Discussion:Ligne 11 du métro de Paris/Article de qualité

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Clicsouris ^[blabla] 1 novembre 2008 à 23:58 (CET)

Ligne 11 du métro de Paris

Proposé par : Clicsouris ^[blabla] 1 octobre 2008 à 23:48 (CEST)

Le projet:Transports en Île-de-France a le plaisir de vous proposer cette troisième ligne de métro au label AdQ sur Wikipédia. L'article, déjà labellisé BA, a été depuis légèrement complété et a vu son iconographie améliorée. L'illustration de la totalité des stations en en cours. Bonne lecture !

Votes

Format : Motivation, signature.

Article de qualité

1.  Article de qualité Principal rédacteur et proposant. Clicsouris ^[blabla] 1 octobre 2008 à 23:48 (CEST)
2.  Article de qualité Excellent article. Par contre je ne comprend pas trop la phrase "La nouvelle exploitation de la ligne 11 débute le 8 novembre 1956[7],[8], jour de l'inauguration officielle, et s'achève le 13 novembre 1956, jour de la mise en service commerciale." dans le paragraphe sur le métro sur pneu. Qu'entends tu par "nouvelle exploitation" ? Comment se fait-elle qu'elle n'a duré que 5 jours ? Sinon c'est parfait Fibo.cdn m'écrire - Discuter 2 octobre 2008 à 12:24 (CEST)

   Effectivement, c'est peu compréhensible. Je modifie ça. Clicsouris ^[blabla] 3 octobre 2008 à 21:15 (CEST)

3.  Article de qualité Très complet. FR ^{¤habla con él¤} 2 octobre 2008 à 16:34 (CEST)
4.  Article de qualité Rédacteur au début et favorable à la proposition. CédricGravelle 2 octobre 2008 à 18:28 (CEST)
5.  Article de qualité Malgré sa petite taille, la ligne 11 a joué un rôle important dans le développement des innovations à la RATP. Définitivement pour. Greenski (d) 4 octobre 2008 à 14:49 (CEST)
6.  Article de qualité Rien à redire. Gemini1980 oui ? non ? 4 octobre 2008 à 16:19 (CEST)
7.  Article de qualité Cet article est très réussi félicitation. amicalement--Wikialine (d) 6 octobre 2008 à 03:26 (CEST)
8.  Article de qualité dans son intégralité et intéressant à lire. Dans la bibliographie, si on avait le nombre de pages pour tous les articles cités, on atteindrait alors la ... super-qualité . Geralix (d) 6 octobre 2008 à 15:07 (CEST). Je vois que c'est indiqué. Bravo. Geralix (d) 18 octobre 2008 à 11:33 (CEST)
9.  Article de qualité Vraiment très intéressant. Bravo ! Cordialement, --Aristote2 (d) 16 octobre 2008 à 15:27 (CEST)
10.  Article de qualité Beau boulot -- Kyro Ø_^ ^{Tok Tou Mi} le 19 octobre 2008 à 10:50 (CEST)
11.  Article de qualité Super Stecha (d) 21 octobre 2008 à 18:40 (CEST)
12.  Article de qualité Aucun lien rouge, beaucoup de référence, ça mérite d'être récompensé comme les autres. OSCH (d) 21 octobre 2008 à 18:57 (CEST)
13.  Article de qualité Et hop, un de plus. Ο Κολυμβητής (You know my name) 28 octobre 2008 à 19:45 (CET)
14.  Article de qualité Magnifique, très bien réalisé, clair...« Élève 11, vous aurez 10 !  ». Vyk (d) 1 novembre 2008 à 21:28 (CET)

Discussions

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Remarques de TiboF (d · c · b)

Je ne comprends pas comment la ligne est, dans l'intro, « la moins fréquentée avec quarante-cinq millions de voyageurs par an en 2004 » tandis que l'infobox la met 13^e sur 16 et enfin dans le paragraphe Trafic on apprend que c'« est la ligne la moins fréquentée du réseau après la ligne 10 ». TiboF® 3 octobre 2008 à 18:06 (CEST)

Oups ! Merci de l'avoir signalé, lorsque j'ai complété l'introduction, j'ai oublié que la 10 étaient encore moins fréquentée... j'ai modifié. Clicsouris ^[blabla] 3 octobre 2008 à 21:14 (CEST)

Oui, il faut préciser que les 15e et 16e sont forcément les lignes bis... - Gonioul (d) 3 octobre 2008 à 22:39 (CEST)