Discussion:Liste des pays classés par longueur du réseau ferroviaire
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Bon paramètre de comparaison ? modifier
Pour juger la densité (meilleur paramètre de comparaison que la longueur absolue) il serait utile d'ajouter une colonne avec la densité où la densité = longueur / surface du pays. Qu'en pensent ceux qui travaillent dans le domaine de carto ou cdf ?ondra (d) 3 janvier 2009 à 10:10 (CET).
- La longueur est intéressante aussi pour avoir une idée de la taille des réseaux sans pour autant faire des comparaisons. --Quoique (discuter) 8 janvier 2014 à 14:58 (CET)
Proposition de suppression de l'Union européenne et de l'Union africaine sur le liste des pays classés par longueur du réseau ferroviaire modifier
Car il ne s'agit pas de pays.Il serait peut être d'ailleurs bien de retirer le monde sur le tableau et le mettre en mention de texte à côté.Bill123456 (discuter) 17 septembre 2016 à 18:22 (CEST)
PourBill123456 (discuter) 17 septembre 2016 à 18:22 (CEST)- Pour — Hégésippe (discuter) [opérateur] 17 septembre 2016 à 18:54 (CEST)
Plutôt contre : l'Union européenne contribue au financement de projet ferroviaire et sa politique des transports permets l'accroissement du réseau. Je suis donc plutôt contre son retrait. Quant à l'UA, à l'inverse, n'ayant pas de politique de transport (ou du moins, elle se borne aux autoroutes à mes dernières sources) donc bon. A noter, classer l'UE peut se faire avec l'ajout d'une note précisant que le listage ne veut pas dire que nous considérons l'UE comme un Etat, mais l'étendu de ses compétences tends à rendre pertinent son inclusion). Treehill Opérateur - PdD 20 septembre 2016 à 16:29 (CEST)
