Discussion:Getlink
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| Avancement | Importance | pour le projet | |
|---|---|---|---|
| Bon début | Élevée |  | Chemin de fer (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) |
| Moyenne |  | Entreprises (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | |
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Paragraphe peu clair modifier
Le paragraphe "Une dégradation rapide de la situation" n'est pas clair pour un non-spécialiste. "portant ainsi les Immobilisations de mise en concession à 79.525.871 kF.": pourquoi "ainsi"? Quel est le sujet du verbe "portant"? Mieux vaudrait couper la phrase, et expliquer en quelques mots ce que signifie "immobilisations de mise en concession". Qu'est-ce qu'une "SEP"? Et qu'entend-on pas "fausses dettes"? --Fiable.biz (d) 10 février 2010 à 03:05 (CET)
- J'ai rajouté quelques liens internes pour aider à comprendre. Cependant, je ne suis pas dans le milieu donc je ne pourrai pas développer plus. C'est vrai que ce paragraphe est assez obscur. Vous pouvez éventuellement poser la question à l'Oracle de Wikipédia, après avoir consulté les liens que j'ai rajouté. Cordialement, Freewol (d) 10 février 2010 à 10:26 (CET)
chiffres 2010 modifier
des données officielles sont affichées en page 6 du document 'chiffres clés Côte d'opale 2011" disponible en ligne : http://www.cotedopale.cci.fr/2010/10/25/cote-dopale-en-chiffre/ --Dama2i (d) 31 janvier 2011 à 23:09 (CET)
Infos par rapport à My Ferry Link modifier
Il faudrait mettre à jour cette page en fonction de l'implication de la société dans My Ferry Link : achat/location à la Scop. Ceci constitue une diversification des activités initiales d'Eurotunnel. Comment pourrais-t-on l'inclure ? --Ced13005 (d) 21 août 2012 à 09:34 (CEST)
Histoire et finances modifier
J'ai du mal à comprendre pourquoi les aspects financiers sont traités dans une section à part de la section histoire (d'autant que la section histoire évoque bien entendu la partie financière, d'où un doublonnage sérieux). Quelqu'un s'oppose t'il à une restructuration sévère ? Anthere (discuter)