Discussion:Liste des lignes à grande vitesse

Dernier commentaire : il y a 14 ans par Ocmey
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suppr des lignes en projet

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Bonjour,

compte tenu de la difficulté à rendre ce contenu vérifiable et à jour, je supprimerai d'ici peu de temps toutes les lignes en projet (mais je laisserai celles en construction). Si vous n'êtes pas d'accord avec ce principe merci de le faire savoir. Cordialement, Freewol (d) 2 janvier 2010 à 13:02 (CET)Répondre

à moitié fait. J'ai laissé quelques lignes qui sont peut-être maintenant en construction, à finir en sourçant tout ça. Freewol (d) 12 février 2010 à 23:51 (CET)Répondre
Je suis à 100 % contre ! Moi ce qui m'intéresse ce sont surtout les projets. Pourquoi vouloir les supprimer ?? --Octopuss (d) 25 février 2010 à 19:25 (CET)Répondre
Il me semble plus intéressant d'avoir une liste basée sur des réalités (en service et travaux en cours) et pourquoi pas ouvrir une liste sur les projets si vous avez l'intention de la tenir à jour. Car le problème des projets est d'être une matière par nature mouvante et évolutive qui pour être complète, en respectant la neutralité encyclopédique, doit comporter les oppositions, etc. Donc une liste difficile à maintenir avec une qualité minimum. Cordialement Quoique (d) 25 février 2010 à 21:58 (CET)Répondre
Allez voir la page allemande, depuis Ligne à grande vitesse, c'est vraiment très bien fait, pourquoi ne pas reprendre tel quel déjà les tableaux (qui sont vites traduits) ?--Ocmey (d) 1 mai 2010 à 21:01 (CEST)Répondre
Quel serait l'avantage par rapport à la présentation actuelle ? Cordialement, Freewol (d) 1 mai 2010 à 23:46 (CEST)Répondre
Beaucoup plus clair, mieux organisé, on trouve plus rapidement l'information. Cela permet également un classement par couleur, en service, en travaux, en projet. Par contre, contrairement à la version allemande, je classerai par continent comme actuellement. --Ocmey (d) 3 mai 2010 à 08:44 (CEST)Répondre

Exemple pour nouvelle organisation (base page allemande)

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Allez voir la page allemande, depuis Ligne à grande vitesse, c'est vraiment très bien fait, pourquoi ne pas reprendre tel quel déjà les tableaux (qui sont vites traduits) ?--Ocmey (d) 1 mai 2010 à 21:01 (CEST)Répondre

Quel serait l'avantage par rapport à la présentation actuelle ? Cordialement, Freewol (d) 1 mai 2010 à 23:46 (CEST)Répondre
Beaucoup plus clair, mieux organisé, on trouve plus rapidement l'information. Cela permet également un classement par couleur, en service, en travaux, en projet. Par contre, contrairement à la version allemande, je classerai par continent comme actuellement. --Ocmey (d) 3 mai 2010 à 08:44 (CEST)Répondre

Blablabla

Streckenübersicht

Ligne Vmax Longueur Mise en service Type de train Puissance Système de contrôle
In Betrieb LGV Sud-Est, Paris–Lyon 300 km/h 409 km 1981 TGV 25 kV, 50 Hz TVM
Im Bau LGV Rhin-Rhône (Section Est), Belfort–Dijon 350 km/h 148 km 2011 (planifié) TGV 25 kV, 50 Hz ETCS Level 2
Geplant LGV Est européenne (Section Est), Baudrecourt–Vendenheim 350 km/h 106 km 2014 (planifié) TGV, ICE 3MF 25 kV, 50 Hz ETCS Level 2
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