup mais je n'ai pas beaucoup de mérite.   Je ne fais que traduire dans un premier temps la version anglaise de l'article. Ascaron ¿! 25 décembre 2009 à 22:30 (CET)

Piste d'essai de Top GearModifier

Merci de prendre en compte le bandeau qui indique que je travaille sur l'article (quoi de plus normal que je m'autorise deux jours de pause à Noel). En effet, en continuant de traduire tous les mots du tableau tu a effacé un repère qui m'aurait permis de le corriger car d'autres véhicules sont à rajouter depuis. Mon travail sera plus difficile, mais ce n'est pas grave. Fais juste attention au bandeau. Et bonnes fêtes bien sûr   !!! TreehillGrave ton message ici - Mon CV 27 décembre 2009 à 10:16 (CET)

Analyse du 23 janvier 2010Modifier

Badmood (d) 23 janvier 2010 à 10:32 (CET)

NoDodo...Modifier

Pour nous moquer gentiment du totem 2009 et montrer que nous aussi nous avons de l'humour, j'ai créé {{Utilisateur NoDodo}}. Tu peux le mettre sur ta PU, si tu le souhaites. Cordialement, Buisson38 (d) 13 février 2010 à 00:13 (CET)

Requête à l'Atelier graphiqueModifier

Bonjour Ferrari430. Une requête que tu as effectuée en novembre dernier auprès de l'atelier graphique semble trainer. Pourrais tu laisser un mot sur la page de l'Atelier pour indiquer si pour toi le travail est terminé, et dans le cas contraire, ce qu'il reste à faire. Merci. -Strogoff- (discuter) 16 février 2010 à 00:11 (CET)

Ferrari 599 GTOModifier

Salut F430, si tu es encore dans l'optique du WCC, je suis tombé sur cet article sur la future 599 GTO qui pourra t'intéresser : http://fr.cars.yahoo.com/08042010/321/ferrari-599-gto-photos-officielles-0.html

Pour ma part je suis ultra-débordé dans la vraie vie et j'ai du mettre WP de côté ces dernières semaines. Et vu qu'Ascaron est dans le même cas, je crois pas que l'objectif du WCC soit encore d'actualité... Bonne continuation quand même  Neef [Papoter] 10 avril 2010 à 10:57 (CEST)

WCC, pour infoModifier

Salut F430, pour info je viens de jeter l'éponge dans le WCC (voir ici). Bonne continuation — Neef [Papoter] 11 avril 2010 à 12:41 (CEST)

BistroModifier

Pop pop, tu avais bien raisonSteƒ ๏̯͡๏ 25 avril 2010 à 14:14 (CEST)

Ferrari 599XXModifier

Hello, pour info je viens de transformer cet article en redireciton vers l'article principal, vu qu'il ne s'agissait que d'une ébauche minimaliste et que, vu la très faible diffusion du modèle, il était peu probable qu'il y ait un jour suffisamment de contenu pour en faire un article digne de ce nom. Une demande de fusion des historiques est en cours ici. Cordialement — Neef [Papoter] 20 novembre 2010 à 10:46 (CET)

Indication de la consommation carburant d'automobilistes dans articleModifier

Est-ce inutile ou utile d'avoir ce type d'information dans chacun de tous les articles ou ni l'un ni l'autre ? —> « La moyenne de la consommation de 262 utilisateurs de la Prius3 est 5,11 L / 100 km[1]. » Est-ce admissible dans l'article ? MerveillePédia dial. 10 avril 2012 à 17:43 (CEST)

RéférenceModifier

  1. Conso Prius3 Spritmonitor.de consulté en avril 2012

L'article Giuseppe Minozzi est proposé à la suppressionModifier

  Bonjour,

L’article « Giuseppe Minozzi (page supprimée) » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Giuseppe Minozzi/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Chris a liege (discuter) 10 septembre 2015 à 00:45 (CEST)