Discussion:Parc automobile français
- Admissibilité
- Neutralité
- Droit d'auteur
- Article de qualité
- Bon article
- Lumière sur
- À faire
- Archives
- Commons
Cet article est indexé par les projets Automobile, Camion, Route, Technologies et Transports.
Les projets ont pour but d’enrichir le contenu de Wikipédia en aidant à la coordination du travail des contributeurs. Vous pouvez modifier directement cet article ou visiter les pages de projets pour prendre conseil ou consulter la liste des tâches et des objectifs.
| Avancement | Importance | pour le projet | |
|---|---|---|---|
| B | Élevée |  | Automobile (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) |
 | Camion (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | ||
| Moyenne |  | Route (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | |
 | Technologies (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | ||
 | Transports (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | ||
Cet article ne comporte pas de liste de tâches suggérées. Vous pouvez saisir une liste de tâches à accomplir (par exemple sous forme d'une liste à puces), puis sauvegarder. Vous pouvez aussi consulter la page d'aide.
Implication des véhicules de plus de 10 ans dans les accidents et rapport avec l'accidentalité modifier
Dans cette page, il est mentionné écrit que les accidents mettant en cause les véhicules de 10 ans sont plus nombreux.
Il ne me parait pas judicieux de faire des parallèles aussi rapide. On fait dire ce que l'on veut à un chiffre s'il n'est pas étudié en regard des autres chiffres pouvant influer.
On peut très bien imaginer que, par exemple, les alcooliques se retrouvent dans des positions précaires financièrement plus facilement que d'autres et donc ont des véhicules plus âgés. Dans ce cas, l'âge du véhicule n'aura donc pas de rapport avec l'accident, mais ferait partie d'un ensemble de critères.
Dans le même ordre d'idée, les jeunes sont souvent propriétaires de véhicules de plus de 10 ans et plus souvent impliqués dans des accidents : c'est parce qu'ils sont jeunes ou dans des vieilles voitures? ou peut être les deux ?
Grizture (discuter) 16 août 2023 à 17:25 (CEST)
- Salut, j'ai pas vérifié la source, mais il y a peut être une question de nombre aussi. Par exemple, au Québec, la plupart des accidents se produisent à moins de 5 km de la maison. Ce qui est normal. Je serais cependant d'accord pour dire que faute de source, la conclusion est digne d'un résonnement de tambour défoncé... Kirham qu’ouïs-je? 16 août 2023 à 17:35 (CEST)
- Bonjour, les sources sont primaires et issues de la communication officielle du gouvernement français. M'intéressant au sujet de longue date, je peux témoigner que les publications de la sécurité routière officielle française ont été plus d'une fois remises en causes, notamment sur la vitesse où elles doivent corroborer la politique mise en place. Je serais d'avis de supprimer ce paragraphe issu d'une interprétation personnelle et pour le moins hors sujet. --JuanManuel Ascari (discuter) 16 août 2023 à 17:45 (CEST)
- Le chiffre avancé, 50 à 66% des accidents mortels, ne figure même pas sur la page de l'ONISR, citée comme référence. J'ai beau chercher, je ne vois pas comment on arrive à ce chiffre... Bon en même temps, je ne suis pas un grand mathématicien
. L'article en question est une rapide étude de l'accidentologie mortelle en fonction de la puissance des véhicules, de leur ancienneté et de l'âge des conducteurs. Donc il y a là quelque chose de brumeux... - Flammekueche (discuter) 16 août 2023 à 17:52 (CEST)
- Le chiffre avancé, 50 à 66% des accidents mortels, ne figure même pas sur la page de l'ONISR, citée comme référence. J'ai beau chercher, je ne vois pas comment on arrive à ce chiffre... Bon en même temps, je ne suis pas un grand mathématicien
- Bonjour, les sources sont primaires et issues de la communication officielle du gouvernement français. M'intéressant au sujet de longue date, je peux témoigner que les publications de la sécurité routière officielle française ont été plus d'une fois remises en causes, notamment sur la vitesse où elles doivent corroborer la politique mise en place. Je serais d'avis de supprimer ce paragraphe issu d'une interprétation personnelle et pour le moins hors sujet. --JuanManuel Ascari (discuter) 16 août 2023 à 17:45 (CEST)
