Discussion:Trial
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 | Sport (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | ||
| Moyenne |  | Automobile (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | |
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_pictogram.svg){kind=small} | Cyclisme (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | ||
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Discussion modifier
Pourquoi la cylindree ideale est-elle de 250cc ? Au dessus c'est trop lourd ? Ukuk 25 oct 2004 à 00:04 (CEST)
oui! modifier
Au dessus de 300 cc la moto devient trop puissante/fatiguante et rend les deplacements très difficiles : Quand tu fais un virage très serré avec le guidon en butée et qu'un 400 cc mets un coup de piston tu te retrouve 50 cm trop loin et tu prend des points bêtement. De plus quand tu ne maitrise pas bien les gaz, tu aura beaucoup de difficultés à trouver l'adhérence.
Quand tu commences , une 125 cc c'est largement assez suffisante et tu as déja de quoi te casser plusieurs os !
proposition de réorganisation modifier
Bonjour,
Je trouve que l'article a été écrit du point de vue du trial moto. Or, comme dit dans l'introduction, cette discipline peut être pratiquée sur divers engins. Ne serait-il pas opportun de créer un chapitre à part juste sur le trial moto ? Cela permettrait d'enlever les caracteristiques du trial propres à la moto des définitions générales.
Des chapitres identiques pourront ensuite être crées sur les autres sports dont le trial est une branche : vtt, bmx, monocycle, voiture, camion...
Je ne suis pas d'accord avec cette affirmation catégorique :
"Le trial est le seul sport motorisé ou notion de vitesse n'intervient pas".
Tout d'abord, elle laisse penser que le trial est un sport motorisé (j'utiliserais plus volontiers le terme "discipline" que sport).
Ensuite, il existe bien du saut en hauteur en moto, mais surtout du dirt (figures très aériennes : backflip, 360, superman...) ou seul le côté artistique est valorisé.
Manuel
tout a fait d'accord modifier
je suis d'accord avec manuel pour séparer cet article en plusieurs catégories differentes suivant l'engin (moto,velo,camions,etc...)
Par contre je laisserai la définition "où la notion de de vitesse n'intervient pas" car dans le trial, c'est toujours vrai.
les autres disciplines comme le freestyle ou le saut en hauteur sont juste des disciplines pratiquées avec des engins de trial et en sont dérivées maisje suis d'avis que nous les citions dans un article lié aux discipline dérivées.
Il faudrait aussi trouver des illustrations pour la moto et le vélo au moins. je vais essayer de mettre les noms des différents champions du monde de trial moto(outdoor et indoor).
Lien externe mort modifier
Bonjour,
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